SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Der nächste Schritt? 19

      • Dominik 50 N
      • February 26, 2010 at 21:17
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    4. FNader

      February 26, 2010 at 21:17

    2. Pleuel leicht verbogen... 19

      • evoy
      • January 22, 2010 at 18:15
      • evoy
      • January 27, 2010 at 18:15
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    4. evoy

      January 27, 2010 at 18:15

    2. Originalmotor läuft schlecht mit 16.16 Vergaser, was tun? 19

      • oldschoolracer
      • February 3, 2010 at 21:22
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    4. oldschoolracer

      February 3, 2010 at 21:22

    2. Parmakit Drehschieber 130cm²/ Was kann er? 19

      • Dackeldog
      • January 7, 2010 at 11:01
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    4. chup4

      January 7, 2010 at 11:01

    2. Ist dieser (Bild) neue 75 DR fahrbar? 19

      • FNader
      • December 31, 2009 at 14:20
      • FNader
      • December 31, 2009 at 16:47
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    4. FNader

      December 31, 2009 at 16:47

    2. Stottern des Motors 19

      • kloischoltn
      • September 27, 2009 at 18:33
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    4. Vincentju

      September 27, 2009 at 18:33

    2. 75ccm DR Formula vs. 102ccm Polini 19

      • Troy-Lee
      • August 30, 2009 at 00:32
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    4. Nick50XL

      August 30, 2009 at 00:32

    2. Mischverhältnis: Was wenn zu viel Öl? 19

      • Buza
      • May 19, 2009 at 20:54
      • Buza
      • May 21, 2009 at 15:19
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    4. wheelyv

      May 21, 2009 at 15:19

    2. Der PK 50 Automatik Tuning Thread! Was habt Ihr alles gemacht? 19

      • Wurstblinker
      • May 5, 2009 at 11:08
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    4. harple

      May 5, 2009 at 11:08

    2. Vergaser Grundeinstellung der Düsen 19

      • dr.snuggles
      • April 17, 2009 at 12:00
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    4. dr.snuggles

      April 17, 2009 at 12:00

    2. gehäuse fräsen ja oder nein 19

      • Biffo
      • April 5, 2009 at 14:53
      • Biffo
      • April 8, 2009 at 23:56
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    4. Biffo

      April 8, 2009 at 23:56

    2. Motor klemmt, mögliche Gründe? 19

      • Pekingente
      • March 24, 2009 at 09:28
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    4. chup4

      March 24, 2009 at 09:28

    2. PK 80 S - Welche Bausatz auf 133Kubik? 19

      • aero
      • March 22, 2009 at 17:43
      • aero
      • March 31, 2009 at 10:00
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    4. chup4

      March 31, 2009 at 10:00

    2. 105 er Polini - ein paar Fragen 19

      • lector
      • March 5, 2009 at 21:22
      • lector
      • March 15, 2009 at 21:58
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    4. lector

      March 15, 2009 at 21:58

    2. Ölpumpe ja oder nein (PK 50 XL2 Automatik mit 75ccm Pinasco) 19

      • Piwi
      • February 25, 2009 at 20:08
      • Piwi
      • October 17, 2010 at 15:04
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    4. chup4

      October 17, 2010 at 15:04

    2. Kupplungswechsel 50N Spezial 19

      • explo`
      • February 21, 2009 at 12:02
      • explo`
      • March 21, 2009 at 17:37
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    4. Okolytenman

      March 21, 2009 at 17:37

    2. Probleme mit PK 50: Zündung , Kickstarter usw. 19

      • maddiyabe
      • February 19, 2009 at 09:11
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    4. maddiyabe

      February 19, 2009 at 09:11

    2. Womit Polini links neu dämmen? 19

      • Roman Esco
      • March 7, 2009 at 08:10
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    4. chup4

      March 7, 2009 at 08:10

    2. Primavera Kupplung 19

      • chicoduro
      • January 17, 2009 at 07:20
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    4. Paichi

      January 17, 2009 at 07:20

    2. 75 DR oder besser 85 DR? 19

      • ChriB
      • December 28, 2008 at 14:49
      • ChriB
      • January 4, 2009 at 16:04
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    4. sylle

      January 4, 2009 at 16:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².