SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motorprobleme nach Zugwechsel 27

      • Okumata
      • May 22, 2012 at 21:16
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    4. Okumata

      May 22, 2012 at 21:16

    2. 2 Zug schalt motor auf 1 Zug schalt Vespa 7

      • Der Gerät Racer
      • May 22, 2019 at 22:10
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    4. chup4

      May 22, 2019 at 22:10

    2. Getriebeöl läuft bei meiner Vespa Pk 50s aus 13

      • Schneeball2
      • May 10, 2012 at 17:49
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    4. hedgebang

      May 10, 2012 at 17:49

    2. Chilli´s nächster Umbau 133ccm 49

      • Chillivespa
      • July 1, 2012 at 20:57
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    4. Heibl

      July 1, 2012 at 20:57

    2. Das ewige Thema Ölpumpe 7

      • mamalad3
      • April 25, 2012 at 17:23
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    4. mamalad3

      April 25, 2012 at 17:23

    2. Dieses Zündkerzenbild ok? 11

      • Bongobob
      • April 26, 2012 at 22:10
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    4. padzed

      April 26, 2012 at 22:10

    2. Vespa PK 50 XL Bj. 1995 Motor überholen 1

      • StaHl_
      • April 25, 2012 at 20:48
      • StaHl_
      • April 26, 2012 at 00:25
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    4. hedgebang

      April 26, 2012 at 00:25

    2. Zündaussetzer, Zündungsproblem Kontaktzündung mit Video 10

      • Phillsen
      • May 13, 2012 at 13:13
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    4. Gianni2008

      May 13, 2012 at 13:13

    2. Setup Vespa PK 50XL 56

      • Streeti6
      • August 9, 2012 at 10:01
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    4. Streeti6

      August 9, 2012 at 10:01

    2. Vespa dreht hoch wenn choke raus ist! Woran liegt es und was tun? 4

      • Drast
      • April 26, 2012 at 18:24
      • Drast
      • April 28, 2012 at 09:13
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    4. chup4

      April 28, 2012 at 09:13

    2. Wie gehe ich vor beim Kupplungsausbau an einer 50 Special? 4

      • Abifan
      • April 27, 2012 at 22:08
      • Abifan
      • April 29, 2012 at 07:44
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    4. chup4

      April 29, 2012 at 07:44

    2. PK50 XL2 - Probleme mit 4. Gang-Schaltung 12

      • a.u.d.i
      • April 29, 2012 at 22:15
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    4. CARDOC2001

      April 29, 2012 at 22:15

    2. Benzinhahn wieder einhängen 19

      • japk
      • April 28, 2012 at 00:38
      • japk
      • June 6, 2012 at 07:41
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    4. japk

      June 6, 2012 at 07:41

    2. V50 und PK50 XL2 Primär übersetzungen gleich? 5

      • Streeti6
      • April 28, 2012 at 11:04
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    4. chup4

      April 28, 2012 at 11:04

    2. VESPA hat keine Kompression! 9

      • intelnino
      • May 5, 2012 at 02:17
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    4. hedgebang

      May 5, 2012 at 02:17

    2. Kupplung trennt zu früh 3

      • Abifan
      • April 29, 2012 at 09:27
      • Abifan
      • April 29, 2012 at 12:50
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    4. chup4

      April 29, 2012 at 12:50

    2. Motor dreht hoch/drehzahl fällt nich/kein dampf dahinter 21

      • Abifan
      • April 29, 2012 at 12:31
      • Abifan
      • May 1, 2012 at 13:57
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    4. hedgebang

      May 1, 2012 at 13:57

    2. Anlasser XL2 Automatik - Kabelbefestigung abgerissen 2

      • Bauigel_01
      • April 29, 2012 at 13:00
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    4. Bauigel_01

      April 29, 2012 at 13:00

    2. Geschwindigkeit per schalter herabsetzen 17

      • jokerjoka
      • April 30, 2012 at 20:56
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    4. Ulmi

      April 30, 2012 at 20:56

    2. Lager Nebenwelle entfernt, Nut für Sicherungsring kaputt 14

      • loucyphre
      • April 30, 2012 at 16:42
      • loucyphre
      • May 3, 2012 at 07:07
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    4. chup4

      May 3, 2012 at 07:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².