SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. "Schalträdchen" & Kickstarterzahnrad PK 50 XL I 1

      • milka
      • April 3, 2009 at 13:31
      • milka
      • April 3, 2009 at 20:14
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    4. Paichi

      April 3, 2009 at 20:14

    2. "Schaltbaum -"Segment, Handschaltung einstellen 3

      • batab
      • August 26, 2006 at 18:00
      • batab
      • September 4, 2006 at 20:13
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    4. batab

      September 4, 2006 at 20:13

    2. "Ottilie" springt nicht an und frisst Unmengen Sprit ! 6

      • DatTataKind
      • June 9, 2007 at 07:02
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    4. scooterix

      June 9, 2007 at 07:02

    2. "normale"Kurbelwelle auf Membran 3

      • michl237
      • July 30, 2009 at 17:42
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    4. pkracer

      July 30, 2009 at 17:42

    2. "nageln" während der Fahrt, woher? 3

      • daz78
      • March 23, 2007 at 08:26
      • daz78
      • March 23, 2007 at 14:04
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    4. PK Schrauber

      March 23, 2007 at 14:04

    2. "Meteroritenteile" in der Zündkerze 8

      • Beppo
      • September 27, 2007 at 19:23
      • Beppo
      • September 28, 2007 at 20:39
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    4. Beppo

      September 28, 2007 at 20:39

    2. "Malossi 210" wie Hoch Leistungsteigerung/Kosten TÜV Eintrag? 10

      • mannohneplan
      • December 28, 2006 at 19:03
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    4. Salino

      December 28, 2006 at 19:03

    2. "Leiseren" Luftfilter für nen 19er DellOrto ? 3

      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 00:03
      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 15:52
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    4. Vespa&RocknRoll

      April 29, 2010 at 15:52

    2. "Legales" Tuning oder: Wem wurde die Kiste schon mal zerlegt? 26

      • Vespasianus
      • November 11, 2019 at 13:56
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    4. Pierre Lavendel

      November 11, 2019 at 13:56

    2. "Klappern aus Richtung Zylinder" nach dem Zerlegen! 4

      • Schnipsi123
      • May 2, 2010 at 07:16
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    4. vespapk50xlrush

      May 2, 2010 at 07:16

    2. "Klackern" im Leerlauf 15

      • Theo.ober
      • February 4, 2022 at 08:28
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    4. vespaschieber

      February 4, 2022 at 08:28

    2. "Handschuhfachanlage" 23

      • V!olo
      • May 23, 2006 at 19:22
      • V!olo
      • June 3, 2006 at 17:37
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    4. Stewie

      June 3, 2006 at 17:37

    2. "Gemischeinstellschraube" Wie stellt man sie richtig ein 8

      • mtbschul-
      • August 15, 2007 at 20:07
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    4. Moskito

      August 15, 2007 at 20:07

    2. "Gegenstück" von der Schraube fürs Polrad abgebrochen 5

      • Endy
      • March 30, 2009 at 17:02
      • Endy
      • April 1, 2009 at 16:26
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    4. Endy

      April 1, 2009 at 16:26

    2. "Benzinhahn Vespa PK/XL/S kpl." auch für V50? 1

      • Baxter.
      • August 26, 2006 at 13:33
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    4. Baxter.

      August 26, 2006 at 13:33

    2. "anschluss" 1

      • deereper
      • July 8, 2006 at 01:10
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    4. alexhauck

      July 8, 2006 at 01:10

    2. "Alternatives" ET2 Tuning 1

      • Studio_22
      • August 26, 2006 at 22:13
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    4. Dr.Vespa

      August 26, 2006 at 22:13

    2. "alte" mazzu lasergeschweißt 4

      • chup4
      • November 19, 2008 at 15:10
      • chup4
      • November 21, 2008 at 00:34
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    4. chup4

      November 21, 2008 at 00:34

    2. "50% Off"// Temu COUPON Code ➬ ||"act781150"|| For New & Existing Users

      • sukku
      • January 21, 2026 at 14:47
      Thema wurde von Volker PKXL2 aus folgendem Grund gelöscht: Spam! (January 21, 2026 at 14:47)

    2. " Sauberes Tuning" 10

      • Metalphony
      • May 16, 2008 at 19:27
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    4. dark_vespa

      May 16, 2008 at 19:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².