SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Größerer Zylinder für PX 80 2

      • Grisu
      • July 29, 2006 at 12:50
      • Grisu
      • July 29, 2006 at 15:28
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    4. Bombenleger

      July 29, 2006 at 15:28

    2. Vollabnahme beim Tüv 7

      • Grisu
      • August 12, 2006 at 13:48
      • Grisu
      • August 13, 2006 at 12:19
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    4. Fettkimme

      August 13, 2006 at 12:19

    2. Härtere Federn für PX 2

      • Grisu
      • November 18, 2006 at 13:09
      • Grisu
      • November 18, 2006 at 18:24
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    4. Rita

      November 18, 2006 at 18:24

    2. Benzinhahntype bei PK50XL 4

      • groeg77
      • September 28, 2012 at 12:33
      • groeg77
      • September 29, 2012 at 21:54
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    4. Pierre Lavendel

      September 29, 2012 at 21:54

    2. Wo gehört der Federring zwischen Vergaser und Ansaugstutzen hin? 2

      • groeg77
      • June 7, 2014 at 23:02
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    4. groeg77

      June 7, 2014 at 23:02

    2. PK 50 XL 2 - Motor überholen/ tunen 10

      • GRU
      • February 1, 2021 at 23:22
      • GRU
      • February 7, 2021 at 19:44
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    4. faro sopra b

      February 7, 2021 at 19:44

    2. SChnelles Tuning für v50 spezial 7

      • GruberS
      • October 4, 2009 at 22:42
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    4. Paichi

      October 4, 2009 at 22:42

    2. Vergaserproblem? 6

      • GruberS
      • May 21, 2012 at 23:32
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    4. hedgebang

      May 21, 2012 at 23:32

    2. 50 Spezial Motor überholen 1

      • gruenschnabel
      • July 25, 2006 at 18:48
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    4. gruenschnabel

      July 25, 2006 at 18:48

    2. Auspuffendrohr absägen? 10

      • grüner Frosch
      • March 24, 2011 at 17:44
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    4. hedgebang

      March 24, 2011 at 17:44

    2. PK 50XL Automatik elestart springt nicht mehr an 1

      • grünschnabel
      • July 30, 2007 at 17:56
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    4. grünschnabel

      July 30, 2007 at 17:56

    2. PK 50 XL springt nicht an 2

      • gruppeh
      • May 28, 2008 at 13:46
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    4. gruppeh

      May 28, 2008 at 13:46

    2. Vespa PK nur 3Gänge? 3

      • GS160
      • December 25, 2008 at 14:52
      • GS160
      • December 25, 2008 at 17:42
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    4. CARDOC2001

      December 25, 2008 at 17:42

    2. PX Millenium/LML Lenker auf PK 11

      • GS160
      • December 28, 2008 at 11:22
      • GS160
      • December 29, 2008 at 17:28
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    4. GS160

      December 29, 2008 at 17:28

    2. Vespa Auspuff: PK80 oder sito+ 6

      • GS160
      • February 1, 2009 at 13:11
      • GS160
      • February 1, 2009 at 15:51
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    4. dark_vespa

      February 1, 2009 at 15:51

    2. Vespa PK125XL automatik motor in V50? 2

      • GS160
      • February 10, 2009 at 11:24
      • GS160
      • February 10, 2009 at 11:59
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    4. GS160

      February 10, 2009 at 11:59

    2. Vespa PK XL2 Kupplung 1

      • GS160
      • July 20, 2009 at 21:16
      • GS160
      • July 20, 2009 at 21:27
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    4. gandisgarage

      July 20, 2009 at 21:27

    2. PK50 XL2 Automatik springt nicht mehr an 3

      • gsa
      • October 5, 2007 at 20:09
      • gsa
      • October 9, 2007 at 19:50
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    4. gsa

      October 9, 2007 at 19:50

    2. Zylinder PK 50 XL 2 Automatik defekt oder normal ? 21

      • gsa
      • November 5, 2007 at 15:51
      • gsa
      • November 22, 2007 at 13:09
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    4. sylle

      November 22, 2007 at 13:09

    2. Vergaser - Luftfilter - PK 50 XL 2 Automatik 9

      • gsa
      • May 23, 2008 at 18:26
      • gsa
      • May 25, 2008 at 20:00
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    4. rinchentraum

      May 25, 2008 at 20:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².