SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vergasereinstellung für PK 50 XL 7

      • Hamburger-Jung
      • September 14, 2008 at 19:34
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    4. heeey fuffziich

      September 14, 2008 at 19:34

    2. Nach 5 Kilometern ist die Kerze schrott (50N) 5

      • Maltep
      • July 8, 2010 at 14:27
      • Maltep
      • July 9, 2010 at 11:52
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    4. sausus22

      July 9, 2010 at 11:52

    2. Kurbelwelle: wie geht die raus? 3

      • daz78
      • June 20, 2007 at 12:40
      • daz78
      • June 22, 2007 at 15:20
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    4. daz78

      June 22, 2007 at 15:20

    2. evtl. problem mit getriebe/motor? 7

      • frooop
      • July 23, 2007 at 20:58
      • frooop
      • July 24, 2007 at 18:20
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    4. kasonova

      July 24, 2007 at 18:20

    2. Ich bekomm den Zylinderfuss nicht runter 6

      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 12:11
      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:24
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    4. PeKa75

      July 24, 2007 at 18:24

    2. Vergaser 16/15 auf 16/16 5

      • kurzstreckenvehikel
      • March 17, 2010 at 15:13
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    4. Nick50XL

      March 17, 2010 at 15:13

    2. Vespa Rennauspuff: Legal oder nicht Legal? 7

      • snorre93
      • March 24, 2010 at 12:34
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    4. HansOlo

      March 24, 2010 at 12:34

    2. PK 50 XL Zündung defekt 3

      • Jabo!
      • April 30, 2013 at 19:42
      • Jabo!
      • April 30, 2013 at 20:45
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    4. Basjoe

      April 30, 2013 at 20:45

    2. Restaurationskosten 4

      • robsig12
      • October 30, 2006 at 17:34
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    4. robsig12

      October 30, 2006 at 17:34

    2. Drossellung 5

      • Schrauber
      • July 19, 2006 at 12:40
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    4. deereper

      July 19, 2006 at 12:40

    2. Schaltung 3

      • G.O.T.T.
      • September 13, 2006 at 20:50
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    4. Rita

      September 13, 2006 at 20:50

    2. Hp50 6

      • HeinrichI
      • September 24, 2006 at 20:51
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    4. HeinrichI

      September 24, 2006 at 20:51

    2. Geradeverzahntes Primär vs. schrägverzahntes Primär 3

      • smallevil
      • August 23, 2007 at 02:04
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    4. smallevil

      August 23, 2007 at 02:04

    2. Warum Falschluft? 2

      • martin-65
      • April 14, 2015 at 11:28
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    4. martin-65

      April 14, 2015 at 11:28

    2. Ausbau der Bremstrommel 7

      • Fire
      • January 4, 2006 at 14:50
      • Fire
      • January 5, 2006 at 13:10
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    4. Vespa-Oldie

      January 5, 2006 at 13:10

    2. 2 takt gemisch und öl 5

      • Frankman
      • October 6, 2008 at 20:08
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    4. Nick50XL

      October 6, 2008 at 20:08

    2. Gas bleibt hängen 6

      • racer64
      • May 17, 2007 at 00:34
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    4. alexhauck

      May 17, 2007 at 00:34

    2. Umbau 50 s auf largefame 6

      • wagnch
      • February 10, 2008 at 18:52
      • wagnch
      • February 11, 2008 at 17:29
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    4. mulin

      February 11, 2008 at 17:29

    2. Abgaskrümmer bei einer PK 50 XL 1 autom. elestart aus / einb 3

      • peppone
      • July 3, 2005 at 00:09
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    4. Dr.Vespa

      July 3, 2005 at 00:09

    2. pk 50 zieht schlecht bei heißem motor- zündkerze? 4

      • eXOs
      • August 21, 2007 at 09:15
      • eXOs
      • August 21, 2007 at 16:41
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    4. chrusty81

      August 21, 2007 at 16:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².