SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK Motor in V50 einbauen 9

      • Pekingente
      • April 10, 2009 at 12:33
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    4. Thale

      April 10, 2009 at 12:33

    2. welcher auspuff auf polini 75 ccm raicing 11

      • -PK50xl-
      • August 28, 2012 at 09:32
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    4. Mediakreck

      August 28, 2012 at 09:32

    2. Zylinder hohnen und beschichten lassen 9

      • sylle
      • February 23, 2007 at 18:43
      • sylle
      • March 9, 2007 at 00:08
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    4. Nick50XL

      March 9, 2007 at 00:08

    2. Was kann welche Banane? Bewertung der großen Auswahl 8

      • schwarzerflitzer
      • February 4, 2012 at 07:31
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    4. der VespaPole

      February 4, 2012 at 07:31

    2. Ölverlust am Kupplungshebel 10

      • Falk
      • October 15, 2007 at 20:36
      • Falk
      • October 23, 2007 at 22:57
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    4. Devin

      October 23, 2007 at 22:57

    2. Primärübersetzung 3.00 V50 N Kreischt sehr sehr Laut 11

      • maddox-louis
      • June 8, 2008 at 01:44
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    4. maddox-louis

      June 8, 2008 at 01:44

    2. Pk Automatik Riemen-Wechsel 13

      • DiskoPumper
      • April 26, 2014 at 16:48
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    4. fgib

      April 26, 2014 at 16:48

    2. Vespa Treffen nähe Hannover? 7

      • a'Vespa
      • September 21, 2006 at 22:27
      • a'Vespa
      • January 3, 2007 at 18:40
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    4. pk50s

      January 3, 2007 at 18:40

    2. Special: Probleme beim Ankicken 16

      • LordB17
      • September 13, 2016 at 15:36
      • LordB17
      • September 15, 2016 at 11:15
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    4. rassmo

      September 15, 2016 at 11:15

    2. Lüfterrad sifft Getriebeöl! 7

      • Mister 4 Marce
      • April 29, 2011 at 19:39
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    4. CARDOC2001

      April 29, 2011 at 19:39

    2. DR 85ccm Zylinder nach Kolbenschaden noch zu retten? Siehe Foto 9

      • otzejj
      • May 21, 2009 at 15:20
      • otzejj
      • May 22, 2009 at 14:15
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    4. otzejj

      May 22, 2009 at 14:15

    2. MC-1 gut für die Reinigung von Motor, etc.? 17

      • Roman Esco
      • September 4, 2006 at 07:59
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    4. Roman Esco

      September 4, 2006 at 07:59

    2. Probleme nach Umbau Pinasco xl2 Automatik 18

      • trashem
      • February 26, 2012 at 08:44
      • trashem
      • March 10, 2012 at 18:19
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    4. trashem

      March 10, 2012 at 18:19

    2. Ist das eine VNA 150? 15

      • vespa77
      • September 5, 2006 at 21:32
      • vespa77
      • September 8, 2006 at 09:02
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    4. Paul

      September 8, 2006 at 09:02

    2. Pleuellager wegen Membranansaugstutzen defekt? 17

      • Valerio
      • July 22, 2014 at 21:31
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    4. Valerio

      July 22, 2014 at 21:31

    2. Vespa 50 special: Wie werde ich schneller beim Bergauffahren? 9

      • Lolo+1234
      • September 22, 2012 at 16:50
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    4. Ulmi

      September 22, 2012 at 16:50

    2. in eine pk 50 ein px80 motor einbauen? 12

      • Kuba
      • November 15, 2009 at 13:53
      • Kuba
      • November 16, 2009 at 22:49
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    4. Vespa Max

      November 16, 2009 at 22:49

    2. TPH 50 Vergaser läuft Benzin raus 3

      • kroepfel
      • October 8, 2007 at 10:08
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    4. kasonova

      October 8, 2007 at 10:08

    2. Verständnis-Frage Vorzündung und dynamischer ZZP einer CDI 4

      • HanseHonk
      • April 18, 2019 at 11:13
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    4. Paichi

      April 18, 2019 at 11:13

    2. Neu gelagerter Motor nach 1000km Spiel im Kurbelwellenlager,NEUE Lager sind schuld! 14

      • derTec
      • July 24, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 29, 2011 at 21:07
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    4. rolo1

      July 29, 2011 at 21:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².