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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Lüfterrad scheuert an Gehäusedeckel 5

      • Jens Lübben
      • April 12, 2007 at 20:42
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    4. adi

      April 12, 2007 at 20:42

    2. Vespa pk 50 xl Vergaser 2

      • jens m.
      • April 5, 2009 at 16:18
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    4. wheelyv

      April 5, 2009 at 16:18

    2. PK 50 S geht immer aus 11

      • jens_svensen
      • August 12, 2013 at 08:44
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    4. jens_svensen

      August 12, 2013 at 08:44

    2. pk50s schneller machen 8

      • jens13
      • June 1, 2007 at 20:11
      • jens13
      • June 5, 2007 at 12:26
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    4. jens13

      June 5, 2007 at 12:26

    2. welcher auspuff für 125 zylinder 7

      • jens76
      • November 7, 2009 at 11:11
      • jens76
      • November 8, 2009 at 02:03
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    4. runatthesun

      November 8, 2009 at 02:03

    2. passt Simonini an pk50xl 11

      • jens76
      • November 13, 2009 at 17:19
      • jens76
      • November 13, 2009 at 19:39
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    4. Dackeldog

      November 13, 2009 at 19:39

    2. Motorprobleme nach zerlegen! 4

      • jens76
      • April 24, 2010 at 10:06
      • jens76
      • April 24, 2010 at 17:55
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    4. Bertel99

      April 24, 2010 at 17:55

    2. 3 oder 4 Scheibenkupplung? 4

      • jens76
      • May 10, 2010 at 10:16
      • jens76
      • May 11, 2010 at 11:25
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:25

    2. PK50XL - Getriebe zusammen bauen 2

      • jenseman82
      • May 3, 2006 at 06:51
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    4. jenseman82

      May 3, 2006 at 06:51

    2. Guter Ersatz zum Ori-Zylinder? 3

      • Jensl
      • July 8, 2007 at 19:19
      • Jensl
      • July 8, 2007 at 20:29
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    4. DaManu

      July 8, 2007 at 20:29

    2. linke motorhälfte 50n & 50n elestart identisch? 1

      • Jensl
      • November 3, 2009 at 16:42
      • Jensl
      • November 3, 2009 at 17:14
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    4. alexhauck

      November 3, 2009 at 17:14

    2. 50N Vergaser unvollständig 13

      • jensnrw
      • September 2, 2007 at 13:48
      • jensnrw
      • October 2, 2007 at 11:55
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    4. Roman Esco

      October 2, 2007 at 11:55

    2. Vergaser bekommt kein "Sprit" 4

      • jensnrw
      • September 22, 2007 at 19:28
      • jensnrw
      • September 25, 2007 at 09:10
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    4. jensnrw

      September 25, 2007 at 09:10

    2. Seilzug "Gashahn" 8

      • jensnrw
      • September 22, 2007 at 19:32
      • jensnrw
      • September 25, 2007 at 22:28
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    4. jensnrw

      September 25, 2007 at 22:28

    2. Pk 50 XL2 Rückholfeder für Gashahn ersetzen -wie? 3

      • JensW
      • February 21, 2008 at 15:13
      • JensW
      • February 21, 2008 at 15:42
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    4. pkracer

      February 21, 2008 at 15:42

    2. Vespa Pk 50 Xl 2 - Berlin Werkstatt weiß nicht weiter - Auspuff passt nich 25

      • Jerome
      • November 2, 2011 at 19:30
      • Jerome
      • November 6, 2011 at 16:58
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    4. Doman

      November 6, 2011 at 16:58

    2. pk50 gehirnknoten II 11

      • jesusrockrecords
      • May 10, 2007 at 20:59
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    4. jesusrockrecords

      May 10, 2007 at 20:59

    2. Pk50, Hitze 2

      • jesusrockrecords
      • August 6, 2012 at 17:02
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    4. Zapper

      August 6, 2012 at 17:02

    2. Vergaser verstellt? 12

      • Jet55
      • September 2, 2008 at 19:31
      • Jet55
      • September 19, 2008 at 12:29
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    4. malte droehn

      September 19, 2008 at 12:29

    2. 75er Polini noch fahrbar 2

      • Jetz nicht
      • April 20, 2010 at 18:26
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    4. Jetz nicht

      April 20, 2010 at 18:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².