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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL2: Motor läuft mit variierender Maximal Drehzahl, schwer zu Beschreiben, ich versuche es im Text besser. 27

      • Mr. Kanister
      • May 5, 2014 at 18:35
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    4. Mr. Kanister

      May 5, 2014 at 18:35

    2. PK50XL1: Neuer Kolben? Was anders machen? 10

      • wickelschlange
      • April 27, 2014 at 18:56
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    4. Pfandboy

      April 27, 2014 at 18:56

    2. Pk Automatik Riemen-Wechsel 13

      • DiskoPumper
      • April 26, 2014 at 16:48
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    4. fgib

      April 26, 2014 at 16:48

    2. PK50s: Motor "alles neu". Wenn warm keine Leistung. (Lösung) 4

      • marcomezzo
      • June 18, 2014 at 13:51
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    4. Blechwespe.de

      June 18, 2014 at 13:51

    2. Dell´orto SHB Vergaser- kurze Erklärung über den Aufbau benötigt, Schraube rechts vom Gashahn 3

      • Fizz
      • April 24, 2014 at 08:47
      • Fizz
      • April 24, 2014 at 10:40
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    4. rassmo

      April 24, 2014 at 10:40

    2. Keine Kompression mehr, nur neuer Kolben oder auch Zylinder? 6

      • wickelschlange
      • April 23, 2014 at 20:41
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    4. wickelschlange

      April 23, 2014 at 20:41

    2. Vespa V50 Spezial. Polini 75 beschleunigt schlecht ruckelt 5

      • joe hannes
      • May 5, 2014 at 10:18
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    4. joe hannes

      May 5, 2014 at 10:18

    2. PK50XL1: Nach erstem Start trennt Kupplung nicht sauber (gelöst) 6

      • Jan02
      • April 22, 2014 at 21:28
      • Jan02
      • May 6, 2014 at 16:38
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    4. Jan02

      May 6, 2014 at 16:38

    2. DR 102 mit original übersetzung 7

      • PK-Alex
      • April 23, 2014 at 20:00
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    4. king vespa

      April 23, 2014 at 20:00

    2. Resopott für polini 102 68

      • Fritz Erschi
      • January 15, 2015 at 17:19
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    4. Fritz Erschi

      January 15, 2015 at 17:19

    2. HD ND neuer DR 50 50N 5

      • tackle-berry
      • June 1, 2014 at 17:29
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    4. tackle-berry

      June 1, 2014 at 17:29

    2. Hd/Nd für 16.10f in Pk50s 2

      • Druss
      • April 18, 2014 at 01:00
      • Druss
      • April 19, 2014 at 09:43
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    4. rassmo

      April 19, 2014 at 09:43

    2. PK Zündung: Trotz tausch diverser Teile kein Zündfunke! 4

      • Deloraz
      • April 15, 2014 at 20:47
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    4. Deloraz

      April 15, 2014 at 20:47

    2. PK 50 XL Automatik: Fehlersuche ! 83

      • NHM92
      • April 15, 2014 at 10:36
      • NHM92
      • May 23, 2014 at 11:43
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    4. Hollaender83

      May 23, 2014 at 11:43

    2. PK50 "etwas" flotter machen 9

      • enterich
      • May 1, 2014 at 12:01
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    4. kasonova

      May 1, 2014 at 12:01

    2. Bei hohen Drehzahlen Zündaussetzer/Stocken/Rütteln 15

      • oldie_v50
      • April 14, 2014 at 20:33
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    4. oldie_v50

      April 14, 2014 at 20:33

    2. Durchschnittsverbrauch von 7,5l; PK 50 XL2 21

      • Köstinator
      • April 24, 2014 at 15:46
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    4. BenniHu

      April 24, 2014 at 15:46

    2. 50N legalisieren 7

      • harleyheinza
      • April 11, 2014 at 11:31
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    4. KaiXD123

      April 11, 2014 at 11:31

    2. Dell Orto 24 polini 133 Kombifrage 6

      • rollerrüpel
      • April 10, 2014 at 09:30
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    4. hedgebang

      April 10, 2014 at 09:30

    2. Bremstrommeln v u h gleich? 3

      • pinkvespa
      • April 8, 2014 at 18:28
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    4. pinkvespa

      April 8, 2014 at 18:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².