SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ein paar Fragen eines Neulings 7

      • studilja
      • November 19, 2006 at 13:30
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    4. studilja

      November 19, 2006 at 13:30

    2. Ein neues Pferd im Stall 22

      • Gulf-Racing
      • May 24, 2019 at 12:12
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    4. seb.d.

      May 24, 2019 at 12:12

    2. ein Neuer ohne jede Ahnung 5

      • jaihalt
      • June 3, 2012 at 21:16
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    4. Sejerlänner

      June 3, 2012 at 21:16

    2. Ein bisschen schneller wäre schön.............. PK 50 XL 4

      • vespenwahn
      • August 28, 2008 at 12:31
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    4. mono

      August 28, 2008 at 12:31

    2. Ein bisschen mehr Power für meine Special 7

      • Sebastian77
      • April 16, 2011 at 07:52
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    4. Sebastian77

      April 16, 2011 at 07:52

    2. Eigentlich alles gut, aber die PK50 XL elestart automatik (Bj.88) will nicht anspringen 1

      • wankelkoenig
      • October 7, 2014 at 09:08
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    4. rassmo

      October 7, 2014 at 09:08

    2. Eierschale als Helm? 19

      • jörn
      • June 25, 2006 at 22:27
      • jörn
      • June 27, 2006 at 10:51
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    4. Moskito

      June 27, 2006 at 10:51

    2. Egig Python s auf 52mm Auslass Stichmaß mit M8 noch machbar?

      • Hubbe1981
      • May 16, 2021 at 21:16
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    2. Edit: Motorhälften getrennt! Einkaufsliste! 37

      • VESPA_Fans
      • August 3, 2007 at 00:07
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    4. Da-steppes

      August 3, 2007 at 00:07

    2. Echtes HP4 Lüra bei Stoffis Garage? + Antwort! 3

      • Christoph S.
      • January 12, 2009 at 18:00
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    4. Christoph S.

      January 12, 2009 at 18:00

    2. ebayauktion GL150 5

      • deeside4me
      • August 13, 2006 at 14:50
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    4. Nick50XL

      August 13, 2006 at 14:50

    2. E85 in der Vespa? 3

      • Thunderbug
      • September 12, 2007 at 20:25
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    4. Thunderbug

      September 12, 2007 at 20:25

    2. E-Starter geht nicht mehr 4

      • Meike
      • May 1, 2006 at 17:50
      • Meike
      • May 2, 2006 at 21:12
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    4. Meike

      May 2, 2006 at 21:12

    2. E-Start-Motor in Kicker-vespa 12

      • king vespa
      • October 25, 2008 at 22:34
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    4. CARDOC2001

      October 25, 2008 at 22:34

    2. E-Pass vom Sito bekommen 7

      • fgib
      • February 8, 2014 at 14:56
      • fgib
      • February 9, 2014 at 13:29
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    4. hedgebang

      February 9, 2014 at 13:29

    2. E-Drossel, Blackbox, pk 50, von ca. 75 auf 50 32

      • Neuhofner
      • March 26, 2012 at 22:05
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    4. Neuhofner

      March 26, 2012 at 22:05

    2. E Starter, Batterieprobleme 1

      • stern.thomas
      • March 8, 2008 at 16:49
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    4. kasonova

      March 8, 2008 at 16:49

    2. Dynamische Auslass-Drossel 4

      • chup4
      • February 9, 2011 at 09:26
      • chup4
      • September 3, 2011 at 14:35
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    4. Gulf-Racing

      September 3, 2011 at 14:35

    2. Dynamische Auslass-Drossel 24

      • chup4
      • February 9, 2011 at 09:26
      • chup4
      • February 25, 2013 at 09:42
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    4. ezio_auditore

      February 25, 2013 at 09:42

    2. Düsengröße SHB 16/15 F | DR85 12

      • kurzstreckenvehikel
      • March 13, 2010 at 21:41
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    4. Schwidi

      March 13, 2010 at 21:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².