SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. wie bekomme ich meine PK50 noch schneller? 14

      • targa3007
      • September 11, 2006 at 18:47
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    4. Fettkimme

      September 11, 2006 at 18:47

    2. V50 Spezial Motor stirbt beim Hochdrehen ab wenn warm ist 14

      • reflexon
      • March 19, 2015 at 16:19
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    4. Oncho

      March 19, 2015 at 16:19

    2. Zündkerze ölig und hängt schlecht am Gas im 4. 16

      • jazZar
      • July 30, 2008 at 10:12
      • jazZar
      • August 1, 2008 at 15:57
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 15:57

    2. PK50XL zieht Falschluft, Motor tropft, dreht hoch, Gabel vermutlich defekt 10

      • PK50Mannheim
      • April 11, 2014 at 11:07
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    4. PK50Mannheim

      April 11, 2014 at 11:07

    2. ist das setup so okay? 18

      • ossi8582
      • September 5, 2009 at 18:47
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    4. RASAWAY.de

      September 5, 2009 at 18:47

    2. PK50XL2 Startet schlecht und säuft ab. 17

      • Chris_E
      • April 5, 2009 at 18:12
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    4. Automatix

      April 5, 2009 at 18:12

    2. Vespa springt nicht an 20

      • FloJoe
      • January 31, 2009 at 21:46
      • FloJoe
      • February 1, 2009 at 17:25
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    4. FloJoe

      February 1, 2009 at 17:25

    2. Vario Rollen tauschen/Wie Zylinderkopf bearbeiten? 15

      • PinkerPunker
      • June 20, 2007 at 16:03
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    4. PinkerPunker

      June 20, 2007 at 16:03

    2. 130ccm Olympia (DR) 7 Überströmer 10

      • V-Primavera
      • July 12, 2024 at 12:31
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    4. HansOlo

      July 12, 2024 at 12:31

    2. 105 er Polini - ein paar Fragen 19

      • lector
      • March 5, 2009 at 21:22
      • lector
      • March 15, 2009 at 21:58
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    4. lector

      March 15, 2009 at 21:58

    2. Ursache Membrandefekt PK XL Automatik? 9

      • Retroschrauber
      • June 25, 2008 at 16:33
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    4. alexhauck

      June 25, 2008 at 16:33

    2. VESPA PK 125 AUTOMATIK 6

      • Schnaglhax
      • June 15, 2014 at 11:34
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    4. Automatix

      June 15, 2014 at 11:34

    2. Fliehkraftrollenlager wechseln 18

      • ThomasN
      • January 12, 2009 at 12:38
      • ThomasN
      • January 15, 2009 at 21:05
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    4. noname

      January 15, 2009 at 21:05

    2. Chokezug wechsel PK50XL ? 16

      • stoneagequeen
      • January 19, 2006 at 17:57
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    4. Vespa-Oldie

      January 19, 2006 at 17:57

    2. Erhöhter Zylinder - was bringts? 6

      • 1987PK50XL
      • September 1, 2012 at 12:30
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    4. 1987PK50XL

      September 1, 2012 at 12:30

    2. Vespa auch für große Menschen geeignet? 11

      • Nikkel
      • December 29, 2006 at 19:42
      • Nikkel
      • December 31, 2006 at 11:39
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    4. Nikkel

      December 31, 2006 at 11:39

    2. Vergaser geht nicht auf Ansaugstutzen 7

      • ismiregalaber
      • November 21, 2008 at 23:51
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    4. CARDOC2001

      November 21, 2008 at 23:51

    2. Endgeschwindigkeit zu langsam 17

      • Schnirpsensack
      • November 21, 2007 at 21:38
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    4. Tittenfummler

      November 21, 2007 at 21:38

    2. PK 50 XL2 Startprobleme 17

      • Pk50 XL
      • April 26, 2006 at 15:25
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    4. Stewie

      April 26, 2006 at 15:25

    2. 75ccm und diesen Bananen Auspuff auf V50. Sind 80km/h normal und welche Zündkerze brauche ich? Und Lukk soll leise sein. 7

      • Dreadneck
      • October 6, 2014 at 13:10
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    4. hedgebang

      October 6, 2014 at 13:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².