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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Umbau PK50XL auf 102ccm RMS-Zylinder 13

      • boone1966
      • February 13, 2011 at 21:16
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    4. PK-User

      February 13, 2011 at 21:16

    2. Verbrauch extrem gestiegen seit Umstieg auf DR 75 - Was kann man machen? 40

      • TheBadGuy
      • May 18, 2009 at 21:38
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    4. TheBadGuy

      May 18, 2009 at 21:38

    2. Luftdruck 9

      • tomtom7
      • March 28, 2006 at 20:43
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    4. Dr.Vespa

      March 28, 2006 at 20:43

    2. Bremspedal ausbauen,Bremszug wechseln 4

      • DerDennis
      • July 4, 2007 at 22:56
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    4. DerDennis

      July 4, 2007 at 22:56

    2. Motor sifft-Zylinderkopf undicht? 22

      • Parkett
      • May 11, 2010 at 14:08
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    4. HansOlo

      May 11, 2010 at 14:08

    2. Geht 75ccm in einer PK50 XL2 KAT? 22

      • ryzlbyz
      • November 11, 2007 at 10:56
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    4. gandisgarage

      November 11, 2007 at 10:56

    2. Unterschied von DR 75 zu DR 75 Formula 24

      • vespabine
      • July 15, 2009 at 11:36
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    4. Paichi

      July 15, 2009 at 11:36

    2. Auspuff zu klein? 133 ccm 21

      • Diletant
      • March 21, 2009 at 15:12
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    4. Diletant

      March 21, 2009 at 15:12

    2. Motor dreht im Leerlauf teilweise hoch 31

      • McSorley
      • June 14, 2009 at 13:41
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    4. graxlbeni

      June 14, 2009 at 13:41

    2. 130ccm DR mit 19.19 SHB Soft Tuning 15

      • Vespini
      • May 18, 2010 at 22:43
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    4. rassmo

      May 18, 2010 at 22:43

    2. V50N - Motor in voller Fahrt ausgegangen - Geht nicht mehr an! 24

      • Harrykay
      • February 9, 2015 at 17:09
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    4. Volker PKXL2

      February 9, 2015 at 17:09

    2. Vespa PK 50 XL von 50km/h auf 65km/h wie? 47

      • asrock_123
      • November 5, 2008 at 14:15
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    4. Vespa Max

      November 5, 2008 at 14:15

    2. vespa 50 sr sprinter 102 DR? 44

      • Paulek83
      • April 16, 2009 at 23:22
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    4. Paulek83

      April 16, 2009 at 23:22

    2. Hauptdüsengröße bei Standardvergaser PK 50 XL 13

      • Paddy
      • August 6, 2009 at 21:58
      • Paddy
      • August 9, 2009 at 11:10
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    4. lance

      August 9, 2009 at 11:10

    2. V50: Zylinder ist undicht 22

      • SamOnVespa
      • July 29, 2015 at 23:35
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    4. Blechnase

      July 29, 2015 at 23:35

    2. Auspuff entdrosseln? 35

      • Die Vespe
      • May 22, 2011 at 00:42
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    4. Die Vespe

      May 22, 2011 at 00:42

    2. motor nimmt kein gas an / geht aus /startet nicht, etc. 22

      • miabe
      • April 21, 2006 at 16:39
      • miabe
      • August 19, 2006 at 17:59
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    4. miabe

      August 19, 2006 at 17:59

    2. Pk 125 XL2 Setup 40

      • PKMatze
      • January 11, 2011 at 13:12
      • PKMatze
      • May 1, 2012 at 19:44
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    4. PKMatze

      May 1, 2012 at 19:44

    2. Leistung schwach nach Winter/ Problem mit Choke 37

      • Mister 4 Marce
      • April 10, 2011 at 16:30
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    4. micke1

      April 10, 2011 at 16:30

    2. Vespa läuft nur Standgas, kommt nicht auf touren 20

      • Freeski II
      • February 2, 2012 at 23:21
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    4. hedgebang

      February 2, 2012 at 23:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².