SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Getriebeöl in Kurbelwellengehäuse 10

      • roufo
      • September 18, 2014 at 20:59
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:08
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    4. roufo

      September 18, 2014 at 22:08

    2. PK 50 XL: DR 75-Satz ohne Zylinderkopfdichtung? 1

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:40
      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:59
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    4. fgib

      September 18, 2014 at 19:59

    2. PK 50: ASS reinigen notwendig? 10

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:26
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:22
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    4. marcus_49324

      September 19, 2014 at 11:22

    2. PK 50 XL, Motor zieht keine Luft 4

      • roufo
      • September 17, 2014 at 21:05
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:55
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    4. Blechnase

      September 18, 2014 at 22:55

    2. soll ich zylinder und auspuff tunen? erbitte euren rat! 6

      • Voffo
      • September 17, 2014 at 14:10
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 16:18
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    4. Basjoe

      September 17, 2014 at 16:18

    2. Polini Airbox - Ja oder Nein ? 4

      • damicha78
      • September 17, 2014 at 09:56
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    4. hedgebang

      September 17, 2014 at 09:56

    2. Vergaser: Wie zerlegen & reinigen? Wer hat ein Video? 2

      • DerNeueUndso
      • September 16, 2014 at 14:11
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    4. DerNeueUndso

      September 16, 2014 at 14:11

    2. ZZP mit HP4 2

      • damicha78
      • September 16, 2014 at 18:31
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    4. damicha78

      September 16, 2014 at 18:31

    2. Gasannahme/Leerlauf Vespa Primavera 11

      • el_tommy
      • September 28, 2014 at 15:58
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    4. el_tommy

      September 28, 2014 at 15:58

    2. PK 50 XL - Getriebe faßt unglaublich viel Öl - is' das normal? 20

      • Voffo
      • September 16, 2014 at 10:27
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 12:12
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    4. Voffo

      September 17, 2014 at 12:12

    2. Ratschläge zur Setup verbesserung gesucht! 5

      • marcedp
      • September 14, 2014 at 19:25
      • marcedp
      • September 14, 2014 at 21:10
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    4. CARDOC2001

      September 14, 2014 at 21:10

    2. PK 50 xl mit Polini 50ccm und 19/19 Polini Membran Säuft ab 13

      • Snr Balduin
      • September 18, 2014 at 20:03
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    4. Snr Balduin

      September 18, 2014 at 20:03

    2. Überraschung am Motor gefunden DR 50 ein Problem? 12

      • Neutrin0
      • September 16, 2014 at 21:21
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    4. fgib

      September 16, 2014 at 21:21

    2. Motor spalten - Muss Kupplung auch? 6

      • MischaHH
      • September 13, 2014 at 08:53
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    4. CARDOC2001

      September 13, 2014 at 08:53

    2. Setup mit DR 102 48

      • marcedp
      • September 11, 2014 at 22:43
      • marcedp
      • October 14, 2014 at 08:11
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    4. hedgebang

      October 14, 2014 at 08:11

    2. Auspuff Pk 50 xl 2

      • Markus84
      • September 12, 2014 at 10:25
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    4. hedgebang

      September 12, 2014 at 10:25

    2. Zylinder Dichtung 4

      • MischaHH
      • September 11, 2014 at 14:04
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    4. hedgebang

      September 11, 2014 at 14:04

    2. V50 Tuning 1

      • gt-deluxe
      • September 10, 2014 at 10:50
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    4. hosch

      September 10, 2014 at 10:50

    2. PK 50 XL: Eigenartiges Kickstarterverhalten. 24

      • Voffo
      • September 9, 2014 at 21:36
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 12:14
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    4. Voffo

      September 17, 2014 at 12:14

    2. Düsengröße Gewinde im 16/15 Vergaser 2

      • damicha78
      • September 8, 2014 at 15:22
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    4. damicha78

      September 8, 2014 at 15:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².