SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 18 Zähne bei Primär Zahnritzel normal? 17

      • V50Spezial
      • December 10, 2006 at 12:34
    3. Antworten
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    4. derbastian

      December 10, 2006 at 12:34

    2. PK 50 - Kickstarter dreht durch, außerdem: Motor hat keine Kraft 13

      • limboh
      • March 30, 2010 at 11:01
      • limboh
      • March 31, 2010 at 10:17
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    4. Optimus Prime

      March 31, 2010 at 10:17

    2. Benzinverbrauch bei 75ccm. Wieviel schluckt Euer Fufi? 9

      • targa3007
      • August 27, 2006 at 14:39
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    4. targa3007

      August 27, 2006 at 14:39

    2. Umbau iden 12

      • MrVespa
      • February 7, 2010 at 23:23
      • MrVespa
      • February 8, 2010 at 23:57
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    4. Saint Peter

      February 8, 2010 at 23:57

    2. PK 50 XL kann kalt nur angeschoben werden, warm springt sie top an 25

      • Malteser35
      • April 20, 2011 at 16:24
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    4. vespaace

      April 20, 2011 at 16:24

    2. Motor klopft bei pk 50 xl! 25

      • Michi17
      • March 24, 2010 at 08:18
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    4. chup4

      March 24, 2010 at 08:18

    2. Smalframe Vespa Pk 50 s Schaltung verkehr ?? 4

      • Schneeball2
      • August 23, 2012 at 07:11
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    4. Schneeball2

      August 23, 2012 at 07:11

    2. schleifende Geräusche Motor 5

      • andich
      • May 29, 2011 at 22:10
      • andich
      • June 5, 2011 at 18:40
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    4. andich

      June 5, 2011 at 18:40

    2. Welcher Zylinder ist besser: Original, Polini oder DR? 23

      • ShellV50-Popper
      • April 18, 2010 at 19:17
      • ShellV50-Popper
      • April 24, 2010 at 11:28
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    4. Nick50XL

      April 24, 2010 at 11:28

    2. Hat jemand Erfahrung mit Largeframe Pinasco 177? 5

      • ML787
      • December 5, 2006 at 22:58
      • ML787
      • December 12, 2006 at 08:49
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    4. Fettkimme

      December 12, 2006 at 08:49

    2. Was sagt der TÜV zu 84db im Stand? 11

      • Damian
      • May 24, 2009 at 11:24
      • Damian
      • June 11, 2009 at 10:33
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    4. Damian

      June 11, 2009 at 10:33

    2. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    4. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14

    2. komme einfach nicht weiter 21

      • fogo
      • May 22, 2007 at 18:33
      • fogo
      • May 26, 2007 at 13:30
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    4. ansaugbaron

      May 26, 2007 at 13:30

    2. Piaggio Banane 12

      • .::FOX::.
      • June 15, 2006 at 08:58
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    4. deereper

      June 15, 2006 at 08:58

    2. Schrauberhilfe in Würzburg dringend gesucht 29

      • Jochen01
      • August 8, 2020 at 15:55
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    4. Jochen01

      August 8, 2020 at 15:55

    2. Schaltzugbefestigung XL2 12

      • king vespa
      • February 20, 2010 at 22:03
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    4. Dackeldog

      February 20, 2010 at 22:03

    2. Vespa Pk 50 Xl 2 - Berlin Werkstatt weiß nicht weiter - Auspuff passt nich 25

      • Jerome
      • November 2, 2011 at 19:30
      • Jerome
      • November 6, 2011 at 16:58
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    4. Doman

      November 6, 2011 at 16:58

    2. PK50XL2 Demontage... 14

      • ronnyhh76
      • May 13, 2006 at 14:10
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    4. ronnyhh76

      May 13, 2006 at 14:10

    2. Womit Motorblock und einzelne Teile (Zylinder,Getriebe,etc.) saubermachen? 21

      • Admen
      • January 3, 2009 at 21:56
      • Admen
      • January 4, 2009 at 17:18
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    4. Admen

      January 4, 2009 at 17:18

    2. PK 50 XL: Eigenartiges Kickstarterverhalten. 24

      • Voffo
      • September 9, 2014 at 21:36
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 12:14
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    4. Voffo

      September 17, 2014 at 12:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².