SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Banane auf PK 43

      • Prollini
      • November 27, 2010 at 15:27
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    4. Paichi

      November 27, 2010 at 15:27

    2. Welcher Puff ist das ? 3

      • Prollini
      • April 30, 2010 at 22:03
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    4. Dackeldog

      April 30, 2010 at 22:03

    2. ca. Düsengröße 1

      • Prollini
      • May 3, 2010 at 14:08
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    4. Paichi

      May 3, 2010 at 14:08

    2. Drehschieberfläche wegfräßen 25

      • Prollini
      • May 10, 2010 at 14:08
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    4. Monster

      May 10, 2010 at 14:08

    2. Renn KuWe 1

      • Prollini
      • May 12, 2010 at 12:09
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    4. HansOlo

      May 12, 2010 at 12:09

    2. Dello Phpb24 AD 12

      • Prollini
      • May 14, 2010 at 17:51
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    4. Prollini

      May 14, 2010 at 17:51

    2. 102er Tuning 30

      • Prollini
      • May 18, 2010 at 10:40
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 10:40

    2. Ele. Zuendung 10

      • Prollini
      • May 14, 2010 at 17:38
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    4. rassmo

      May 14, 2010 at 17:38

    2. Malle + Simonini / ( doch nix mit Harmonie ;D ) 4

      • Prollini
      • May 15, 2010 at 12:22
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    4. Nick50XL

      May 15, 2010 at 12:22

    2. Steuerzeiten: Welche für einen Malossi mit 102ccm? 16

      • Prollini
      • May 16, 2010 at 21:28
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    4. Dackeldog

      May 16, 2010 at 21:28

    2. Zusammenbau der Gehäusehälften 5

      • Prollini
      • May 17, 2010 at 10:13
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 10:13

    2. Motor PK125 in PK50XL 1

      • Prollini
      • May 19, 2010 at 11:21
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    4. pkracer

      May 19, 2010 at 11:21

    2. 3-Gang PV-Motor 1

      • Prollini
      • May 23, 2010 at 11:45
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    4. Paichi

      May 23, 2010 at 11:45

    2. Fräsarbeit 6

      • Prollini
      • June 5, 2010 at 12:07
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    4. Diabolo

      June 5, 2010 at 12:07

    2. kein sprit ? 10

      • Prollini
      • June 26, 2010 at 15:30
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    4. Prollini

      June 26, 2010 at 15:30

    2. auf gehts vollgas... 9

      • Prollini
      • July 1, 2010 at 16:46
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    4. HansOlo

      July 1, 2010 at 16:46

    2. DR Kolbn in Polini 1

      • Prollini
      • July 14, 2010 at 12:55
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    4. Pierre Lavendel

      July 14, 2010 at 12:55

    2. Kugellager Antriebswelle: C4 oder nicht? 4

      • prometheus0815
      • May 8, 2010 at 19:38
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    4. prometheus0815

      May 8, 2010 at 19:38

    2. Hülse im Kupplungsdeckel 9

      • prometheus0815
      • October 23, 2010 at 03:35
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    4. prometheus0815

      October 23, 2010 at 03:35

    2. Probleme mit PK 125 S 5

      • proofe
      • August 18, 2007 at 19:35
      • proofe
      • August 19, 2007 at 21:09
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    4. rolo1

      August 19, 2007 at 21:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².