SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 30er Dello.Vergaser einstellen. 136ccm uvm. 4

      • vespaschieber
      • October 18, 2011 at 10:14
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    4. vespaschieber

      October 18, 2011 at 10:14

    2. Kennt Jemand diesen Auspuff? 1

      • ErMeGeDDoN
      • October 19, 2011 at 08:16
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    4. pkracer

      October 19, 2011 at 08:16

    2. PK80s: Auspuff, aber welcher? 8

      • Hussi
      • October 17, 2011 at 15:35
      • Hussi
      • October 19, 2011 at 14:51
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    4. hedgebang

      October 19, 2011 at 14:51

    2. DR 50 in Kombination mit Kurbelwelle und Lüfterrad von HP4 4

      • Voikaz
      • October 18, 2011 at 19:52
      • Voikaz
      • October 19, 2011 at 15:08
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    4. hedgebang

      October 19, 2011 at 15:08

    2. Wie legal kann ein Renn- oder Sportauspuff sein? - allgemeine Frage 10

      • snoogle
      • October 19, 2011 at 11:04
      • snoogle
      • October 20, 2011 at 20:21
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    4. chup4

      October 20, 2011 at 20:21

    2. Gibt es für die 50 spezial unterschiedlich gestanzte Zylinderfußdichtungen? 2

      • vespa72
      • October 20, 2011 at 20:15
      • vespa72
      • October 21, 2011 at 07:51
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    4. chup4

      October 21, 2011 at 07:51

    2. Vespa dreht nicht sauber aus 6

      • Freeski II
      • October 21, 2011 at 22:41
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    4. rassmo

      October 21, 2011 at 22:41

    2. as usual: PK50 XL2 Tuning 21

      • le_floeh
      • October 21, 2011 at 23:21
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    4. Dackeldog

      October 21, 2011 at 23:21

    2. V50 Special Tuning 22

      • Hahn
      • October 10, 2011 at 19:49
      • Hahn
      • October 22, 2011 at 20:19
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    4. Hahn

      October 22, 2011 at 20:19

    2. Carbone Stoßdämpfer passt einfach nicht! 4

      • Monster_Max
      • October 22, 2011 at 21:27
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    4. Monster_Max

      October 22, 2011 at 21:27

    2. PK50XL ca. 100km/h schnell machen. Aber wie? 47

      • Ork77
      • October 19, 2011 at 18:46
      • Ork77
      • October 23, 2011 at 12:04
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    4. Ork77

      October 23, 2011 at 12:04

    2. Eure Einschätzung zum Kerzenbild gefragt 23

      • VespaNeuling321
      • October 24, 2011 at 15:04
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    4. hedgebang

      October 24, 2011 at 15:04

    2. Lagerfunde - Rätselraten 13

      • DeVeneti
      • October 24, 2011 at 21:56
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    4. chup4

      October 24, 2011 at 21:56

    2. PX 80 Zylinder auf 50 N 2

      • benmuetsch
      • October 25, 2011 at 18:16
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    4. benmuetsch

      October 25, 2011 at 18:16

    2. PK50XL2 Automatik tuning? 3

      • StefanVespa
      • October 25, 2011 at 19:33
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    4. TeeDee

      October 25, 2011 at 19:33

    2. Seltsame Gasannahme PK 50 XL 2 Automatik 3

      • TeeDee
      • October 25, 2011 at 09:05
      • TeeDee
      • October 25, 2011 at 21:26
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    4. Rayman

      October 25, 2011 at 21:26

    2. Meine Pk 125 soll das sprinten lernen: 133 Polini 12

      • vespaschieber
      • October 26, 2011 at 15:50
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    4. vespaschieber

      October 26, 2011 at 15:50

    2. Sind die als Komplettpaket angebotenen Motorrevisiossets zu gebrauchen? 8

      • snoogle
      • October 23, 2011 at 10:49
      • snoogle
      • October 27, 2011 at 13:29
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    4. Pekingente

      October 27, 2011 at 13:29

    2. Vergaser austauschen ? 3

      • xxlzaik
      • October 27, 2011 at 20:47
      • xxlzaik
      • October 28, 2011 at 06:53
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    4. xxlzaik

      October 28, 2011 at 06:53

    2. Schraubnippel vom Kupplungszug rutscht immer wieder... 7

      • Dennis81
      • October 28, 2011 at 23:28
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    4. hedgebang

      October 28, 2011 at 23:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².