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    1. ULO EBL 1

      • mono
      • February 10, 2006 at 08:47
      • mono
      • February 10, 2006 at 08:50
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    3. Vespa-Oldie

      February 10, 2006 at 08:50
    1. PK XL 1 AutomatiK - Drosselung entfernen 3

      • Kellerkind
      • April 10, 2007 at 18:34
      • Kellerkind
      • April 10, 2007 at 20:55
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    3. Kellerkind

      April 10, 2007 at 20:55
    1. Einlaß ins Kurbelwellengeh. vergrößern? 2

      • FrankH
      • April 27, 2007 at 11:32
      • FrankH
      • April 27, 2007 at 13:11
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    3. alexhauck

      April 27, 2007 at 13:11
    1. 75er dr formula. bin begeistert! 3

      • knitterfrei
      • June 19, 2007 at 18:16
      • knitterfrei
      • June 23, 2007 at 15:03
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    3. bcs

      June 23, 2007 at 15:03
    1. Bis wieviel ccm ist die Standardwelle noch sinnvoll fahrbar? 4

      • Roman Esco
      • November 20, 2007 at 11:16
      • Roman Esco
      • November 20, 2007 at 13:27
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    3. Roman Esco

      November 20, 2007 at 13:27
    1. Echtes HP4 Lüra bei Stoffis Garage? + Antwort! 3

      • Christoph S.
      • January 11, 2009 at 15:25
      • Christoph S.
      • January 12, 2009 at 18:00
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    3. Christoph S.

      January 12, 2009 at 18:00
    1. Problem mit Vespa. 7

      • Kussione
      • July 25, 2009 at 20:57
      • Kussione
      • July 26, 2009 at 07:25
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    3. chup4

      July 26, 2009 at 07:25
    1. Welche Hauptdüse bei HP50 Aluzylinder 3

      • morlock61
      • July 22, 2012 at 18:27
      • morlock61
      • July 23, 2012 at 11:58
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    3. morlock61

      July 23, 2012 at 11:58
    1. Unterschied PK50XL 1 und Kat2 4

      • tinca
      • November 5, 2005 at 14:00
      • tinca
      • November 5, 2005 at 20:26
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    3. Dr.Vespa

      November 5, 2005 at 20:26
    1. Benzinnebel vor Vergaser bei Vollgas 3

      • dougles723
      • October 4, 2007 at 23:00
      • dougles723
      • October 5, 2007 at 11:48
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    3. pola

      October 5, 2007 at 11:48
    1. Langloch über Benzinhahn? 4

      • Small69
      • February 17, 2008 at 15:21
      • Small69
      • February 17, 2008 at 17:14
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    3. Paichi

      February 17, 2008 at 17:14
    1. Zündkerze nass-->läuft nicht,trocknen-->läuft nur kurz 2

      • DerDennis
      • February 18, 2008 at 19:05
      • DerDennis
      • February 18, 2008 at 20:27
    2. Antworten
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    3. DerDennis

      February 18, 2008 at 20:27
    1. Probleme mit choke bei Pk 50 XL 3

      • Maboretti
      • November 8, 2007 at 10:14
      • Maboretti
      • November 9, 2007 at 08:39
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    3. Maboretti

      November 9, 2007 at 08:39
    1. Vespa beschleunigt unterschiedlich (Problem mit Vergaser?) 4

      • Orion
      • July 7, 2008 at 23:34
      • Orion
      • August 8, 2008 at 10:00
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    3. harleymick

      August 8, 2008 at 10:00
    1. Unbekanntes Anbauteil am Vergaser 4

      • ChriB
      • June 10, 2009 at 12:19
      • ChriB
      • June 10, 2009 at 12:25
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    3. Ugi the Vespaner

      June 10, 2009 at 12:25
    1. Mein Zukünftiges Setup, was meint ihr? 7

      • Ork77
      • September 6, 2012 at 21:16
      • Ork77
      • September 8, 2012 at 00:31
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    3. hedgebang

      September 8, 2012 at 00:31
    1. Schaltungszüge erneuert 4

      • schleicha
      • August 11, 2006 at 16:57
      • schleicha
      • August 30, 2006 at 01:05
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    3. Nick50XL

      August 30, 2006 at 01:05
    1. Lager mit Polyamidkäfig 4

      • Gerald_FS
      • June 11, 2009 at 10:30
      • Gerald_FS
      • June 11, 2009 at 18:48
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    3. Gerald_FS

      June 11, 2009 at 18:48
    1. Stück vom Vergaser abgebrochen! 3

      • vespa77
      • January 13, 2007 at 22:33
      • vespa77
      • January 13, 2007 at 23:49
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    3. Nick50XL

      January 13, 2007 at 23:49
    1. Was fehlt an meinem 19/19 Vergaser? 6

      • andi2000
      • February 23, 2011 at 19:08
      • andi2000
      • February 23, 2011 at 19:54
    2. Antworten
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      6
    3. andi2000

      February 23, 2011 at 19:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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