SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie noch weiter tunen? 48

      • Atzen
      • June 22, 2010 at 13:56
      • Atzen
      • July 8, 2011 at 20:52
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    4. Chillivespa

      July 8, 2011 at 20:52

    2. nur 5 km/h mehr 26

      • Atzen
      • March 25, 2010 at 23:14
      • Atzen
      • March 27, 2010 at 18:16
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    4. Piefke

      March 27, 2010 at 18:16

    2. pk50s: Kupplung geht nicht und Schaltung dreht sich mit 26

      • atscho712
      • August 30, 2013 at 20:46
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    4. atscho712

      August 30, 2013 at 20:46

    2. PK 50 XL Automatik nur ca. 40Km/h 2

      • AtomPK50XL
      • June 24, 2007 at 09:18
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    4. Moskito

      June 24, 2007 at 09:18

    2. (V50 BJ 1975) Problem mit Kupplung und Schaltung: 1. Gang lässt sich partout nicht mehr einlegen 9

      • atom_bombe
      • August 16, 2008 at 17:33
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    4. atom_bombe

      August 16, 2008 at 17:33

    2. Frage bzgl. Lamellen im Ansaugstuzen 3

      • Asvaldein
      • June 26, 2011 at 11:38
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    4. sausus22

      June 26, 2011 at 11:38

    2. PK50s Bj. 1984 O-Lack nimmt kein Gas 8

      • astritos
      • July 24, 2020 at 10:28
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    4. astritos

      July 24, 2020 at 10:28

    2. sringt nicht mehr an 3

      • astoria
      • August 19, 2009 at 23:27
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    4. sam1981

      August 19, 2009 at 23:27

    2. PK 80 Zündung einstellen, danach Vergaser! 5

      • astor
      • April 27, 2009 at 21:24
      • astor
      • April 27, 2009 at 21:41
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    4. monsterbeetle

      April 27, 2009 at 21:41

    2. PK 80 S Grundeinstellung Vergaser/Zündung/Motor 1

      • astor
      • April 22, 2009 at 21:14
      • astor
      • April 22, 2009 at 21:21
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    4. monsterbeetle

      April 22, 2009 at 21:21

    2. PK 50 XL Automatik - fährt 10 kmh langsamer, sobald ich das Licht einschalte. 16

      • asthawk
      • August 14, 2009 at 14:17
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    4. Automatix

      August 14, 2009 at 14:17

    2. DR 50 Kolben noch zu retten? 5

      • assman
      • March 15, 2014 at 01:58
      • assman
      • March 17, 2014 at 17:42
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    4. copi2k

      March 17, 2014 at 17:42

    2. Wie soll ich mit einem Simonini Down and Forward den Motor ankicken ? 15

      • asskick
      • December 12, 2007 at 22:15
      • asskick
      • September 29, 2008 at 22:38
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    4. Fishi

      September 29, 2008 at 22:38

    2. vergaser reinigen 7

      • asroma
      • April 22, 2008 at 15:36
      • asroma
      • April 22, 2008 at 20:56
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    4. Nick50XL

      April 22, 2008 at 20:56

    2. Vespa PK 50 XL von 50km/h auf 65km/h wie? 47

      • asrock_123
      • November 5, 2008 at 14:15
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    4. Vespa Max

      November 5, 2008 at 14:15

    2. Vespa nimmt kein Vollgas an 2

      • Askart
      • November 4, 2011 at 16:59
      • Askart
      • November 4, 2011 at 20:38
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    4. Askart

      November 4, 2011 at 20:38

    2. Kupplungsproblem, Schalten möglich ohne Kupplung zu betätigen 3

      • asdfl
      • April 7, 2010 at 22:09
      • asdfl
      • April 7, 2010 at 22:30
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    4. rolo1

      April 7, 2010 at 22:30

    2. Vergaser abstimmen, benzinluftgemisch einstellen pk 50 bj.83 1

      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:26
      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:28
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    4. pkracer

      April 7, 2010 at 14:28

    2. PK50s: Nerven blank mit Vergaserabstimmung 14

      • AsconaB079
      • November 3, 2012 at 08:02
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    4. chup4

      November 3, 2012 at 08:02

    2. probleme mit 112 ccm malossi vergaserabstimmung 5

      • AsconaB079
      • July 22, 2012 at 11:07
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    4. hedgebang

      July 22, 2012 at 11:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².