Kolben ok oder auswechseln?

Dein Kumpel hat recht, der Kolben taugt noch als Aschenbecher. Im Motor ist der nicht mehr so gut, deutlichte großflächige Metallabtragungen an mehreren Stellen. Interessant währe noch ein Bild vom Zylinder.

allgemeines; hast Du dir mal einen neuen Kolben genau angesehen? Der Kolben ist nicht glatt sondern weist eine fein strukturierte Oberfläche auf. die Oberflächenrauhigkeit ist erforderlich um den Schmierfilm zu halten, die bekommst Du nie wieder hin. Allso Kolben neu, und untersuchen woher der Klemmer kahm.

Mit viel Pech kannst Du auch nen neuen Zylinder kaufen. Ein kompletter Satz ist eh die beste Möglichkeit, weil die auf jeden Fall zusammen passen.

ich finde dass der natürlich noch verwendbar ist!

quer zur laufrichtung mit feinem schleifpapier etwas nachbearbeiten und gut ist das ding!
neue ringe evtl noch! aber ganz ehrlich... da hab ich schon viel schlimmeres gesehen, das trotzdem noch lange gelaufen ist!

Ganz so kritisch würde ich das nicht sehen. Der Kolben ist - wenn die Verkokelungen entfert werden und die Ringe getauscht werden - durchaus noch wiederverwendbar. Die 100%ige Lösung ist allerdings den Komplett-Tausch. Und ja, ein Bild vom Zylinder wäre interessant.

Zudem müsstest Du Dir über die Uraschen des Klemmers noch Deine Gedanken machen. Hier schaut es allerdings danach aus, dass die Verkokelungen am Kolben dazu geführt haben, dass die Kolbenring nicht mehr sauber saßen.

OK. Olo war mal wieder schneller!

würde ich auch noch fahren.

die stellen wos gerieben/geklemmt hat erst mit einem etwas gröberen Schleifpapier mit der laufrichtung bearbeiten (240er oder 320er) und dann mit am 600er quer zur laufrichtung. dann sollte der mit neuen ringen wieder viele KM freude bringen (vorrausgesetzt die Urasche des Klemmens wurde beseitigt)

Gruß

Basti

Zitat von bubu50n

und den sogenannten kreuzschliff kann man da auch mit feinem schmirgel wieder draufzaubern. sowieso ist nen geriebener nachgearbeiteter kolebn besser asl jeder neue nicht "eingefahrene" kolben.

nur weils missverständlich rüberkommt...
den kolben nur QUER zur laufrichtung schmirgeln... der hatte nie kreuzschliff... kreuzschliff ist nur im zylinder...

Ich find auch der schaut noch gut aus. Meiner lief bis zum Ausbau auch ohne Probleme. Und als ich ihn weggeschraubt hab, hab ich gesehen, daß er am Auslaß auch mal nen Klemmer hatte. Wahrscheinlich von der langen Standzeit. Neue Ringe würd ich ihm aber spendieren und beim Einbau schauen das er schön fest am Pleuel sitz und nicht kippelt. Und alles schön Ölen beim Einbau. Der Rest wurde ja schon gesagt.

der 75er Polini in stoxnets ratte ist das ganze jahr noch gelaufen
und der sieht mal wirklich derb aus und läuft immernoch

wenn er ganz hinüber ist und sich gefressen hat
kannst dir immernoch einen neuen kaufen

ach ja, wirklich dannach das ganze penibel saubermachen (bremsenreiniger Druckluft, noch mehr bremsenreiniger etc.)
weil die "späne" oder eher abrieb sind gift für zylinder und kolben.
ach ja, und wenn du eh gerade an putzen bist, mach das auch mit dem gaser, vielleicht irgendwo verstopft oder was => dadurch in manchen bereichen zu mager => klemmer. dannach noch nen neuen dichtsatz und evtl schwimmernadel rein. es muss ned sein das es der gaser war, aber möglich wärs... auch die 2 benzinfilter der Vespa gehören sich von zeit zu zeit mal besehen. einer ist im Benzinhahn, der verstopft zwar eigentlich nie, der andere sitzt unter der schraube die den benzinhahnnippel am gaser hält.
Viel Erfolg!

....ich würde den Zyli eine Runde Drano verpassen, dann sollten die Alurubbler weg sein. Neue Ringe drauf und gut.

Der sieht noch sehr gut aus.

Ich könnte dir mal ein Bild von meinem originalen 80ger Kolben machen. Die Karre lief vorm Ausbau noch schön ruhig.

Bissl egalisieren, neue Ringe und gut ists.

bei den Kolbenringen guck vorher mal nach was für welche du hast. Es gibt L-förmige (hast du nicht ) und dann das fiese Quadratische und Trapez-förmige. Ist auf den ersten Blick kaum zu erkennen musst du mal genauer schauen. Wenn du Trapez-förmige hast und neue findest sag mir mal bescheid ich bin daran gescheitert.

mfg Jan