SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50L Motor wenig Leistung 8

      • Tom95
      • August 18, 2012 at 18:35
      • Tom95
      • August 20, 2012 at 17:12
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    4. Tom95

      August 20, 2012 at 17:12

    2. 102ccm Polini Setup 5

      • lillo
      • January 15, 2010 at 11:27
      • lillo
      • January 16, 2010 at 10:55
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    4. Transformer

      January 16, 2010 at 10:55

    2. Pinasco Ritzel passt nicht 8

      • woeinie
      • June 12, 2007 at 06:10
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    4. woeinie

      June 12, 2007 at 06:10

    2. Kupplung geht nicht nach Motorzusammenbau 12

      • Markus050276
      • December 6, 2008 at 12:20
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    4. Restaurations

      December 6, 2008 at 12:20

    2. PK XL2 Motor dreht zu hoch! 6

      • Vesparado
      • April 23, 2007 at 19:45
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    4. SoGod

      April 23, 2007 at 19:45

    2. Motor Innenreinigung 7

      • Beta_Erpel
      • May 18, 2010 at 15:44
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 15:44

    2. Xl2 Choke ohne wirkliche Funktion?! 10

      • Roiner
      • June 9, 2018 at 05:49
      • Roiner
      • June 22, 2018 at 12:34
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    4. sprat

      June 22, 2018 at 12:34

    2. Warum sollte die Motornummer und die der Gehäusehälften gleich sein? 4

      • Streeti6
      • July 19, 2012 at 18:01
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    4. Streeti6

      July 19, 2012 at 18:01

    2. Schaltzüge aushängen PK 50 XL 3

      • deixelhirsch
      • May 23, 2010 at 12:54
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    4. deixelhirsch

      May 23, 2010 at 12:54

    2. Problem mit dem Funken / Fortschritt! 13

      • Roman Esco
      • May 11, 2008 at 23:46
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    4. Roman Esco

      May 11, 2008 at 23:46

    2. Brauche mal Hilfe beim Motor 17

      • Roman Esco
      • May 13, 2008 at 21:56
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    4. kobold

      May 13, 2008 at 21:56

    2. PK 50 XL2 extrem laut unter Volllast 5

      • alpha7
      • August 8, 2020 at 21:57
      • alpha7
      • August 8, 2020 at 22:42
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    4. Kawitzi

      August 8, 2020 at 22:42

    2. pk 50 xl schneller machen 10

      • posti
      • January 14, 2009 at 17:10
      • posti
      • January 15, 2009 at 13:42
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    4. vespaschieber

      January 15, 2009 at 13:42

    2. Vespe trotz Änderung zu wenig Dampf 13

      • Tobphine
      • June 27, 2009 at 16:59
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    4. vespass50

      June 27, 2009 at 16:59

    2. Will 2. tank an meiner vespa pk 50 s montieren. Wie und welcher Tank empfiehlt sich? 18

      • vespaceleste
      • February 21, 2009 at 15:14
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 15:14

    2. 50/N startet nicht 6

      • zilla
      • June 23, 2010 at 22:34
      • zilla
      • July 11, 2010 at 23:03
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    4. zilla

      July 11, 2010 at 23:03

    2. Kupplungszug reißt ständig! 7

      • kadjarda
      • September 23, 2005 at 14:47
      • kadjarda
      • October 18, 2005 at 23:15
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    4. Moskito

      October 18, 2005 at 23:15

    2. Welcher Luftfilter für 19er Vergaser in PK? 6

      • Vespa_PK50S
      • September 11, 2009 at 17:53
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    4. pkracer

      September 11, 2009 at 17:53

    2. Bedingungen für das Eintragen von einem größeren Zylinder 7

      • Hoff
      • December 25, 2010 at 12:27
      • Hoff
      • December 27, 2010 at 17:36
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    4. Paichi

      December 27, 2010 at 17:36

    2. kickstarter rastet durch bei gezogener kupplung 8

      • flodu
      • July 15, 2008 at 17:43
      • flodu
      • July 17, 2008 at 20:14
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    4. deereper

      July 17, 2008 at 20:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².