SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 4t-Öle als Ersatz für SAE30? 19

      • Waisnix
      • September 7, 2014 at 17:47
      • Waisnix
      • September 19, 2014 at 07:52
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    4. axs77

      September 19, 2014 at 07:52

    2. Tülle oder Kabeleinführung ankerplatte 6

      • Neutrin0
      • September 13, 2014 at 01:59
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    4. Neutrin0

      September 13, 2014 at 01:59

    2. PK50 XL2 Automatik - Pickup geschmolzen, Polrad Niete lose 29

      • axs77
      • September 6, 2014 at 18:32
      • axs77
      • May 19, 2018 at 09:30
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    4. MaddinMuenster

      May 19, 2018 at 09:30

    2. 68er Düse bei Serienmotor 3

      • Waisnix
      • September 6, 2014 at 08:51
      • Waisnix
      • September 6, 2014 at 09:49
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    4. rassmo

      September 6, 2014 at 09:49

    2. Vespa V50 läuft viel zu Fett 18

      • reflexon
      • September 6, 2014 at 13:38
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    4. reflexon

      September 6, 2014 at 13:38

    2. Sito plus auf PK50XL1 original 5

      • Kuchamichl
      • September 5, 2014 at 17:58
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    4. rassmo

      September 5, 2014 at 17:58

    2. Kupplung ausbauen 27

      • jvogel
      • September 5, 2014 at 15:47
      • jvogel
      • November 12, 2014 at 10:20
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    4. mäxchen

      November 12, 2014 at 10:20

    2. Bezinhahn offen gelassen -> PK50 springt nicht mehr an 3

      • Donut009
      • September 5, 2014 at 10:17
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    4. Donut009

      September 5, 2014 at 10:17

    2. Öl Sorte beeinflusst das Mischverhältnis 16

      • marcedp
      • September 4, 2014 at 17:26
      • marcedp
      • September 5, 2014 at 21:09
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    4. lelox

      September 5, 2014 at 21:09

    2. Zündung einstellen - Anleitung falsch? 23

      • MischaHH
      • September 6, 2019 at 21:15
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    4. Magister

      September 6, 2019 at 21:15

    2. Pk50 xl2 Automatik zieht nicht... 6

      • Felix Kater Berlin
      • September 17, 2014 at 20:55
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    4. Felix Kater Berlin

      September 17, 2014 at 20:55

    2. Halbmondkeil der Kupplung geht nicht in die Nut? 11

      • reflexon
      • September 9, 2014 at 11:41
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    4. Ulmi

      September 9, 2014 at 11:41

    2. Zündkerzenbild, Vespa springt nicht an 9

      • L.D.
      • September 2, 2014 at 12:48
      • L.D.
      • September 13, 2014 at 10:11
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    4. L.D.

      September 13, 2014 at 10:11

    2. PK 50 XL2 diverse Probleme 71

      • Audiraser2001
      • September 28, 2014 at 10:50
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    4. Audiraser2001

      September 28, 2014 at 10:50

    2. PK 125S: Getriebeschaden nach Kolbenfresser? 5

      • felixsecat
      • September 3, 2014 at 11:07
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    4. hedgebang

      September 3, 2014 at 11:07

    2. V50 special Umbau auf 102 ccm 4

      • PK-Alex
      • August 31, 2014 at 20:58
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    4. chup4

      August 31, 2014 at 20:58

    2. Vespa Rasselt enorm laut! Mit Video. 6

      • HannesS
      • August 30, 2014 at 23:11
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    4. HannesS

      August 30, 2014 at 23:11

    2. PK50s: Auspuffschraube fehlt. Ist das Fahren dennoch möglich? 3

      • HannesS
      • August 28, 2014 at 14:47
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    4. rassmo

      August 28, 2014 at 14:47

    2. PK XL 2 Setup - Übersetzung, etc. 6

      • MischaHH
      • August 28, 2014 at 20:50
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    4. Gast270222

      August 28, 2014 at 20:50

    2. Ist der Zylinder noch farhrbar? 7

      • Caniavals
      • August 27, 2014 at 08:16
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    4. chup4

      August 27, 2014 at 08:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².