SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was braucht man um eine Kupplung der V50 zu überholen? 13

      • Big_Lebowski
      • February 1, 2014 at 10:41
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    4. ESB

      February 1, 2014 at 10:41

    2. Vespa stottert beim Gasgeben im mittleren Drehzahlbereich, Vollgas geht sie Super 33

      • Dennis81
      • January 31, 2014 at 19:10
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    4. cybertron

      January 31, 2014 at 19:10

    2. PK 50 XL2: Kupplung passt nicht mehr 6

      • MrVespa
      • January 28, 2014 at 00:48
      • MrVespa
      • January 28, 2014 at 21:39
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    4. hedgebang

      January 28, 2014 at 21:39

    2. Vespa V50 bei Vollgas starke Vibrationen 8

      • pedder77
      • January 28, 2014 at 20:15
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    4. pedder77

      January 28, 2014 at 20:15

    2. PK50: Welchen Lüfterkranz auf ein abgedrehtes Polrad? 7

      • Fritz Erschi
      • January 28, 2014 at 20:00
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    4. Fritz Erschi

      January 28, 2014 at 20:00

    2. 136 Malossi-Aufbau. Möge die raserei beginnen. 216

      • vespaschieber
      • January 27, 2014 at 20:56
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    4. vespaschieber

      January 27, 2014 at 20:56

    2. Mal wieder: Pinasco 16 Z 3

      • 74vespa50n
      • January 25, 2014 at 17:12
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    4. Grauguss

      January 25, 2014 at 17:12

    2. pk50xl: Wie Schaltdrossel entfernen? 3

      • leonardjanik
      • January 24, 2014 at 07:31
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    4. fgib

      January 24, 2014 at 07:31

    2. Seminar Motorevision - scooterdiscount24.com 10

      • Femo
      • December 8, 2013 at 09:44
      • Femo
      • January 21, 2014 at 10:51
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    4. vespa-classics

      January 21, 2014 at 10:51

    2. Sind diese Teile gut für eine Motorrestauration? 12

      • fgib
      • January 19, 2014 at 12:33
      • fgib
      • January 20, 2014 at 16:00
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    4. fgib

      January 20, 2014 at 16:00

    2. HP4 auf V50 Spezial! 4

      • Chris1860
      • January 19, 2014 at 16:36
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    4. Chris1860

      January 19, 2014 at 16:36

    2. PK 50 keine Leistung wenn warm, muss dann "angeschoben" werden, dann gehts wieder vorwärts. 16

      • marcomezzo
      • January 19, 2014 at 10:45
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    4. Captgieskanne

      January 19, 2014 at 10:45

    2. Öl im Luftfilter, Vergaserabstimmung 5

      • Leroux
      • January 10, 2014 at 19:33
      • Leroux
      • January 18, 2014 at 22:51
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    4. Leroux

      January 18, 2014 at 22:51

    2. PK 50 XL: Nach Umbau auf Membran ohne Choke geht der Motor aus 11

      • atzetim
      • January 18, 2014 at 15:10
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    4. Captgieskanne

      January 18, 2014 at 15:10

    2. V50r: Lagersitz ausgebrochen 14

      • Gando78
      • January 10, 2014 at 21:29
      • Gando78
      • January 18, 2014 at 12:15
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    4. MBT / T4

      January 18, 2014 at 12:15

    2. Kolbenringe Dr 75 Hilfe 6

      • Big_Lebowski
      • January 17, 2014 at 09:20
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    4. kasonova

      January 17, 2014 at 09:20

    2. PK50XL: Wie und wo Einlass erweitern? 54

      • Trogi
      • December 10, 2013 at 21:57
      • Trogi
      • January 17, 2014 at 09:15
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    4. hedgebang

      January 17, 2014 at 09:15

    2. PK125: Kurbelwelle bei Sip Motorgehäuse 19

      • Philipp_136
      • January 15, 2014 at 21:35
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    4. Philipp_136

      January 15, 2014 at 21:35

    2. Zerlegten Motor bekommen, wie mach ichs wieder ganz? 6

      • käferthias
      • January 15, 2014 at 20:40
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    4. vespaschieber

      January 15, 2014 at 20:40

    2. Leistungsverlust im 3. Gang 5

      • v50nspecial
      • January 13, 2014 at 11:22
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    4. dark_vespa

      January 13, 2014 at 11:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².