SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Mein Vergaser passt nicht mehr auf den Ansaugstutzen. 10

      • Small69
      • February 24, 2008 at 13:30
      • Small69
      • March 4, 2008 at 20:57
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    4. Small69

      March 4, 2008 at 20:57

    2. Kickstarter geht durch 14

      • s2511
      • September 21, 2008 at 12:08
      • s2511
      • September 23, 2008 at 19:47
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    4. SoGod

      September 23, 2008 at 19:47

    2. Vergaser bekommt kein "Sprit" 4

      • jensnrw
      • September 22, 2007 at 19:28
      • jensnrw
      • September 25, 2007 at 09:10
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    4. jensnrw

      September 25, 2007 at 09:10

    2. PK80S sprang kurz an und ging wieder aus 20

      • Hoefi
      • June 24, 2011 at 10:16
      • Hoefi
      • June 30, 2011 at 19:21
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    4. Hoefi

      June 30, 2011 at 19:21

    2. Pk 50 SS schneller machen 20

      • bandito83
      • July 26, 2006 at 10:46
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    4. kasimir25

      July 26, 2006 at 10:46

    2. HP4 Polrad 24

      • Dach-Jonny
      • May 15, 2010 at 22:00
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    4. 2phace

      May 15, 2010 at 22:00

    2. Wellendichtring / Simmering bei PK 80 S defekt Hamburg 18

      • pb214
      • June 1, 2010 at 09:22
      • pb214
      • June 7, 2010 at 08:51
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    4. Paddy

      June 7, 2010 at 08:51

    2. Pinasco Zahnrad einbau! 2

      • Muhman
      • June 24, 2006 at 23:27
      • Muhman
      • February 8, 2007 at 20:27
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    4. Nick50XL

      February 8, 2007 at 20:27

    2. Ich brauche Rat! 75er DR weiter tunen oder lieber 102er? 24

      • Ork77
      • August 20, 2012 at 15:09
      • Ork77
      • September 23, 2014 at 11:01
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    4. damicha78

      September 23, 2014 at 11:01

    2. 75ccm oder 102ccm Setup? Bin unschlüssig 12

      • Lennardo81
      • June 20, 2014 at 01:31
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    4. Lennardo81

      June 20, 2014 at 01:31

    2. Reifendruck bei einer PK 50 XL Automatik??? 3

      • MoritzMitVespa
      • June 28, 2006 at 12:53
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    4. Nick50XL

      June 28, 2006 at 12:53

    2. Welche Zündkerze bei einer Vespa PK 50 XL 2 Automatik mit Pinasco 75ccm 5

      • Piwi
      • March 13, 2009 at 19:25
      • Piwi
      • March 16, 2009 at 14:24
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    4. noname

      March 16, 2009 at 14:24

    2. V50 Spezial mit 75ccm tunen: kurze Frage! 19

      • WIN
      • March 1, 2008 at 14:28
      • WIN
      • April 14, 2011 at 17:51
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    4. Vespa999l

      April 14, 2011 at 17:51

    2. schneller durch anderen auspuff ? 25

      • Glirr
      • February 24, 2008 at 13:12
      • Glirr
      • February 26, 2008 at 16:34
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    4. mulin

      February 26, 2008 at 16:34

    2. PK50 Automatik: Gibt ein einen "Sito" & einen "Sito Plus"? 8

      • Trogi
      • March 15, 2015 at 09:23
      • Trogi
      • May 28, 2015 at 12:51
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    4. fgib

      May 28, 2015 at 12:51

    2. Ausfpuf Bsau 193a1990 t2 4

      • Benny px83
      • June 28, 2006 at 21:59
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    4. Likedeeler

      June 28, 2006 at 21:59

    2. Wer hat Infos zum Malossi 75er? 20

      • vesparaver
      • January 4, 2007 at 11:54
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    4. vesparaver

      January 4, 2007 at 11:54

    2. Kickstarter bei Spezial 50 geht durch 18

      • Sydkaze
      • March 28, 2007 at 09:10
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    4. vesparator

      March 28, 2007 at 09:10

    2. 50 special spring nicht an, liegts am kolben? 16

      • Käfer David
      • March 28, 2014 at 21:49
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    4. rassmo

      March 28, 2014 at 21:49

    2. 4. Gang rutscht durch 11

      • jochen_2004
      • June 16, 2009 at 17:55
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    4. RASAWAY.de

      June 16, 2009 at 17:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².