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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 Automatik kommt nicht auf Endgeschwindigkeit 14

      • ingosvespernr1
      • August 7, 2010 at 14:41
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    4. Cylox

      August 7, 2010 at 14:41

    2. PK50 XL2 tunen 14

      • cruss
      • July 12, 2010 at 22:27
      • cruss
      • July 15, 2010 at 16:08
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    4. rally221

      July 15, 2010 at 16:08

    2. PK50 - Leerlaufprobleme nach Umbau auf DR75 14

      • harley-de
      • July 23, 2010 at 21:05
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    4. portwolf

      July 23, 2010 at 21:05

    2. Vergaser Problem? Falschluft? 14

      • Creutzfeld
      • August 24, 2010 at 19:56
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    4. Creutzfeld

      August 24, 2010 at 19:56

    2. Auslassdichtung und Auspuffdichtung ständig undicht! 14

      • Turbotechniker
      • August 29, 2010 at 20:04
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    4. Automatix

      August 29, 2010 at 20:04

    2. Motorgehäuse gebrochen, trotzdem verwendbar? 14

      • Aerobert
      • October 15, 2010 at 15:08
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    4. RASAWAY.de

      October 15, 2010 at 15:08

    2. kann man den zylinder noch brauchen 14

      • sideshow
      • September 8, 2010 at 15:48
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    4. fusi

      September 8, 2010 at 15:48

    2. Welcher Auspuff bei 102ccm 14

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      • October 8, 2010 at 19:17
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      • October 11, 2010 at 22:00
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    4. prometheus0815

      October 11, 2010 at 22:00

    2. Vespatronic oder Parmakit? 14

      • Alex-ET3
      • November 12, 2010 at 10:30
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    4. patrese74

      November 12, 2010 at 10:30

    2. Polini lefthand - Undicht 14

      • Plastik?
      • October 18, 2010 at 15:38
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    4. Plastik?

      October 18, 2010 at 15:38

    2. Kolben ok oder auswechseln? 14

      • Matze0815
      • November 21, 2010 at 14:19
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    4. Jan02

      November 21, 2010 at 14:19

    2. Darf ein Tuning Auspuff drauf bleiben? 14

      • OfficalRockMusic
      • December 8, 2010 at 00:54
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    4. PK-User

      December 8, 2010 at 00:54

    2. Fragen zu LeoVince Secsys 14

      • seb.d.
      • December 19, 2010 at 01:12
      • seb.d.
      • December 24, 2010 at 13:16
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    4. seb.d.

      December 24, 2010 at 13:16

    2. Langhub, kleiner Zylinder und Spacer, geht das? 14

      • 1zu50mischer
      • March 6, 2011 at 02:47
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    4. Nick50XL

      March 6, 2011 at 02:47

    2. Joke-Ansteuerung eines SHBC19.19 bei PK50 XL2 14

      • schwarzerflitzer
      • March 11, 2011 at 12:23
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    4. schwarzerflitzer

      March 11, 2011 at 12:23

    2. Gangspringen und Vibrieren - (ehem: Motor fitmachen in München?) 14

      • jazZar
      • April 14, 2011 at 11:16
      • jazZar
      • April 16, 2011 at 18:45
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    4. rolo1

      April 16, 2011 at 18:45

    2. Vepsa 50s kommt nicht aus den niedrigen Drehungszahlen raus! 85ccm 14

      • cwieli28
      • April 17, 2011 at 00:48
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    4. cwieli28

      April 17, 2011 at 00:48

    2. SHB 16.16: Einstellungssache! 14

      • phiori
      • May 18, 2011 at 23:16
      • phiori
      • May 23, 2011 at 09:59
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    4. phiori

      May 23, 2011 at 09:59

    2. Unbekannter Sito Tuningauspuff SF 14

      • Lukk
      • May 29, 2011 at 21:10
      • Lukk
      • May 31, 2011 at 09:55
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    4. Project

      May 31, 2011 at 09:55

    2. Polini 133 geht bei längerer 3/4 Gas-Fahrt aus (sporadisch?) 14

      • Paichi
      • May 30, 2011 at 07:28
      • Paichi
      • June 5, 2011 at 12:55
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    4. Paichi

      June 5, 2011 at 12:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².