SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Anpassen einer ASS Mebrane 26

      • deltahf2
      • December 12, 2012 at 21:43
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    4. deltahf2

      December 12, 2012 at 21:43

    2. V50: Motor dreht wegen Leerlaufeinstellschraube hoch 12

      • Scissorsweep
      • May 9, 2014 at 09:09
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    4. rassmo

      May 9, 2014 at 09:09

    2. Zündkerze ölig und hängt schlecht am Gas im 4. 16

      • jazZar
      • July 30, 2008 at 10:12
      • jazZar
      • August 1, 2008 at 15:57
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 15:57

    2. Motorrevisio 12

      • Pk50polini
      • March 18, 2017 at 14:27
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    4. Volker PKXL2

      March 18, 2017 at 14:27

    2. PK bekommt zu wenig Luft 7

      • danioell
      • July 2, 2009 at 16:21
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    4. kasonova

      July 2, 2009 at 16:21

    2. Vespa bringt nur wenig Leistung 12

      • tommlinson
      • February 26, 2016 at 07:21
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    4. Nick89xxx

      February 26, 2016 at 07:21

    2. Motor zusammen gebaut aber Kurbelwelle lässt sich schwer drehn! 11

      • ale0485
      • January 17, 2011 at 22:40
      • ale0485
      • January 19, 2011 at 22:50
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    4. rassmo

      January 19, 2011 at 22:50

    2. Kickstarter/ Lüfterrad bewegt sich nicht mehr. 16

      • s0me0ne
      • August 24, 2010 at 22:44
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    4. s0me0ne

      August 24, 2010 at 22:44

    2. Original Zylinderkit PIAGGIO PK50 11

      • morlock61
      • September 2, 2010 at 14:05
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    4. morlock61

      September 2, 2010 at 14:05

    2. PK 125 Restauration - Alles Auseinander fertig zum strahlen ein paar kleine fragen hab ich aber noch. 20

      • Vespa Max
      • February 10, 2009 at 13:03
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    4. Vespa Max

      February 10, 2009 at 13:03

    2. Legales V50 tunen 7

      • Udo
      • December 25, 2006 at 22:10
      • Udo
      • December 27, 2006 at 01:57
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    4. Nick50XL

      December 27, 2006 at 01:57

    2. PK50XL - springt nicht mehr an 13

      • Qashqai15
      • September 3, 2012 at 20:38
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    4. Bam-Bam

      September 3, 2012 at 20:38

    2. Pinasco 102 auf 3. Gang V50 20

      • Vespa999l
      • April 13, 2012 at 22:35
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    4. Ulmi

      April 13, 2012 at 22:35

    2. PK50XL: Hinterrad voller Öl 8

      • TurboB
      • June 9, 2013 at 19:31
      • TurboB
      • June 22, 2013 at 13:17
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    4. mayax

      June 22, 2013 at 13:17

    2. Ursache Membrandefekt PK XL Automatik? 9

      • Retroschrauber
      • June 25, 2008 at 16:33
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    4. alexhauck

      June 25, 2008 at 16:33

    2. Vespa 50 Spezial, 75ccm Polini läuft nicht richtig 20

      • Stephan-95
      • September 22, 2022 at 17:19
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    4. Fantine

      September 22, 2022 at 17:19

    2. Vespa hört sich nicht normal an und Standgas wird nicht gehalten 19

      • Arni
      • October 11, 2010 at 15:25
      • Arni
      • October 12, 2010 at 22:32
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    4. Arni

      October 12, 2010 at 22:32

    2. Choke und Vergaser.....ich kenn mich nicht mehr aus. 6

      • Ardor
      • March 7, 2015 at 12:17
      • Ardor
      • March 11, 2015 at 18:38
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    4. Ardor

      March 11, 2015 at 18:38

    2. Lohnt sich das von 102 auf 112 ccm? 12

      • PKKoxi
      • June 22, 2015 at 19:20
      • PKKoxi
      • June 24, 2015 at 20:57
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    4. Lukk

      June 24, 2015 at 20:57

    2. Vespa 50 n Spezial Originalvergaser? 4

      • vespamimi
      • March 21, 2007 at 15:13
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    4. vespamimi

      March 21, 2007 at 15:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².