SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa will nicht mehr, Besitzer kurz vor Brückensprung 23

      • d3rbl0nd3
      • March 12, 2010 at 10:08
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    4. pkracer

      March 12, 2010 at 10:08

    2. Suche 50n Werkstattbuch als PDF 7

      • wollopoulos
      • October 19, 2012 at 21:52
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    4. s10

      October 19, 2012 at 21:52

    2. Abnutzung durch Tuning: Primavera / ET3 oder V50 - Ziel ist Haltbarkeit 8

      • woodstock
      • August 23, 2009 at 13:43
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    4. derTec

      August 23, 2009 at 13:43

    2. vespa pk50 mit 115ccm von polini 19

      • poketkoffe
      • May 24, 2012 at 17:49
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    4. hedgebang

      May 24, 2012 at 17:49

    2. Lager Antriebswelle 11

      • Miccaa
      • January 24, 2015 at 18:44
      • Miccaa
      • February 21, 2015 at 19:12
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    4. Miccaa

      February 21, 2015 at 19:12

    2. et2 keine Leistung bei vollgas und absterben bei längerem stehen. 3

      • byrus
      • April 13, 2009 at 16:48
      • byrus
      • April 13, 2009 at 18:35
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    4. chup4

      April 13, 2009 at 18:35

    2. Pk Automatik Zylinderkopf Frage 19

      • PK Schrauber
      • February 7, 2007 at 11:01
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    4. PK Schrauber

      February 7, 2007 at 11:01

    2. V50 Aufpuffrohr schleift am Rad, was tun? 14

      • KevinKnopf
      • June 3, 2014 at 15:49
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    4. KevinKnopf

      June 3, 2014 at 15:49

    2. Vergaser sifft aus dem Luftfilter 17

      • vespa-service
      • March 3, 2007 at 10:47
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    4. vespa-service

      March 3, 2007 at 10:47

    2. Ist dieser 110cm Polini-Zylinder noch zu retten? 23

      • seb.d.
      • May 17, 2010 at 16:33
      • seb.d.
      • May 27, 2010 at 09:16
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    4. Yogibär

      May 27, 2010 at 09:16

    2. Benzinverbrauch bei 75ccm. Wieviel schluckt Euer Fufi? 9

      • targa3007
      • August 27, 2006 at 14:39
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    4. targa3007

      August 27, 2006 at 14:39

    2. PK 50 S: Zylinder abschleifen möglich oder komplett neuen Zylinder? 15

      • rick_deboer
      • June 5, 2011 at 14:44
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    4. PK-User

      June 5, 2011 at 14:44

    2. Vespa PK 50 XL Motorprobleme (Geht nicht an) 16

      • silverbeetle
      • May 8, 2010 at 13:23
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    4. silverbeetle

      May 8, 2010 at 13:23

    2. Malossi 136 9

      • michl237
      • December 23, 2009 at 06:57
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    4. chup4

      December 23, 2009 at 06:57

    2. Lth Road Resoloch 25

      • RevoIverheld
      • December 13, 2021 at 19:04
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    4. RevoIverheld

      December 13, 2021 at 19:04

    2. Warum klappert der neu zusammengesteckte Motor (mit Video) 14

      • goran99
      • October 14, 2014 at 20:08
      • goran99
      • October 28, 2014 at 21:13
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    4. goran99

      October 28, 2014 at 21:13

    2. Vergaser sitzt sehr locker 6

      • Replika_Projekt
      • December 29, 2011 at 13:38
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    4. HansOlo

      December 29, 2011 at 13:38

    2. Frage zu: PK 50 XL Vergaser 11

      • lukas_g.
      • June 28, 2006 at 22:56
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    4. 0chris0

      June 28, 2006 at 22:56

    2. 16.10 oder 16.16 vergaser für D.R. 50 ccm 5

      • nipples12rock
      • January 6, 2008 at 00:18
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    4. nipples12rock

      January 6, 2008 at 00:18

    2. Zylinder neu aufarbeiten lohnt es sich ? 14

      • Bluebird
      • May 26, 2012 at 08:39
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    4. Pierre Lavendel

      May 26, 2012 at 08:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².