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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa pk 50 Xl2 dreht nicht aus 3

      • klaus13
      • June 16, 2006 at 00:19
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 00:19

    2. Verbrauch 50N 2

      • chrissi1981
      • June 16, 2006 at 00:26
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 00:26

    2. Baujahr xl1 7

      • VespaIngo
      • June 16, 2006 at 00:18
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 00:18

    2. schloss 2

      • deereper
      • June 15, 2006 at 20:45
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    4. muemmel

      June 15, 2006 at 20:45

    2. Bremseflüssigkeit wechseln 3

      • balloopaul
      • June 16, 2006 at 00:34
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 00:34

    2. Motor Xl1 in Xl2 3

      • VespaIngo
      • June 16, 2006 at 00:35
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 00:35

    2. Wie sichert man eine PK50 vor Diebstahl? 22

      • Roman Esco
      • October 2, 2006 at 22:55
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    4. Katha

      October 2, 2006 at 22:55

    2. PK 50 XL Automatik "Gang-Problem" 9

      • Henn
      • June 15, 2006 at 08:23
      • Henn
      • June 15, 2006 at 15:56
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    4. Henn

      June 15, 2006 at 15:56

    2. Boxen im Handschuhfach 28

      • silbervespe
      • July 7, 2006 at 15:23
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    4. deereper

      July 7, 2006 at 15:23

    2. pk geht aus 4

      • pk50xl
      • June 15, 2006 at 00:13
      • pk50xl
      • June 16, 2006 at 11:12
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    4. Moskito

      June 16, 2006 at 11:12

    2. Loch im Lenker 12

      • silbervespe
      • June 19, 2006 at 14:34
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    4. Moskito

      June 19, 2006 at 14:34

    2. Bowdenzug wird am Ausgang aus dem Lenkerrohr durch diesen geklemmt 6

      • Roman Esco
      • June 17, 2006 at 17:38
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    4. Roman Esco

      June 17, 2006 at 17:38

    2. Ein paar PK 50 XL Fragen!!! 4

      • MoritzMitVespa
      • June 16, 2006 at 01:09
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 01:09

    2. TÜV vs. vorderes Schutzblech 4

      • Mike 2607
      • June 16, 2006 at 01:00
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 01:00

    2. Woran erkenne ich einen Leader-Motor ET4? 2

      • Kiki Lamour
      • June 25, 2006 at 18:58
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    4. pegeo

      June 25, 2006 at 18:58

    2. PK50 Inspektion 1

      • Roman Esco
      • June 14, 2006 at 01:21
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    4. Stewie

      June 14, 2006 at 01:21

    2. Hilfe 8

      • DDDD
      • June 14, 2006 at 00:50
      • DDDD
      • June 17, 2006 at 06:30
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    4. DDDD

      June 17, 2006 at 06:30

    2. Getriebe & Kupplung 1

      • cLady
      • June 13, 2006 at 20:31
      • cLady
      • June 13, 2006 at 22:15
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    4. Moskito

      June 13, 2006 at 22:15

    2. Tank Vespa Px80 9

      • cLady
      • June 13, 2006 at 20:24
      • cLady
      • June 20, 2006 at 20:19
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    4. cLady

      June 20, 2006 at 20:19

    2. Verstärkte Kupplung 3

      • tomtom
      • June 13, 2006 at 19:51
      • tomtom
      • June 22, 2006 at 10:15
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    4. CARDOC2001

      June 22, 2006 at 10:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².