SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL Motor "tickert" 7

      • Fireblade
      • December 12, 2007 at 18:32
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    4. Fireblade

      December 12, 2007 at 18:32

    2. Nach Tuning mit 75erPolini fährt nicht mehr! 5

      • Ghostrideroewi
      • December 12, 2007 at 18:31
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    4. Ghostrideroewi

      December 12, 2007 at 18:31

    2. Anlasser dreht den Motor nicht 3

      • vespa heitza
      • December 11, 2007 at 09:05
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    4. kasonova

      December 11, 2007 at 09:05

    2. Vespa Fehlzündungen! 2

      • Zauberbogen
      • December 11, 2007 at 06:52
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    4. Zauberbogen

      December 11, 2007 at 06:52

    2. Getriebeölverlust an V50 S 5

      • alexius
      • December 10, 2007 at 22:24
      • alexius
      • December 10, 2007 at 22:50
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    4. alexius

      December 10, 2007 at 22:50

    2. Welcher Vergaser? 2

      • phixxer
      • December 7, 2007 at 19:03
      • phixxer
      • December 10, 2007 at 21:40
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    4. Quak

      December 10, 2007 at 21:40

    2. Welche Zündkerze in PK 50 XL II 8

      • mücke
      • December 3, 2007 at 12:39
      • mücke
      • December 10, 2007 at 15:12
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    4. Pk50 XL

      December 10, 2007 at 15:12

    2. Bedüsung eines 20/20ers mit 112er Polini 4

      • Kopfloser
      • December 10, 2007 at 11:03
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    4. pampers_vespa

      December 10, 2007 at 11:03

    2. PK 50 XLII gekauft und bisher nur Probleme 2

      • kaihawaii
      • December 10, 2007 at 10:13
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    4. piaggio50

      December 10, 2007 at 10:13

    2. PK 80 Lusso-Motorausbau 5

      • tomaso
      • August 15, 2007 at 11:10
      • tomaso
      • December 10, 2007 at 06:24
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    4. Salino

      December 10, 2007 at 06:24

    2. Kann man 75 / 90 ccm Zylinder auf smallframe eintragen lassen? 1

      • Timmchuck
      • December 9, 2007 at 23:37
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    4. Toni1

      December 9, 2007 at 23:37

    2. Vespa 50 n bessere Beschleunigung? 9

      • Vespafreak123
      • December 9, 2007 at 23:21
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    4. MetalheadDeluxe

      December 9, 2007 at 23:21

    2. Getriebe-Öl einfüllen 19

      • alex_pk50
      • December 9, 2007 at 14:27
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    4. V8X1T

      December 9, 2007 at 14:27

    2. Zylinderkopf mit 2 Zündkerzen? 16

      • s2511
      • November 24, 2007 at 11:33
      • s2511
      • December 9, 2007 at 13:50
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    4. MetalheadDeluxe

      December 9, 2007 at 13:50

    2. Motorschaden 15

      • chaot64
      • December 7, 2007 at 12:43
      • chaot64
      • December 8, 2007 at 21:31
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    4. Schwidi

      December 8, 2007 at 21:31

    2. Motor an "Schaltzugbefestigung" undicht - Ursache? 1

      • Vespa&RocknRoll
      • December 8, 2007 at 00:25
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    4. Basjoe

      December 8, 2007 at 00:25

    2. Zylinderfußdichtung 8

      • michl237
      • December 7, 2007 at 19:37
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    4. michl237

      December 7, 2007 at 19:37

    2. Umbauaufwand 78ccm auf 135ccm 9

      • 83er
      • November 29, 2007 at 15:49
      • 83er
      • December 7, 2007 at 10:21
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    4. 83er

      December 7, 2007 at 10:21

    2. Motor geht wenn kurz gefahren und warm ist aus! 6

      • Boltzi
      • November 14, 2007 at 13:05
      • Boltzi
      • December 6, 2007 at 22:51
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    4. Tittenfummler

      December 6, 2007 at 22:51

    2. Zündproblem denk Ich mal wer kann helfen 3

      • Spence
      • December 1, 2007 at 16:51
      • Spence
      • December 6, 2007 at 18:10
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    4. MetalheadDeluxe

      December 6, 2007 at 18:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².