SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 Kat springt nicht an 10

      • axelwi
      • May 13, 2013 at 20:49
      • axelwi
      • May 16, 2013 at 14:30
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    4. keller-p

      May 16, 2013 at 14:30

    2. Auspuff Simonini - Hilfe bei Montage 2

      • axel_f
      • April 25, 2008 at 18:29
      • axel_f
      • April 25, 2008 at 22:17
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    4. axel_f

      April 25, 2008 at 22:17

    2. Ist das ein Hp4 Motor? 2

      • Axel Foley
      • May 4, 2013 at 15:45
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    4. Axel Foley

      May 4, 2013 at 15:45

    2. V50: Springt nach Vergaserwechsel nicht an. 13

      • AwesomeVespaMan
      • September 17, 2013 at 19:28
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    4. AwesomeVespaMan

      September 17, 2013 at 19:28

    2. Öleinlassschraube hält nicht. Gewinde kaputt! 14

      • AwesomeVespaMan
      • October 5, 2013 at 14:22
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    4. Mediakreck

      October 5, 2013 at 14:22

    2. Restaurierten Motor einfahren? 5

      • AwesomeVespaMan
      • August 3, 2013 at 13:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2013 at 13:26

    2. V50 Motor Tuning 3

      • avalentino
      • April 23, 2009 at 06:59
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    4. avalentino

      April 23, 2009 at 06:59

    2. 50 Spezial zieht im 3. und 4. Gang nicht 8

      • avalentino
      • April 8, 2010 at 18:40
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    4. bedaforsti

      April 8, 2010 at 18:40

    2. Abgasgutachten PX80 auf 135ccm, EZ. 96, Motorradumrüstung 10

      • autotreter
      • October 15, 2006 at 14:47
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    4. hulkyoh

      October 15, 2006 at 14:47

    2. Festgefressene Riemenscheibe - PK50 XL2 Automatik 15

      • Automatix
      • September 5, 2010 at 18:15
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    4. kasonova

      September 5, 2010 at 18:15

    2. Performanceprobleme nach Tuning 8

      • Automatix
      • July 21, 2010 at 19:23
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    4. Automatix

      July 21, 2010 at 19:23

    2. Wer kennt diesen Auspuff 12

      • Automatix
      • June 9, 2010 at 08:44
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    4. Nick50XL

      June 9, 2010 at 08:44

    2. PK 50 XL2 Automatik - Zündfunke, Fehlanzeige 5

      • Automatix
      • July 28, 2009 at 22:51
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    4. Automatix

      July 28, 2009 at 22:51

    2. Drehzahlloch bei der XL2 Automatik 9

      • Automatix
      • May 8, 2009 at 09:00
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    4. Automatix

      May 8, 2009 at 09:00

    2. Tuningerfahrung bei der PK 50 XL2 Automatik 8

      • Automatix
      • June 15, 2008 at 18:49
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    4. sylle

      June 15, 2008 at 18:49

    2. Getrenntschmierung: wie geht der Funktionstest der Ölpumpe? 15

      • Automatix
      • November 5, 2023 at 09:10
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    4. P200VSX1T

      November 5, 2023 at 09:10

    2. Welcher Motor passt in die PK 125? 9

      • automatica
      • November 29, 2005 at 23:36
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    4. carilian

      November 29, 2005 at 23:36

    2. Sehr viele Eisenspäne an der Ölablassschraube 15

      • autofox
      • September 27, 2013 at 15:57
      • autofox
      • October 30, 2013 at 14:42
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    4. kasonova

      October 30, 2013 at 14:42

    2. Vespa pk50s automatik, öltank tauschen 4

      • autofox
      • September 26, 2013 at 16:41
      • autofox
      • September 27, 2013 at 08:23
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    4. autofox

      September 27, 2013 at 08:23

    2. pk50s automatik: Wie festsitzende Schraube an der Riemenscheibe lösen? 20

      • autofox
      • August 30, 2013 at 13:06
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    4. autofox

      August 30, 2013 at 13:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².