nur 5 km/h mehr

Zitat von Atzen

genau, 2 jahre sind normal. wurde allerdings noch NIE angehalten,
die 4 jahre hab ich nur weil ich durch das verstoß gegen das Rechtsfahrgebot einen unfall verursachte...lange und dumme geschichte.
ich denke cih hau mir mal nen sito plus drunter und guck mal obs mir evtl. schon reicht.
kann mir mal jemand den link vom entdrosselten sito plus von scooter center schicken?

Stichwort Sito Plus:
Wegen 3 Km/h (max. 5km/h) mehr und deutlich mehr Lärm willst Du Deinen Führerschein riskieren? Wäre dann eine weitere "...lange und dumme geschichte."

In der Kürze liegt die Würze:

Wenn man Schisser ist:
Vespa verkaufen,
Schwalbe kaufen!
Schwalbe=Schaltblech+gute Ersatzteillage
(Selbst die ollen Motoren werden jüngst wieder produziert!)

-Schnellwegduck-

Zitat von Piefke

Wenn man Schisser ist:
Vespa verkaufen,
Schwalbe kaufen!
Schwalbe=Schaltblech+gute Ersatzteillage

Erst tread lesen, dann verstehen, dann schreiben. Wenn er noch einmal mit einem illegal getunten Fahrzeug erwischt wird kann er seinen Führerschein abgeben. Das hat nichts mit Schiss zu tun sondern mit Überlegung. Wobei der Rat mit einer Schwalbe, zusätzlich zu einer legalen Vespa , sicher gut ist. Mit der Vespa zu Eisdiele, mit der Schwalbe lange Strecken.

Zitat von Atzen

nen schwalbemotor in meine vespa einbauen?

Da bin ich auf die technishe Lösung gespannt, vor allem die Kettenführung.

Lieber Atzen,

bevor du hier nach tuning maßnahmen frägst und die dann auch umsetzt folgendes:

wie du hier schreibst hast du deinen lappen noch keine zwei jahre und schon einen unfall verursachst. mit der folge das das wohl auch einen probezeitrelevanten verstoß bedeutet.

du solltest dir vielleicht mal überlegen ob 5 km/h es wert sind, das du die nächste zeit zu fuß gehen muss wenn du erwischst wirst - und das risiko ist sicherlich bei einem 18jaehrigen wesentlich höher als zum beispiel bei einem 30 jährigen. was ein down tuning von 40 km/h bedeutet- mal von den folgekosten abgesehen.

denk mal drüber nach - und das meine ich ernst. lass das mit dem tuning. fahr die vespa legal und dafür etwas langsamer. das steht in keinster relation. und wenn es darum geht das dich deine kollegen mit ihren platikschuesseln abziehen - scheiss drauf dafür biste hundertmal cooler und hast einen stylefaktor den jedes mädel atraktiver findet als testosterongeladenes geschindkeitsgehabe mal abgesehen das mit zwanzig zu fuss gehen zumuessen weil man seinen lappen verloren hat um nen roller 5 km/h schneller zumachen auch nicht wirklich cool ist.

gruß

Zitat von runatthesun

denk mal drüber nach - und das meine ich ernst. lass das mit dem tuning. fahr die vespa legal und dafür etwas langsamer. das steht in keinster relation. und wenn es darum geht das dich deine kollegen mit ihren platikschuesseln abziehen - scheiss drauf dafür biste hundertmal cooler und hast einen stylefaktor den jedes mädel atraktiver findet als testosterongeladenes geschindkeitsgehabe mal abgesehen das mit zwanzig zu fuss gehen zumuessen weil man seinen lappen verloren hat um nen roller 5 km/h schneller zumachen auch nicht wirklich cool ist.

sehe das genauso!!!

ich würde auch alles original lassen, hast dein führerschein noch nicht so lange, somit fehlt noch erfahrung beim fahren und d.h. ein crash ( hattest ja schon einen) ist warhscheinlicher als bei jemanden der schon bestimmte situationen überlebt hat ... so jetzt baust du mit deiner illegalen vespa ein crash,dann bist du den schein auf jedenfall los den bekommts du dann übrings nie wieder, müsstest dann nen wohnsitzt in tschechien anmelden und da nen neuen schein machen :D.... dazu darfst du noch den schaden den du verursacht hast bezahlen, könnte somit teuer werden, wegen 5 km/h

Wortklaubereien etc. bringen keinen weiter.
Eigentlich ist die Situation von Atzen hier eigentlich erklärt,
und geklärt worden.
Atzen muss nun selber wissen was er macht, oder wovor
er schiss hat.