SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Primär bzw Kuplungskorb ausbauen? 6

      • Fireblade
      • October 13, 2007 at 16:21
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    4. Roman Esco

      October 13, 2007 at 16:21

    2. Primär Einzelkauf 13

      • mr.max
      • June 20, 2010 at 11:15
      • mr.max
      • June 21, 2010 at 17:12
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    4. mr.max

      June 21, 2010 at 17:12

    2. Primär für 50N 3 Gang 5

      • loucyphre
      • August 31, 2006 at 22:50
      • loucyphre
      • September 2, 2006 at 07:19
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    4. loucyphre

      September 2, 2006 at 07:19

    2. Primär für V50 mit 3 Gang passend? 3

      • Messino
      • September 16, 2007 at 15:54
      • Messino
      • September 17, 2007 at 13:12
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    4. Messino

      September 17, 2007 at 13:12

    2. primär läuft nicht rund 1

      • sideshow
      • July 27, 2010 at 22:43
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    4. sideshow

      July 27, 2010 at 22:43

    2. Primär oder Pinascoritzel? 7

      • Adageddon
      • June 9, 2009 at 19:15
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    4. HansOlo

      June 9, 2009 at 19:15

    2. Primär problem 3

      • Bibbl
      • June 21, 2011 at 22:10
      • Bibbl
      • June 23, 2011 at 10:27
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    4. Paichi

      June 23, 2011 at 10:27

    2. Primär übersetzung 33

      • Gabs_Polini177
      • October 6, 2017 at 13:13
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    4. chup4

      October 6, 2017 at 13:13

    2. Primär verkeilt, und jetzt? 2

      • schwarzerflitzer
      • March 22, 2011 at 09:40
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    4. chup4

      March 22, 2011 at 09:40

    2. Primärantrieb / Getriebe: jault, pfeift, kreischt 12

      • Snickers
      • March 5, 2024 at 11:29
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    4. Fantine

      March 5, 2024 at 11:29

    2. Primärkorb verschlissen und 'falsche' Kupplung? 12

      • Weey
      • March 11, 2013 at 18:31
      • Weey
      • March 18, 2013 at 17:46
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    4. Weey

      March 18, 2013 at 17:46

    2. Primärrad 11

      • Vespa-Oldie
      • January 2, 2006 at 23:47
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    4. Moskito

      January 2, 2006 at 23:47

    2. Primärritzel (2.54-24*61 )ist zu groß für PK Motor 2

      • michl237
      • November 14, 2008 at 19:03
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    4. michl237

      November 14, 2008 at 19:03

    2. Primärritzel Abziehen 4

      • -Peter-
      • November 27, 2009 at 18:01
      • -Peter-
      • November 28, 2009 at 08:05
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    4. -Peter-

      November 28, 2009 at 08:05

    2. Primärritzel entfernen 13

      • Maxi66
      • December 21, 2009 at 22:16
      • Maxi66
      • December 23, 2009 at 19:34
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    4. dark_vespa

      December 23, 2009 at 19:34

    2. Primärritzelmutter Fest 10

      • Pyromane
      • May 18, 2012 at 13:26
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    4. padzed

      May 18, 2012 at 13:26

    2. Primärscheiben?? 1

      • Darth_Vespa
      • August 9, 2006 at 10:33
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    4. Darth_Vespa

      August 9, 2006 at 10:33

    2. primärtausch, geht das? 10

      • maria-t
      • May 2, 2007 at 13:31
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 13:31

    2. Primärübersätzung für 85 ccm 79

      • Ridin' Dirty
      • January 2, 2011 at 11:36
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    4. Ridin' Dirty

      January 2, 2011 at 11:36

    2. Primärübersetzng verlängern 85ccm 6

      • machmageschaeft
      • January 28, 2009 at 18:21
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    4. Vesparacer1111

      January 28, 2009 at 18:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².