SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. welche Zündung passt bei PK50 (V5X1M) 9

      • michl237
      • October 19, 2008 at 09:41
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 09:41

    2. Problem mit Vorderradbremse 9

      • Vespa_PK50S
      • October 24, 2008 at 11:44
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    4. malte droehn

      October 24, 2008 at 11:44

    2. der richtige sito für meine xl2 ? 9

      • vespaschieber
      • October 30, 2008 at 09:08
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    4. vespaschieber

      October 30, 2008 at 09:08

    2. Kupplung ausbauen, aber wie? 9

      • 2phace
      • October 31, 2008 at 15:47
      • 2phace
      • November 1, 2008 at 14:27
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    4. CARDOC2001

      November 1, 2008 at 14:27

    2. Fernlicht bei 50N? 9

      • S04luke
      • November 4, 2008 at 21:57
      • S04luke
      • November 5, 2008 at 11:00
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    4. pkracer

      November 5, 2008 at 11:00

    2. Motor läuft nur mit Choke 9

      • brusher
      • November 5, 2008 at 21:15
      • brusher
      • November 8, 2008 at 09:54
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    4. brusher

      November 8, 2008 at 09:54

    2. Wie bekomme ich den Ansaugstutzen bei einer PK50 XL2 runter 9

      • noname
      • November 8, 2008 at 02:18
      • noname
      • November 8, 2008 at 22:25
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    4. chup4

      November 8, 2008 at 22:25

    2. 75ccm DR dreht nicht richtig hoch 9

      • m*****?
      • December 18, 2008 at 17:15
      • m*****?
      • December 23, 2008 at 00:42
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    4. LosDada

      December 23, 2008 at 00:42

    2. Schaltung defekt! Was nun? | Vespa N Bj. 69-71 9

      • Vespa_N_50
      • June 25, 2009 at 08:05
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    4. vespa-virgin

      June 25, 2009 at 08:05

    2. Welche HD beim 75 DR? 9

      • ChriB
      • January 7, 2009 at 09:54
      • ChriB
      • January 8, 2009 at 08:36
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    4. ChriB

      January 8, 2009 at 08:36

    2. Viel zu hohes Standgas bei PK 50 XL Automatik Elestart 9

      • CGN Scooter
      • January 16, 2009 at 17:02
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    4. Automatix

      January 16, 2009 at 17:02

    2. Kann das sein, 130ccm Satz auf 50 Special? 9

      • benzol
      • January 17, 2009 at 23:11
      • benzol
      • January 21, 2009 at 17:16
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    4. benzol

      January 21, 2009 at 17:16

    2. Drosselung bei einer Pk 50 Xl 9

      • Baschti
      • January 22, 2009 at 17:46
      • Baschti
      • January 23, 2009 at 19:38
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    4. Rita

      January 23, 2009 at 19:38

    2. abstimmungs problem 9

      • Tomsche
      • January 22, 2009 at 19:38
      • Tomsche
      • January 26, 2009 at 20:40
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    4. Tomsche

      January 26, 2009 at 20:40

    2. Schlechter Anzug und andere Zickereien nach Motorrevision 9

      • Evil Knewel
      • January 27, 2009 at 10:05
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    4. Evil Knewel

      January 27, 2009 at 10:05

    2. Motorsäuberung! 9

      • Neueinsteiger
      • February 9, 2009 at 14:53
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    4. HansOlo

      February 9, 2009 at 14:53

    2. Weiß jemand was das für ein Auspuff ist? 9

      • Johnny-Johnson
      • February 12, 2009 at 13:39
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    4. Roman Esco

      February 12, 2009 at 13:39

    2. Vespa stottert in höheren Drehzahlbereichen 9

      • Vepsa
      • February 22, 2009 at 16:47
      • Vepsa
      • February 23, 2009 at 18:49
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    4. Vepsa

      February 23, 2009 at 18:49

    2. Luftschraube Vergaser 9

      • Flub
      • February 28, 2009 at 15:55
      • Flub
      • March 5, 2009 at 09:18
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    4. Paichi

      March 5, 2009 at 09:18

    2. xl2 auto geht im Stand sporadisch aus 9

      • hoelling.h
      • March 15, 2009 at 18:29
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    4. Automatix

      March 15, 2009 at 18:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².