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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 S spuckt Benzin und springt nicht mehr an! 5

      • SlazeGod
      • March 23, 2019 at 12:29
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    4. Fantine

      March 23, 2019 at 12:29

    2. Polini Rennschnecke auf Pk 50...muss der Zylinder gedreht werden? 13

      • DaniMu88
      • September 20, 2009 at 22:25
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    4. Nick50XL

      September 20, 2009 at 22:25

    2. Polini Rennluftflter 8

      • maddox-louis
      • September 5, 2008 at 17:24
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 17:24

    2. Welche Schrauben wohin 8

      • humbuk
      • July 25, 2006 at 12:22
      • humbuk
      • July 25, 2006 at 23:39
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    4. Dr.Vespa

      July 25, 2006 at 23:39

    2. Schlechter Anzug und andere Zickereien nach Motorrevision 9

      • Evil Knewel
      • January 27, 2009 at 10:05
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    4. Evil Knewel

      January 27, 2009 at 10:05

    2. PK 50 XL dreht nach Start total hoch. 3

      • Vadis
      • March 2, 2008 at 22:30
      • Vadis
      • March 5, 2008 at 16:02
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    4. Vespafreund 24558

      March 5, 2008 at 16:02

    2. klemmer? graugusszylinder wieder fahrtauglich pfuschen!

      • chup4
      • September 22, 2009 at 23:35
      • chup4
      • September 22, 2009 at 23:35
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    2. Was für eine Zündkerze für 133er Polini 3

      • pumuckel_9581
      • July 4, 2008 at 11:24
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    4. ramses_pyramid

      July 4, 2008 at 11:24

    2. Tuning V50 zurückrüsten - vom 102er Pinasco zu Serien 50er 12

      • cmon
      • May 17, 2008 at 08:45
      • cmon
      • May 18, 2008 at 15:19
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    4. rally221

      May 18, 2008 at 15:19

    2. PK 50 XL: Nach Motorregenerierung keine Leistung 7

      • Daniel03031983
      • July 23, 2017 at 06:51
      • Daniel03031983
      • July 25, 2017 at 18:10
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    4. Daniel03031983

      July 25, 2017 at 18:10

    2. Passt HP4 von XL2 auf PK50S | Passt original Lüfterrad von s auf xl2? 10

      • Vespa_PK50S
      • January 6, 2009 at 16:13
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    4. rideronthestorm

      January 6, 2009 at 16:13

    2. Höchstgeschindigkeit, PS, Reifenluftdruck PK 50 XL 4

      • Viktoria und Louisa
      • September 15, 2008 at 22:20
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    4. Westsider

      September 15, 2008 at 22:20

    2. SKF vs Original Piaggio 10

      • Jim Pansen
      • March 14, 2010 at 16:23
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    4. Jim Pansen

      March 14, 2010 at 16:23

    2. Vespa PK 50 XL 5

      • melcu
      • May 9, 2006 at 15:20
      • melcu
      • May 9, 2006 at 18:08
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    4. Moskito

      May 9, 2006 at 18:08

    2. 2 Fragen für V5B3T 50N 7

      • Vespenheini
      • May 5, 2009 at 23:29
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    4. dark_vespa

      May 5, 2009 at 23:29

    2. Sito Banane verbaut / Hitze am Reifen 5

      • schneetiger
      • May 20, 2014 at 14:48
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    4. hedgebang

      May 20, 2014 at 14:48

    2. Vespa läuft nicht rund! 8

      • freshprince
      • April 4, 2006 at 20:27
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    4. Kaidoor

      April 4, 2006 at 20:27

    2. 50 special: Wie Spannungsregler befestigen? 2

      • andi30190
      • October 16, 2012 at 14:15
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    4. andi30190

      October 16, 2012 at 14:15

    2. Vespa PK50: Wie baue ich die "Vorlegewelle" & die "Antriebswelle" aus? 8

      • Superburschi
      • January 21, 2011 at 12:32
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    4. PK-User

      January 21, 2011 at 12:32

    2. Kein sprit am Vergaser (Topic korrigiert) 6

      • scootom
      • December 16, 2006 at 20:34
      • scootom
      • December 18, 2006 at 08:40
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    4. scootom

      December 18, 2006 at 08:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².