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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pinasco 102ccm: Fragen zu den Dichtungen. 2

      • Trogi
      • March 26, 2014 at 21:27
      • Trogi
      • March 27, 2014 at 11:26
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    4. dark_vespa

      March 27, 2014 at 11:26

    2. Falschluft wg. Vergasereinbau 8

      • niks
      • March 27, 2014 at 17:01
      • niks
      • June 1, 2014 at 15:50
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    4. niks

      June 1, 2014 at 15:50

    2. Stottern bei Vollgas 7

      • fgib
      • March 27, 2014 at 17:47
      • fgib
      • March 9, 2015 at 09:41
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    4. axs77

      March 9, 2015 at 09:41

    2. 50 special spring nicht an, liegts am kolben? 16

      • Käfer David
      • March 28, 2014 at 21:49
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    4. rassmo

      March 28, 2014 at 21:49

    2. Rollringe Motorabdichtung 10

      • pinkvespa
      • March 29, 2014 at 15:14
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    4. pinkvespa

      March 29, 2014 at 15:14

    2. Keine Motornummer an bekannter Stelle 6

      • fgib
      • March 29, 2014 at 15:35
      • fgib
      • March 30, 2014 at 10:45
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    4. fgib

      March 30, 2014 at 10:45

    2. Wer hat Erfahrungswerte mit Auspuff Sito Sport bei Sprint 65 Originalmotor? Bzw Empfehlungen? 5

      • tapferes Schneiderlein
      • April 1, 2014 at 08:30
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    4. chup4

      April 1, 2014 at 08:30

    2. 75ccm Pinasco Automatik optimieren. 8

      • DiskoPumper
      • March 29, 2014 at 20:00
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    4. DiskoPumper

      March 29, 2014 at 20:00

    2. PK50XL1 Automatik Riemen 12

      • DiskoPumper
      • April 2, 2014 at 21:27
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    4. Automatix

      April 2, 2014 at 21:27

    2. Kupplung 3 oder 4 Scheiben 7

      • Dr.Motte
      • March 30, 2014 at 21:34
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    4. MBT / T4

      March 30, 2014 at 21:34

    2. PK50XL2 Automatik: (a) Motor säuft ab / Kerze feucht & (b) Wackelkontakt Vorderbremse / blockiert E-Zündung 8

      • robstar1976
      • April 2, 2014 at 21:14
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    4. Automatix

      April 2, 2014 at 21:14

    2. Hauptdüse SHB 16.10 1

      • gustel
      • March 31, 2014 at 16:17
      • gustel
      • April 1, 2014 at 08:09
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    4. chup4

      April 1, 2014 at 08:09

    2. Kupplungshebel unten demontieren 5

      • Dr.Motte
      • April 1, 2014 at 19:25
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    4. fgib

      April 1, 2014 at 19:25

    2. Vespa PK 50 XL mit DR75 Formula Zylinder & Dellorto 19.19 Vergaser probleme 24

      • Boas
      • March 31, 2014 at 20:20
      • Boas
      • April 6, 2014 at 09:42
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    4. BlackPK

      April 6, 2014 at 09:42

    2. Vespa V50n springt nicht an 4

      • HeikoGeiert
      • April 3, 2014 at 11:00
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    4. HeikoGeiert

      April 3, 2014 at 11:00

    2. Pk50xl1 automatik Gabel ausbau 44

      • DiskoPumper
      • April 14, 2014 at 17:13
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    4. DiskoPumper

      April 14, 2014 at 17:13

    2. Eintragung Polini 50 9

      • fgib
      • April 3, 2014 at 22:46
      • fgib
      • April 4, 2014 at 18:51
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    4. fgib

      April 4, 2014 at 18:51

    2. PK50XL zieht Falschluft, Motor tropft, dreht hoch, Gabel vermutlich defekt 10

      • PK50Mannheim
      • April 11, 2014 at 11:07
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    4. PK50Mannheim

      April 11, 2014 at 11:07

    2. Pk Xl Automatik dreht im Stand hoch - Falschluft? 2

      • toddle
      • April 5, 2014 at 16:37
      • toddle
      • April 6, 2014 at 08:05
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    4. Automatix

      April 6, 2014 at 08:05

    2. XL2 kupplung lässt sich mit Keil nichtmehr einbauen 8

      • maxi-g
      • April 6, 2014 at 09:44
      • maxi-g
      • April 7, 2014 at 22:57
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    4. maxi-g

      April 7, 2014 at 22:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².