SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Alte Vespa 3

      • Vespa V33T
      • September 14, 2006 at 21:34
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    4. typhon86

      September 14, 2006 at 21:34

    2. Hat eure Vespa auch eine "Tagesform"? 2

      • snoogle
      • September 14, 2006 at 16:47
      • snoogle
      • September 14, 2006 at 20:42
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    4. alexhauck

      September 14, 2006 at 20:42

    2. Vom Mädchen ausbeschleunigt worden! 15

      • FrankH
      • September 12, 2006 at 14:22
      • FrankH
      • September 14, 2006 at 19:47
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    4. Roman Esco

      September 14, 2006 at 19:47

    2. Lüfterrad HP4... Wie verhält sich die Rennleitung? 4

      • Vespaholiker
      • September 14, 2006 at 19:02
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    4. Vespaholiker

      September 14, 2006 at 19:02

    2. Klackergeräusch beim Schieben? 1

      • snoogle
      • September 14, 2006 at 16:52
      • snoogle
      • September 14, 2006 at 17:40
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    4. Salino

      September 14, 2006 at 17:40

    2. PX125 & Polini 177ccm und was noch? 13

      • FrankH
      • July 3, 2006 at 11:18
      • FrankH
      • September 14, 2006 at 14:08
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    4. Fettkimme

      September 14, 2006 at 14:08

    2. Abzocke? 6

      • el gringo
      • September 14, 2006 at 12:33
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    4. Dr.Vespa

      September 14, 2006 at 12:33

    2. tachowelle schiebt sich zurück 2

      • Dr.Vespa
      • September 14, 2006 at 12:18
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    4. Dr.Vespa

      September 14, 2006 at 12:18

    2. PX125 Getriebeöl laut Handbuch SAE80! 13

      • FrankH
      • September 4, 2006 at 21:12
      • FrankH
      • September 14, 2006 at 10:37
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    4. Roman Esco

      September 14, 2006 at 10:37

    2. Blöde Frage: Wo bekomm ich Messbecher für Öl her? 8

      • Beatlebum
      • September 14, 2006 at 07:49
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    4. Nick50XL

      September 14, 2006 at 07:49

    2. Welches Gemisch ist das Beste? 7

      • typhon86
      • September 14, 2006 at 07:47
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    4. Nick50XL

      September 14, 2006 at 07:47

    2. Pk 50 Xl Tachowelle lösen 9

      • PinkerPunker
      • September 14, 2006 at 05:48
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    4. ruhrpottbastard

      September 14, 2006 at 05:48

    2. welches motorenöl für PX125? 2

      • bigeye
      • September 13, 2006 at 19:41
      • bigeye
      • September 13, 2006 at 22:18
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    4. fraflie

      September 13, 2006 at 22:18

    2. Aussetzter bei hohen Drehzahlen bzw. beim Beschleunigen PX80 3

      • Codaro1
      • September 9, 2006 at 20:05
      • Codaro1
      • September 13, 2006 at 21:23
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    4. FrankH

      September 13, 2006 at 21:23

    2. Was ist welcher Zug? 3

      • nata1101
      • September 13, 2006 at 21:21
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    4. Didi

      September 13, 2006 at 21:21

    2. Schaltung 3

      • G.O.T.T.
      • September 13, 2006 at 20:50
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    4. Rita

      September 13, 2006 at 20:50

    2. Kupplungszug richtig einstellen? 6

      • a'Vespa
      • September 12, 2006 at 22:55
      • a'Vespa
      • September 13, 2006 at 19:28
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    4. StefanLutz

      September 13, 2006 at 19:28

    2. Motor ruckelt 5

      • EmanuelV50N
      • September 13, 2006 at 19:00
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    4. typhon86

      September 13, 2006 at 19:00

    2. Vespa Bowdenzug ? 9

      • kasonova
      • September 13, 2006 at 15:29
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    4. mono

      September 13, 2006 at 15:29

    2. Schrauber in Frankfurt gesucht oder vielleicht hilft auch ein Tipp 6

      • Andrea
      • September 12, 2006 at 19:43
      • Andrea
      • September 13, 2006 at 14:54
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    4. snoogle

      September 13, 2006 at 14:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².