SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50 Spezial 4 Gang Bj.72 11

      • Ciccio1981
      • September 10, 2011 at 16:22
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    4. vespa_racer

      September 10, 2011 at 16:22

    2. pk xl2 motor demontieren und starten 10

      • stalloneitaliano
      • September 10, 2011 at 11:24
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    4. stalloneitaliano

      September 10, 2011 at 11:24

    2. Alles rund um die V50 6

      • CARDOC2001
      • September 9, 2011 at 20:10
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    4. s10

      September 9, 2011 at 20:10

    2. Tuning Primavera ET3 6

      • turbupower
      • September 9, 2011 at 19:50
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    4. gandisgarage

      September 9, 2011 at 19:50

    2. ansaugstutzen passt nicht in karos. 7

      • Lex
      • September 9, 2011 at 02:14
      • Lex
      • September 9, 2011 at 12:37
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    4. Lex

      September 9, 2011 at 12:37

    2. Nach Reparatur Kolbenklemmer nur noch 50% Leistung 11

      • intensio
      • September 7, 2011 at 20:33
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 20:33

    2. Tuningvorhaben 50 Special -> 110ccm? 3

      • magikö
      • September 7, 2011 at 19:57
      • magikö
      • September 7, 2011 at 20:29
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 20:29

    2. Vespa stottert nimmt kein Gas an 8

      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:52
      • penemy
      • September 7, 2011 at 19:57
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 19:57

    2. Größtmöglicher zylinder Pk80 3

      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:07
      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:26
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    4. Dackeldog

      September 7, 2011 at 17:26

    2. Vespa geht nach kurzer Fahrt aus 6

      • Freeski II
      • September 7, 2011 at 16:24
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    4. Freeski II

      September 7, 2011 at 16:24

    2. Welchen Vergaser für eine PK 80 mit 133ccm DR Zylinder? 6

      • Hussi
      • September 6, 2011 at 18:27
      • Hussi
      • September 7, 2011 at 15:31
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    4. Dackeldog

      September 7, 2011 at 15:31

    2. Frage zu Polini Zylinder ! 11

      • ScooterChiller
      • September 7, 2011 at 08:28
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    4. chup4

      September 7, 2011 at 08:28

    2. Verzweifeln an Falschluft 8

      • erisch
      • August 31, 2011 at 18:25
      • erisch
      • September 6, 2011 at 21:06
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    4. erisch

      September 6, 2011 at 21:06

    2. omg wie finde ich diese Spezialschraube? 6

      • impurplehaze
      • September 6, 2011 at 19:44
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    4. poliniStar

      September 6, 2011 at 19:44

    2. V50 springt nach Zylinder umbau nicht mehr an! 18

      • IT Import
      • September 6, 2011 at 19:11
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    4. MaucherJ

      September 6, 2011 at 19:11

    2. Krümmer ist nicht fest zu bekommen! 3

      • mekki.messer
      • September 6, 2011 at 16:59
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    4. chup4

      September 6, 2011 at 16:59

    2. PK 50 XL 2 Kein Durchzug bei Vollgas 6

      • Dekka
      • September 6, 2011 at 09:41
      • Dekka
      • September 6, 2011 at 13:08
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    4. portwolf

      September 6, 2011 at 13:08

    2. suche großen zylinder für kleinen motor 37

      • Flo2403
      • September 3, 2011 at 16:15
      • Flo2403
      • September 6, 2011 at 01:53
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    4. Flo2403

      September 6, 2011 at 01:53

    2. Schaltgabel undicht und geht nicht raus PK 50xl 2

      • vespaace
      • September 5, 2011 at 18:06
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    4. Ulmi

      September 5, 2011 at 18:06

    2. Motor Vespa 50 N Spezial leckt 17

      • Bongobob
      • September 4, 2011 at 09:46
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    4. portwolf

      September 4, 2011 at 09:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².