SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was bringt ein 112er Malossi 26

      • Freeski II
      • February 4, 2013 at 11:54
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    4. rally221

      February 4, 2013 at 11:54

    2. Erste Testfahrt und gleich Probleme 44

      • Cartman
      • January 24, 2011 at 22:05
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    4. PK-User

      January 24, 2011 at 22:05

    2. PK 50 XL Falschluft, neverending Story. 18

      • GreenDelta
      • June 17, 2013 at 09:07
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    4. Vechs

      June 17, 2013 at 09:07

    2. Vespa läuft nur Standgas, kommt nicht auf touren 20

      • Freeski II
      • February 2, 2012 at 23:21
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    4. hedgebang

      February 2, 2012 at 23:21

    2. Vespa springt nicht an und Flüssigkeit läuft aus 42

      • vespaoma
      • August 10, 2009 at 15:41
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    4. Paddy

      August 10, 2009 at 15:41

    2. Dr75 formula Bedüsung 37

      • Kuchamichl
      • May 4, 2016 at 23:18
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    4. larscool69

      May 4, 2016 at 23:18

    2. Mal wieder eine Getriebeölfrage 42

      • bolllek
      • January 19, 2010 at 17:08
      • bolllek
      • January 27, 2010 at 10:52
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    4. Mofakarl

      January 27, 2010 at 10:52

    2. Auspuff wechseln PK 50XL2 11

      • VespaIngo
      • August 26, 2006 at 21:43
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    4. scecco

      August 26, 2006 at 21:43

    2. Wie Schaltkreuz wechseln? 4

      • mannohneplan
      • November 11, 2006 at 10:26
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    4. mannohneplan

      November 11, 2006 at 10:26

    2. "Malossi 210" wie Hoch Leistungsteigerung/Kosten TÜV Eintrag? 10

      • mannohneplan
      • December 28, 2006 at 19:03
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    4. Salino

      December 28, 2006 at 19:03

    2. pk 50 mit px200 motor? 19

      • rskling
      • October 12, 2008 at 13:40
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    4. Vesparacer1111

      October 12, 2008 at 13:40

    2. Wie Handschuhfach an einer PK ausbauen? 49

      • Blue4Ever
      • July 18, 2009 at 16:42
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    4. Blue4Ever

      July 18, 2009 at 16:42

    2. Mehr power und speed für meine ET4-125? 9

      • chdeml
      • September 22, 2006 at 21:55
      • chdeml
      • March 17, 2007 at 14:12
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    4. jokerrider

      March 17, 2007 at 14:12

    2. Vollabnahme §21 + Kosten? 6

      • Kopfloser
      • January 26, 2007 at 10:29
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    4. mono

      January 26, 2007 at 10:29

    2. Tatsächlich Überhitzungsgefahr bei 102ccm oder 112ccm Zylindern? 15

      • VesPazzo
      • October 12, 2007 at 19:40
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    4. VesPazzo

      October 12, 2007 at 19:40

    2. PK 50S trotz 75 ccm nur 50 km/h 30

      • an61
      • July 15, 2008 at 22:42
      • an61
      • May 9, 2021 at 22:13
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    4. PK50Sepp

      May 9, 2021 at 22:13

    2. Auspuff zu klein? 133 ccm 21

      • Diletant
      • March 21, 2009 at 15:12
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    4. Diletant

      March 21, 2009 at 15:12

    2. Lager ein- und Ausbau? 28

      • Metalphony
      • January 7, 2012 at 17:49
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    4. iniy88

      January 7, 2012 at 17:49

    2. motor nimmt kein gas an / geht aus /startet nicht, etc. 22

      • miabe
      • April 21, 2006 at 16:39
      • miabe
      • August 19, 2006 at 17:59
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    4. miabe

      August 19, 2006 at 17:59

    2. Gleichzeitig zu Fett und zu Mager 20

      • Relaxo
      • April 15, 2019 at 17:13
      • Relaxo
      • July 10, 2019 at 00:15
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    4. Relaxo

      July 10, 2019 at 00:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².