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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. pk xl2 motor demontieren und starten 10

      • stalloneitaliano
      • September 10, 2011 at 11:24
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    4. stalloneitaliano

      September 10, 2011 at 11:24

    2. setup bzw kann man das so fahren ? 9

      • fAidA
      • May 26, 2008 at 18:27
      • fAidA
      • June 1, 2008 at 20:50
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2008 at 20:50

    2. Kolben kaputt oder nicht ? 9

      • denny783
      • May 11, 2010 at 11:18
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:18

    2. Vergaser passt ne auf Ansaugstuzen/Gusskappe 13

      • TXL
      • April 28, 2009 at 22:18
      • TXL
      • May 2, 2009 at 18:13
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    4. TXL

      May 2, 2009 at 18:13

    2. 50 Special hält Standgas nur mit Choke 4

      • mini333
      • May 28, 2015 at 22:07
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    4. Big_Lebowski

      May 28, 2015 at 22:07

    2. Ist diese Zündung für eine V50 ohne Blinker geeignet? 8

      • jiani<3
      • March 8, 2012 at 11:09
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    4. Basjoe

      March 8, 2012 at 11:09

    2. Für Polini 102ccm Doppelansauger Gehäuse fräsen? 16

      • uLuxx
      • April 4, 2011 at 18:08
      • uLuxx
      • April 4, 2011 at 21:37
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    4. Parkett

      April 4, 2011 at 21:37

    2. "Alternatives" ET2 Tuning 1

      • Studio_22
      • August 26, 2006 at 22:13
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    4. Dr.Vespa

      August 26, 2006 at 22:13

    2. vespa pk50 xl wieder zum laufen bringen wie gehe ich vor? 8

      • patte
      • July 6, 2008 at 21:43
      • patte
      • July 11, 2008 at 16:49
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    4. rolo1

      July 11, 2008 at 16:49

    2. Carbone Stoßdämpfer 5

      • SMatt
      • July 4, 2007 at 22:13
      • SMatt
      • July 5, 2007 at 22:16
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    4. elbochos

      July 5, 2007 at 22:16

    2. PK 50 Nimmt nach kurzer Zeit kein Gas an und geht dann aus. Pick up gewechselt ohne erfolg 8

      • Maxximi
      • July 13, 2009 at 16:55
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    4. Vincentju

      July 13, 2009 at 16:55

    2. unförmiger Ansaugstutzen PK50 XL 2 7

      • schorrmatz
      • June 11, 2010 at 18:59
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    4. schorrmatz

      June 11, 2010 at 18:59

    2. LTH Road V2 auf Kurzhub 102ccm 7

      • Sebastian77
      • August 28, 2011 at 09:49
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    4. chup4

      August 28, 2011 at 09:49

    2. Kickstarter tritt leer durch 4

      • mark0511
      • May 10, 2008 at 13:03
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    4. mark0511

      May 10, 2008 at 13:03

    2. Einschlaglöcher auf dem Kolben 8

      • smallframe
      • September 4, 2006 at 21:24
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    4. smallframe

      September 4, 2006 at 21:24

    2. PX 80 E Lusso auf 125ccm aufrüsten! legal ? 6

      • Special 50
      • September 7, 2005 at 19:17
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 19:17

    2. Welcher Dichtring wohin? 11

      • oliam
      • April 28, 2009 at 20:27
      • oliam
      • May 1, 2009 at 11:33
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    4. chup4

      May 1, 2009 at 11:33

    2. 50ccm Polini Zylinder: Mehr Leistung von unten? 7

      • vesparider92
      • December 14, 2008 at 16:40
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    4. Vesparacer1111

      December 14, 2008 at 16:40

    2. 50ccm Polini - nicht volle Drehzahl 9

      • BayerischBeer
      • May 25, 2011 at 09:59
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    4. BayerischBeer

      May 25, 2011 at 09:59

    2. V50 mit 115ccm 9

      • 155er
      • October 8, 2010 at 09:23
      • 155er
      • October 10, 2010 at 16:02
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    4. vespacruiser81

      October 10, 2010 at 16:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².