SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. moderner Vergaser in alter Vespa 17

      • Nick50XL
      • January 18, 2021 at 12:26
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    4. Nick50XL

      January 18, 2021 at 12:26

    2. Moderator/in gesucht ! 12

      • Moskito
      • November 30, 2006 at 10:57
      • Moskito
      • December 9, 2006 at 20:50
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    4. mono

      December 9, 2006 at 20:50

    2. Moderates Tuning 11

      • Arsch
      • December 6, 2019 at 09:45
      • Arsch
      • December 7, 2019 at 18:56
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    4. Arsch

      December 7, 2019 at 18:56

    2. Modellübersicht & Einkaufsberatung 5

      • Giotto
      • January 11, 2006 at 11:09
      • Giotto
      • January 11, 2006 at 19:36
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    4. Vespa-Oldie

      January 11, 2006 at 19:36

    2. Modell anhand der Rahmennummer feststellen? 13

      • dreiundzwanzig
      • May 30, 2006 at 23:33
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    4. .::FOX::.

      May 30, 2006 at 23:33

    2. Modell an Fahrgestellnummer erkennen? 6

      • Wein
      • August 31, 2008 at 16:41
      • Wein
      • September 5, 2008 at 18:03
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    4. Rita

      September 5, 2008 at 18:03

    2. Möchte meine PK 50 S schneller machen 2

      • struze-power
      • July 18, 2007 at 09:36
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    4. ramses_pyramid

      July 18, 2007 at 09:36

    2. Möchte eine Banane anstelle des normalen Auspuff 10

      • callimero
      • August 26, 2010 at 14:25
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    4. prometheus0815

      August 26, 2010 at 14:25

    2. Möchte direktgesaugten 112ccm Zylinder verbauen! 7

      • ryzlbyz
      • May 7, 2007 at 14:43
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    4. vespa77

      May 7, 2007 at 14:43

    2. Möchte auf eine V50 einen 50ccm Zylinder nur welchen? 13

      • Spence
      • November 4, 2007 at 16:13
      • Spence
      • November 10, 2008 at 21:31
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    4. scout07

      November 10, 2008 at 21:31

    2. mittlere stellung des schlosses - wie zieh ich den schlüssel? 5

      • Dr.Vespa
      • September 15, 2006 at 13:50
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 13:50

    2. mitten beim fahren absaufen..(pk 50 xl) 7

      • Tinalein
      • April 7, 2007 at 16:33
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    4. robsig12

      April 7, 2007 at 16:33

    2. Mittel zum Abdichten von Schraube am Motor gesucht! 12

      • Admen
      • February 8, 2010 at 20:02
      • Admen
      • February 25, 2010 at 08:17
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    4. RASAWAY.de

      February 25, 2010 at 08:17

    2. Mit Seitenfach - welche Auspuffanlagen sind möglich? 9

      • Grisette
      • July 3, 2009 at 08:13
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    4. pkracer

      July 3, 2009 at 08:13

    2. Mit original übersetztung 65kmh? 9

      • vespa pk 50 s
      • November 9, 2006 at 12:09
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    4. Vespaholiker

      November 9, 2006 at 12:09

    2. Mit Membran Verbrauch senken? 9

      • uLuxx
      • February 5, 2011 at 22:48
      • uLuxx
      • February 7, 2011 at 15:08
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    4. Paichi

      February 7, 2011 at 15:08

    2. Mit HP4 Lüfterrad springt meine PK nicht an 4

      • Kirsche
      • May 17, 2011 at 14:33
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    4. PK-User

      May 17, 2011 at 14:33

    2. Mit geschlossenen Benzinhahn gefahren, jetzt springt pk 50 xl2 nicht mehr an 13

      • schorrmatz
      • June 13, 2010 at 12:16
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    4. Chrisz17

      June 13, 2010 at 12:16

    2. Mit direktangesaugtem Motor auf 2T-Öl verzichten? 6

      • uLuxx
      • February 21, 2011 at 11:05
      • uLuxx
      • February 22, 2011 at 08:23
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    4. chiva

      February 22, 2011 at 08:23

    2. Mit Choke läuft er gut. Ohne stottert er 7

      • inne
      • May 11, 2008 at 15:15
      • inne
      • May 12, 2008 at 23:38
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    4. CARDOC2001

      May 12, 2008 at 23:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².