SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50N - Membraneinlass und Optimierungen.. wie vorgehen? 6

      • benmuetsch
      • November 12, 2011 at 17:49
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    4. benmuetsch

      November 12, 2011 at 17:49

    2. Ordentlichen Resopott für 50er ? 11

      • Rennvespe
      • November 9, 2011 at 15:38
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    4. Dackeldog

      November 9, 2011 at 15:38

    2. V50 umbau auf 16/16, alle Teile ? 14

      • Gianni2008
      • November 10, 2011 at 19:41
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    4. morlock61

      November 10, 2011 at 19:41

    2. ET3 Rahmen für PM40 anpassen 5

      • Mazitaen
      • November 9, 2011 at 18:17
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    4. Mazitaen

      November 9, 2011 at 18:17

    2. Originaltopferl an Polini 102ccm? 14

      • uLuxx
      • November 8, 2011 at 15:55
      • uLuxx
      • November 15, 2011 at 12:19
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    4. uLuxx

      November 15, 2011 at 12:19

    2. 102ccm auf Original Primär 91

      • vespa_racer
      • December 6, 2011 at 19:59
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    4. RASAWAY.de

      December 6, 2011 at 19:59

    2. Cosa ZGP in SF-Block? 4

      • uLuxx
      • November 7, 2011 at 08:39
      • uLuxx
      • November 7, 2011 at 14:18
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    4. dark_vespa

      November 7, 2011 at 14:18

    2. V50 - Zündung und Bedüsung 3

      • martin-144
      • November 10, 2011 at 00:02
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    4. hedgebang

      November 10, 2011 at 00:02

    2. Kaltstartprobleme Vespa 50 Special 5

      • vespalucia
      • November 9, 2011 at 12:57
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    4. hedgebang

      November 9, 2011 at 12:57

    2. PK 50 Motor in PK80 umbauen, wo liegt der Unterschied für die Übersetzung 6

      • louis
      • November 6, 2011 at 17:16
      • louis
      • November 7, 2011 at 20:37
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    4. louis

      November 7, 2011 at 20:37

    2. KuWe raus um Simmerringe zu tauschen? 6

      • Donut009
      • February 3, 2013 at 18:52
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    4. Basti1983

      February 3, 2013 at 18:52

    2. Vespa 50L 4er Kupplungsscheiben 4

      • Ve_pa
      • November 5, 2011 at 19:13
      • Ve_pa
      • November 8, 2011 at 20:55
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    4. Ve_pa

      November 8, 2011 at 20:55

    2. Zündkerze für DR75 3Ü 6

      • -laurent-
      • November 8, 2011 at 23:15
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    4. -laurent-

      November 8, 2011 at 23:15

    2. Video zum Thema Vergaser ausbauen? 2

      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:31
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 16:45
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    4. rassmo

      November 5, 2011 at 16:45

    2. Vespa nimmt kein Vollgas an 2

      • Askart
      • November 4, 2011 at 16:59
      • Askart
      • November 4, 2011 at 20:38
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    4. Askart

      November 4, 2011 at 20:38

    2. 50n 74er Motoer neu Dichten. Seber machen o. machen lassen? 14

      • Rheinkoeln
      • November 4, 2011 at 10:23
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    4. hedgebang

      November 4, 2011 at 10:23

    2. Gaszug geht über die Nullstellung hinaus 2

      • chrbo
      • November 3, 2011 at 17:00
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:40
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    4. chrbo

      November 5, 2011 at 14:40

    2. Wie legal aus einer PK50XL eine 80er machen? 4

      • louis
      • November 3, 2011 at 16:35
      • louis
      • November 3, 2011 at 18:49
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    4. Jetz nicht

      November 3, 2011 at 18:49

    2. Vespa Pk 50 Xl 2 - Berlin Werkstatt weiß nicht weiter - Auspuff passt nich 25

      • Jerome
      • November 2, 2011 at 19:30
      • Jerome
      • November 6, 2011 at 16:58
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    4. Doman

      November 6, 2011 at 16:58

    2. V50 Special Frage bezüglich Laufleistung ! 21

      • Vespa999l
      • December 9, 2012 at 20:25
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    4. Lukk

      December 9, 2012 at 20:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².