SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Bringt das was: Vergaserwechsel von 16/15F auf 16/16 ? 2

      • peisser67
      • January 5, 2014 at 18:00
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    4. hedgebang

      January 5, 2014 at 18:00

    2. Neue Schrauben bei Zylinderwechsel? 4

      • Weanelt
      • January 13, 2014 at 10:16
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    4. Paichi

      January 13, 2014 at 10:16

    2. Motor geht nach ca.15min. aus ! 3

      • zweitaktschrauber
      • January 2, 2014 at 09:57
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    4. rassmo

      January 2, 2014 at 09:57

    2. HD und ND bei 19/19 SHB Dellorto? 17

      • Trogi
      • December 30, 2013 at 20:49
      • Trogi
      • March 29, 2014 at 22:16
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    4. Trogi

      March 29, 2014 at 22:16

    2. Kupplungsfrage PK XL1 auf PK XL2 mit 4. Scheiben umrüsten. 11

      • Trogi
      • December 29, 2013 at 11:13
      • Trogi
      • December 30, 2013 at 13:41
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    4. Trogi

      December 30, 2013 at 13:41

    2. Zylinderkühlhaube passt nicht! 7

      • Pellerin
      • December 29, 2013 at 14:35
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    4. seb.d.

      December 29, 2013 at 14:35

    2. Konischen Ansaugstutzen für Vespa pk 50 3

      • Fritz Erschi
      • December 27, 2013 at 09:44
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    4. rally221

      December 27, 2013 at 09:44

    2. Vespa 50r springt nicht mehr an. Zündfunke vorhanden. 4

      • Domulus
      • December 21, 2013 at 17:26
      • Domulus
      • December 23, 2013 at 16:20
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    4. Domulus

      December 23, 2013 at 16:20

    2. Pleuel krumm 5

      • Ugros
      • December 18, 2013 at 20:13
      • Ugros
      • December 19, 2013 at 09:57
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    4. hedgebang

      December 19, 2013 at 09:57

    2. Reifenfreigängigkeit 5

      • sd_1981
      • December 14, 2013 at 15:59
      • sd_1981
      • December 17, 2013 at 16:37
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    4. MBT / T4

      December 17, 2013 at 16:37

    2. PK 50 - Kein Bezinhahn vorhanden! 3

      • PaderbornerJung
      • December 11, 2013 at 13:56
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    4. pkracer

      December 11, 2013 at 13:56

    2. PK50XL: Wie und wo Einlass erweitern? 54

      • Trogi
      • December 10, 2013 at 21:57
      • Trogi
      • January 17, 2014 at 09:15
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    4. hedgebang

      January 17, 2014 at 09:15

    2. DR 75 Formula Vergaser/einbaurichtung 14

      • florider95
      • December 12, 2013 at 21:26
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    4. Zapper

      December 12, 2013 at 21:26

    2. MDM Exhaust - Handgefertigte Auspuffanlagen Made in Italy. Kennt die jemand? 28

      • kojote78
      • December 21, 2013 at 12:46
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    4. Labelsucker

      December 21, 2013 at 12:46

    2. PK 50XL2 KAT: Welches Tuning ist bis 250€ möglich? 12

      • Hussi_414
      • December 10, 2013 at 23:03
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    4. ErMeGeDDoN

      December 10, 2013 at 23:03

    2. Vespa V50 springt nicht mehr an 1

      • federb
      • December 8, 2013 at 12:44
      • federb
      • December 8, 2013 at 12:52
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    4. CARDOC2001

      December 8, 2013 at 12:52

    2. Seminar Motorevision - scooterdiscount24.com 10

      • Femo
      • December 8, 2013 at 09:44
      • Femo
      • January 21, 2014 at 10:51
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    4. vespa-classics

      January 21, 2014 at 10:51

    2. Was braucht man um eine Kupplung der V50 zu überholen? 13

      • Big_Lebowski
      • February 1, 2014 at 10:41
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    4. ESB

      February 1, 2014 at 10:41

    2. Leerlauf fällt nicht ab 4

      • puncica
      • December 2, 2013 at 23:06
      • puncica
      • December 22, 2013 at 15:55
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    4. puncica

      December 22, 2013 at 15:55

    2. PK50: Einlass bei 19er Membran fräsen? 6

      • MadB
      • December 2, 2013 at 20:14
      • MadB
      • December 5, 2013 at 18:31
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    4. Fritz Erschi

      December 5, 2013 at 18:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².