SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wo welchen Keil hin? 5

      • der-kolmi
      • May 16, 2007 at 10:32
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    4. Roman Esco

      May 16, 2007 at 10:32

    2. Überströmkanäle bearbeiten bei 75er Polini? 2

      • Alex-ET3
      • May 30, 2007 at 09:20
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    4. Alex-ET3

      May 30, 2007 at 09:20

    2. zieht nicht mehr PK50 XL2 5

      • 50er
      • April 2, 2008 at 17:51
      • 50er
      • April 2, 2008 at 18:45
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    4. 50er

      April 2, 2008 at 18:45

    2. Parmakit-Zündung sowie weitere Modifikationen an 50 special 2

      • m*****?
      • May 5, 2008 at 23:29
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    4. Freddy

      May 5, 2008 at 23:29

    2. ZZP xy Grad bei höchster oder niedriegster Drehzahl? 3

      • Andifr
      • May 22, 2008 at 20:52
      • Andifr
      • May 25, 2008 at 21:32
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    4. Nick50XL

      May 25, 2008 at 21:32

    2. Vespa verrekt und springt nichtmehr an 5

      • sepp6666
      • August 23, 2009 at 19:37
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    4. frooop

      August 23, 2009 at 19:37

    2. Auspuff Dämpfer aufbohren 3

      • TheBlizZer
      • February 26, 2011 at 12:45
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    4. PK-User

      February 26, 2011 at 12:45

    2. Zusammenspiel Kupplung primär passt nicht. Kupplung "eiert" 1

      • pedder77
      • October 11, 2014 at 18:16
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    4. powerdrake4

      October 11, 2014 at 18:16

    2. Unterschiede bei den Hauptdüsen 2

      • Stewie
      • January 8, 2007 at 14:02
      • Stewie
      • January 9, 2007 at 09:50
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    4. Stewie

      January 9, 2007 at 09:50

    2. Kupplung kaputt? 4

      • bouncingsouls
      • April 12, 2007 at 18:25
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    4. VespaBonfiglio

      April 12, 2007 at 18:25

    2. Passt dieser LeoVince an meiner PK50s? 3

      • schlitzzza
      • June 8, 2010 at 06:49
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    4. schlitzzza

      June 8, 2010 at 06:49

    2. Vespa V50N BJ.64, Viel Hilfe nötig 3

      • rosa_hanna
      • April 16, 2011 at 18:03
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    4. Frosch

      April 16, 2011 at 18:03

    2. Farbcode-Original-RAL 2

      • vespanovize
      • June 26, 2006 at 23:26
      • vespanovize
      • June 27, 2006 at 10:47
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    4. Moskito

      June 27, 2006 at 10:47

    2. wie sollte das Abgas aussehen? 3

      • christian-g
      • March 25, 2009 at 19:24
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    4. Vespasepp

      March 25, 2009 at 19:24

    2. Demontage der Kupplungs-Riemenscheiben an der PK50-XL2 automatik geht nicht 5

      • JürgenG.
      • September 26, 2009 at 15:49
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    4. JürgenG.

      September 26, 2009 at 15:49

    2. Motor will nicht mehr höher drehen 8

      • michl237
      • July 28, 2008 at 20:32
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    4. michl237

      July 28, 2008 at 20:32

    2. xl2 auto geht im Stand sporadisch aus 9

      • hoelling.h
      • March 15, 2009 at 18:29
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    4. Automatix

      March 15, 2009 at 18:29

    2. Primärzahnrad Gewinde 3

      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 12:37
      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 16:03
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    4. moller

      July 31, 2011 at 16:03

    2. Vespa springt nicht an: Was muss alles gereinigt werden? 4

      • fabian8
      • July 10, 2006 at 22:01
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    4. mono

      July 10, 2006 at 22:01

    2. FHBB 16.12 Vergaser für PK 50 XL2 Automatik? 4

      • la_loca
      • August 8, 2011 at 22:11
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    4. chup4

      August 8, 2011 at 22:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².