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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ölschraubengewinde kaputt 15

      • mr.poo
      • June 10, 2008 at 14:29
      • mr.poo
      • June 12, 2008 at 17:30
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    4. alexhauck

      June 12, 2008 at 17:30

    2. Leistung nimmt bei meiner V50 stark ab 9

      • mr.poo
      • June 13, 2007 at 15:24
      • mr.poo
      • June 13, 2007 at 20:53
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    4. mr.poo

      June 13, 2007 at 20:53

    2. Teil wo man die Schaltzüge einhängt 7

      • mr.poo
      • May 3, 2007 at 19:52
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    4. mr.poo

      May 3, 2007 at 19:52

    2. Motor einbauen -> Probleme mit der Schaltung 7

      • mr.poo
      • April 28, 2007 at 12:12
      • mr.poo
      • April 28, 2007 at 15:15
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    4. mr.poo

      April 28, 2007 at 15:15

    2. Wie bekommt ihr den Motor sauber? 11

      • mr.poo
      • April 24, 2007 at 18:27
      • mr.poo
      • April 25, 2007 at 20:38
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    4. robsig12

      April 25, 2007 at 20:38

    2. Druck im Motor? 16

      • mr.poo
      • March 16, 2007 at 17:52
      • mr.poo
      • March 22, 2007 at 16:19
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    4. mr.poo

      March 22, 2007 at 16:19

    2. v50 hat zu wenig power 31

      • mr.poo
      • February 14, 2007 at 16:54
      • mr.poo
      • February 19, 2007 at 12:24
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    4. andendieter

      February 19, 2007 at 12:24

    2. motor läuft kurz, geht dann aber aus! 39

      • mr.poo
      • February 10, 2007 at 15:22
      • mr.poo
      • February 19, 2007 at 19:17
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    4. Volker12

      February 19, 2007 at 19:17

    2. wechsel von 16.10 auf 16.16 4

      • mr.max
      • September 17, 2010 at 20:21
      • mr.max
      • September 21, 2010 at 08:06
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    4. SMarco

      September 21, 2010 at 08:06

    2. Wie Gemischschraube einstellen? 10

      • mr.max
      • August 14, 2010 at 10:02
      • mr.max
      • May 24, 2011 at 14:53
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    4. hedgebang

      May 24, 2011 at 14:53

    2. allgemein fragen; membran, direkt, drehschieber 8

      • mr.max
      • July 21, 2010 at 21:12
      • mr.max
      • July 23, 2010 at 22:50
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    4. pkracer

      July 23, 2010 at 22:50

    2. 75 DR und 16.10 vergaser 5

      • mr.max
      • July 6, 2010 at 22:16
      • mr.max
      • July 7, 2010 at 21:25
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    4. mr.max

      July 7, 2010 at 21:25

    2. startprobleme bei wärme 2

      • mr.max
      • June 21, 2010 at 19:51
      • mr.max
      • June 21, 2010 at 20:52
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    4. mr.max

      June 21, 2010 at 20:52

    2. Primär Einzelkauf 13

      • mr.max
      • June 20, 2010 at 11:15
      • mr.max
      • June 21, 2010 at 17:12
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    4. mr.max

      June 21, 2010 at 17:12

    2. Verständnisfrage plastik vs vespa 3

      • mr.max
      • June 16, 2010 at 21:58
      • mr.max
      • June 18, 2010 at 10:31
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    4. VespAri

      June 18, 2010 at 10:31

    2. Getriebe 11

      • mr.max
      • June 15, 2010 at 21:51
      • mr.max
      • June 16, 2010 at 17:42
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    4. mr.max

      June 16, 2010 at 17:42

    2. Glühzündungen bei empfohlener Zündkerze (W4AC) auf 75ccm Polini 12

      • mr.grease
      • March 9, 2012 at 22:22
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    4. mr.grease

      March 9, 2012 at 22:22

    2. Problem(e) mit Tacho (77er t.s.) 3

      • Mr.Draxx
      • June 26, 2006 at 12:23
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    4. Moskito

      June 26, 2006 at 12:23

    2. Problem: Gaszug hängt? 6

      • Mr.Draxx
      • May 7, 2006 at 22:15
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    4. Moskito

      May 7, 2006 at 22:15

    2. Gianelli an pk 50 xl 2

      • Mr.Bobby
      • October 11, 2006 at 21:31
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    4. Mr.Bobby

      October 11, 2006 at 21:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².