SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Setup V50 102Dr, welche Übersetzung?, welche Kupplung?, welche Welle? 12

      • helicopta
      • February 7, 2011 at 15:28
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    4. Ulmi

      February 7, 2011 at 15:28

    2. Lüfterrad und Zündgrundplatte ausbauen! 4

      • Pk50 XL
      • October 4, 2006 at 21:58
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    4. alexhauck

      October 4, 2006 at 21:58

    2. Vergaserprobleme ? 12

      • diver-mozart
      • October 19, 2005 at 11:54
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    4. Moskito

      October 19, 2005 at 11:54

    2. Was sagt der TÜV zu 84db im Stand? 11

      • Damian
      • May 24, 2009 at 11:24
      • Damian
      • June 11, 2009 at 10:33
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    4. Damian

      June 11, 2009 at 10:33

    2. Vespa Pk 50 Xl 2 - Berlin Werkstatt weiß nicht weiter - Auspuff passt nich 25

      • Jerome
      • November 2, 2011 at 19:30
      • Jerome
      • November 6, 2011 at 16:58
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    4. Doman

      November 6, 2011 at 16:58

    2. Welcher Zylinder ist besser: Original, Polini oder DR? 23

      • ShellV50-Popper
      • April 18, 2010 at 19:17
      • ShellV50-Popper
      • April 24, 2010 at 11:28
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    4. Nick50XL

      April 24, 2010 at 11:28

    2. 130er Polini auf ET3 - spürbar? 6

      • Maw.
      • July 11, 2017 at 09:13
      • Maw.
      • July 18, 2017 at 15:55
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    4. MBT / T4

      July 18, 2017 at 15:55

    2. Womit Motorblock und einzelne Teile (Zylinder,Getriebe,etc.) saubermachen? 21

      • Admen
      • January 3, 2009 at 21:56
      • Admen
      • January 4, 2009 at 17:18
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    4. Admen

      January 4, 2009 at 17:18

    2. Rätsel: Schraube im Zylinder gefunden (Motorschaden) - woher? 11

      • Passyone
      • September 22, 2016 at 08:47
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    4. hosch

      September 22, 2016 at 08:47

    2. PK 50 XL2 besseren anzug verschaffen ohne neuen Zylinder 23

      • Hoffi92
      • September 13, 2008 at 14:51
      • Hoffi92
      • September 23, 2008 at 12:28
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    4. Hoffi92

      September 23, 2008 at 12:28

    2. Motor klopft bei pk 50 xl! 25

      • Michi17
      • March 24, 2010 at 08:18
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    4. chup4

      March 24, 2010 at 08:18

    2. neuer auspuff für meine vespa 18

      • luhmann
      • June 26, 2009 at 19:45
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    4. tommy83

      June 26, 2009 at 19:45

    2. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    4. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14

    2. Merkwürdiges Geräusch Motor PK50XL2 19

      • Leo197
      • April 22, 2021 at 20:47
      • Leo197
      • June 22, 2021 at 15:24
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    4. vespacruiser81

      June 22, 2021 at 15:24

    2. Malossi Boost Bottle 9

      • gufi17
      • June 4, 2008 at 19:06
      • gufi17
      • June 18, 2008 at 10:27
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    4. dark_vespa

      June 18, 2008 at 10:27

    2. Polini 75ccm mit Ori-Zylinder? 10

      • Deloraz
      • May 14, 2013 at 21:57
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    4. 1stein

      May 14, 2013 at 21:57

    2. Welchen Motordichtmasse (kleber)? 6

      • tragflechentoni
      • June 15, 2009 at 07:22
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    4. Pierre Lavendel

      June 15, 2009 at 07:22

    2. Motor Revision XL2 und neues Setup einige Fragen 21

      • pasci
      • May 22, 2011 at 11:03
      • pasci
      • June 6, 2011 at 10:53
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    4. pasci

      June 6, 2011 at 10:53

    2. PK50XL2 Demontage... 14

      • ronnyhh76
      • May 13, 2006 at 14:10
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    4. ronnyhh76

      May 13, 2006 at 14:10

    2. hilfe beim zusammen bauen 28

      • JackGurk
      • January 29, 2009 at 15:35
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    4. JackGurk

      January 29, 2009 at 15:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².