SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 85er polini 2

      • caprimansw
      • December 29, 2009 at 13:20
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    4. Saint Peter

      December 29, 2009 at 13:20

    2. kurbelwelle 3

      • caprimansw
      • July 16, 2009 at 21:11
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    4. Vespa_PK50S

      July 16, 2009 at 21:11

    2. Polini Smalframe Zylinder 112ccm 6

      • caprimansw
      • July 17, 2009 at 17:56
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    4. dawasch

      July 17, 2009 at 17:56

    2. Kupplung funktioniert nicht! 16

      • caplok
      • April 11, 2010 at 14:06
      • caplok
      • April 15, 2010 at 21:57
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    4. caplok

      April 15, 2010 at 21:57

    2. Kupplungskorb sitzt fest. Was nun? 12

      • capesurfer
      • August 9, 2010 at 09:26
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    4. bubu50n

      August 9, 2010 at 09:26

    2. Kupplungsbeläge wechseln und Teile bestellen. 8

      • capesurfer
      • July 22, 2010 at 10:57
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    4. Ulmi

      July 22, 2010 at 10:57

    2. Zylinder größer = Kupplungswechsel? 7

      • capesurfer
      • July 13, 2010 at 22:01
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    4. pola

      July 13, 2010 at 22:01

    2. PK 50 zu langsam, brauche Hilfe in Würzburg. 3

      • capesurfer
      • June 20, 2010 at 21:13
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    4. mark87

      June 20, 2010 at 21:13

    2. Sportpott Pk 50 Xl 5

      • Capel
      • May 19, 2007 at 12:44
      • Capel
      • May 23, 2007 at 07:59
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    4. schwabenandy

      May 23, 2007 at 07:59

    2. Kleines problem mit pk 50 xl 9

      • Capel
      • March 2, 2007 at 21:25
      • Capel
      • March 6, 2007 at 19:25
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    4. gaugel

      March 6, 2007 at 19:25

    2. Frage zum Polrad! 9

      • canx
      • April 12, 2012 at 13:55
      • canx
      • April 13, 2012 at 10:54
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    4. PKfahrer

      April 13, 2012 at 10:54

    2. Gibt es ein digitalen Tacho für die pk 50 xl ? 3

      • canx
      • March 23, 2012 at 17:53
      • canx
      • March 25, 2012 at 22:08
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    4. hedgebang

      March 25, 2012 at 22:08

    2. Leerlaufleistung super, aber Gang rein und PK 50 schmiert mit der Drehzahl ab- Whats up?! 9

      • Canvas
      • April 17, 2012 at 16:34
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      • April 17, 2012 at 19:02
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    4. HansOlo

      April 17, 2012 at 19:02

    2. Sportauspuff für GTS 300? 1

      • canosium
      • September 28, 2008 at 13:24
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    4. PK_Rider

      September 28, 2008 at 13:24

    2. Kolbenklemmer / Zylinder noch brauchbar? 17

      • Caniavals
      • October 27, 2022 at 13:49
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    4. HansOlo

      October 27, 2022 at 13:49

    2. 112ccm - keine Drehzahl bei eingelegtem Gang 12

      • Caniavals
      • June 28, 2015 at 00:01
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    4. Caniavals

      June 28, 2015 at 00:01

    2. 102 ccm + 3.00 + 16.15 sinnvoll oder kein Anzug? 107

      • Caniavals
      • June 30, 2020 at 08:13
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    4. Nick50XL

      June 30, 2020 at 08:13

    2. Ist der Zylinder noch farhrbar? 7

      • Caniavals
      • August 27, 2014 at 08:16
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    4. chup4

      August 27, 2014 at 08:16

    2. PK XL2: Keine Kraft im 4. Gang 10

      • Caniavals
      • July 1, 2014 at 07:37
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    4. fgib

      July 1, 2014 at 07:37

    2. Ansaugstutzen tauschen 10

      • Canaris
      • June 29, 2012 at 16:29
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    4. Pierre Lavendel

      June 29, 2012 at 16:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².