SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Gummikugel im Motor. Woher? 7

      • oldschoolracer
      • July 13, 2008 at 14:58
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    4. Diabolo

      July 13, 2008 at 14:58

    2. Gummidings vom Ansaugkrümmer 12

      • Tom-Tiger
      • December 16, 2020 at 07:09
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    4. vespa_91

      December 16, 2020 at 07:09

    2. gummi motoraufhängungen 3

      • chup4
      • February 17, 2008 at 19:07
      • chup4
      • February 19, 2008 at 20:36
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    4. chup4

      February 19, 2008 at 20:36

    2. guenstige vespa? 2

      • himbeertoni
      • June 21, 2006 at 20:56
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    4. Nick50XL

      June 21, 2006 at 20:56

    2. GTS Super 125 i.e. 1

      • Hase & Igel
      • November 14, 2009 at 16:28
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    4. Karl Lagerfeuer

      November 14, 2009 at 16:28

    2. GT200 - Kupplung spinnt 2

      • Yellow23
      • July 3, 2006 at 17:01
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    4. Stewie

      July 3, 2006 at 17:01

    2. GT oder LX? 49

      • Special 50
      • May 18, 2006 at 18:07
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    4. Beta_Erpel

      May 18, 2006 at 18:07

    2. gt 200 kurbelwellenschaden nicht reparabel? 1

      • Glamic
      • July 13, 2009 at 10:37
      • Glamic
      • July 13, 2009 at 10:39
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    4. pkracer

      July 13, 2009 at 10:39

    2. GT 200 Gepäckträger vorn 1

      • karlheinzbinner
      • June 30, 2006 at 01:05
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    4. Nick50XL

      June 30, 2006 at 01:05

    2. GSF-Repkit verbauen. 2

      • FloFu
      • September 12, 2011 at 00:24
      • FloFu
      • September 13, 2011 at 23:25
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    4. Parkett

      September 13, 2011 at 23:25

    2. GSF Dyno Leistungsmessung V50 1

      • alexhauck
      • September 5, 2010 at 18:55
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    4. alexhauck

      September 5, 2010 at 18:55

    2. GS-Kolben Plug and Play? 4

      • MetalheadDeluxe
      • September 27, 2008 at 00:29
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    4. chup4

      September 27, 2008 at 00:29

    2. GS Kolben 4

      • MetalheadDeluxe
      • October 18, 2007 at 18:27
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    4. MetalheadDeluxe

      October 18, 2007 at 18:27

    2. gruss oder aluminiumzylinder? 4

      • Mr. Pink
      • June 10, 2006 at 15:34
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    4. Nick50XL

      June 10, 2006 at 15:34

    2. Grundsätzliche Infos 4

      • Salino
      • June 11, 2006 at 20:12
      • Salino
      • June 12, 2006 at 18:51
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    4. Likedeeler

      June 12, 2006 at 18:51

    2. Grundsätzliche Frage zur Endgeschwindigkeit 7

      • der21er
      • February 14, 2008 at 17:20
      • der21er
      • February 14, 2008 at 21:09
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    4. 0815man

      February 14, 2008 at 21:09

    2. Grundeinstellung Zündplatte 50N 1978 6

      • Boris Vian
      • July 21, 2023 at 17:00
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    4. 125vnb6

      July 21, 2023 at 17:00

    2. Grundeinstellung Leerlaufgemischschraube PK50XL 4

      • Viktoria und Louisa
      • June 1, 2023 at 06:50
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    4. Volker PKXL2

      June 1, 2023 at 06:50

    2. Grundeinstellung für Vergasertyp Dell Orto Typ SHB 16/10 gesucht 7

      • micke1
      • August 30, 2009 at 20:23
      • micke1
      • August 30, 2009 at 23:23
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    4. DiSc

      August 30, 2009 at 23:23

    2. Grund für Falschluftproblem? 28

      • mtkk
      • November 4, 2006 at 17:24
      • mtkk
      • November 19, 2006 at 10:34
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    4. einbi

      November 19, 2006 at 10:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².