SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 200er Motor in 50er? 7

      • Colio
      • September 14, 2006 at 15:52
      • Colio
      • September 18, 2006 at 00:30
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 00:30

    2. Setupeinstellung - HP4 Lüfterrad oder Sito Plus? 7

      • Vespaholiker
      • September 17, 2006 at 12:32
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    4. Roman Esco

      September 17, 2006 at 12:32

    2. Restaurations Hilfe 7

      • vespaphil
      • September 20, 2006 at 15:39
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    4. vespaphil

      September 20, 2006 at 15:39

    2. Vespa Treffen nähe Hannover? 7

      • a'Vespa
      • September 21, 2006 at 22:27
      • a'Vespa
      • January 3, 2007 at 18:40
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    4. pk50s

      January 3, 2007 at 18:40

    2. 200 cosa motor auf 50n? 7

      • VespaHaiza06
      • November 5, 2006 at 14:57
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    4. vesparacer

      November 5, 2006 at 14:57

    2. Schrauben für Krümmer am Zylinder 7

      • argeddon
      • October 2, 2006 at 19:24
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    4. Rita

      October 2, 2006 at 19:24

    2. pk50xl it 75 polini und nur 55 km/h 7

      • Kani
      • October 3, 2006 at 14:23
      • Kani
      • November 27, 2006 at 09:40
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    4. Moskito

      November 27, 2006 at 09:40

    2. PK 50 s dreht nicht mehr hoch 7

      • dgfrrtr
      • October 5, 2006 at 17:47
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    4. alexhauck

      October 5, 2006 at 17:47

    2. pk 50 xl viele fragen 7

      • johnny
      • October 5, 2006 at 23:12
      • johnny
      • November 10, 2006 at 20:11
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    4. robsig12

      November 10, 2006 at 20:11

    2. flip flops+vespa 7

      • dana90
      • October 7, 2006 at 11:35
      • dana90
      • October 10, 2006 at 13:01
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    4. Nick50XL

      October 10, 2006 at 13:01

    2. Lenkung durch Gewalt verzogen 7

      • Anita
      • October 8, 2006 at 16:37
      • Anita
      • October 10, 2006 at 22:22
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    4. Anita

      October 10, 2006 at 22:22

    2. Neue, alte 50 ccm Vespa anschaffen 7

      • zapp
      • October 9, 2006 at 14:56
      • zapp
      • October 10, 2006 at 20:30
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    4. Rita

      October 10, 2006 at 20:30

    2. Tank ausbauen? Vespa PK 50 XL Automatik Bj. 87 7

      • vespa72
      • October 10, 2006 at 10:29
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    4. vespa72

      October 10, 2006 at 10:29

    2. PX125 nach 1000KM Ölschmaddel! 7

      • FrankH
      • October 9, 2006 at 19:32
      • FrankH
      • October 12, 2006 at 19:51
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    4. OLa

      October 12, 2006 at 19:51

    2. Gewinde für Zündkerze am Zylinderkopf durch! 7

      • luis
      • October 12, 2006 at 12:59
      • luis
      • October 12, 2006 at 20:40
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    4. Fettkimme

      October 12, 2006 at 20:40

    2. welcher ist der beste auspuff 7

      • itakaplaya
      • May 7, 2007 at 23:00
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    4. squeezey

      May 7, 2007 at 23:00

    2. Vespa 50N Spezial läuft schwer an, dann aber normal 7

      • cmon
      • October 18, 2006 at 21:55
      • cmon
      • October 28, 2006 at 16:07
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    4. cmon

      October 28, 2006 at 16:07

    2. Erfahrung mit diesem Auspuff? 7

      • Benores
      • October 25, 2006 at 22:52
      • Benores
      • October 28, 2006 at 00:38
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    4. Vespaholiker

      October 28, 2006 at 00:38

    2. Geradeauslauf 7

      • Stewie
      • October 27, 2006 at 19:08
      • Stewie
      • October 27, 2006 at 20:00
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    4. elbochos

      October 27, 2006 at 20:00

    2. Neuer polini 207, Motor klimpert 7

      • px200gs
      • October 29, 2006 at 18:31
      • px200gs
      • November 10, 2006 at 07:29
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    4. fraflie

      November 10, 2006 at 07:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².