SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50n special mit 85dr als leichtkraftrad zulassen 5

      • held
      • November 27, 2008 at 22:20
      • held
      • November 28, 2008 at 18:12
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    4. MetalheadDeluxe

      November 28, 2008 at 18:12

    2. Umbau V50 zur ET3 / Primavera / PV 5

      • daeumilin
      • May 15, 2009 at 21:02
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    4. boom

      May 15, 2009 at 21:02

    2. Walzenlager oder Kugellager 5

      • Vespino1971
      • December 7, 2008 at 18:35
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    4. WilliamBoney

      December 7, 2008 at 18:35

    2. Ausbau Antriebswelle 5

      • campari
      • December 25, 2008 at 14:20
      • campari
      • December 25, 2008 at 19:43
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    4. chup4

      December 25, 2008 at 19:43

    2. Getriebe - Hauptwelle krumm? 5

      • Letman
      • January 1, 2009 at 19:53
      • Letman
      • January 3, 2009 at 17:21
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    4. CARDOC2001

      January 3, 2009 at 17:21

    2. Problem mit Schleifendem Lüfterrad 5

      • Vespa Max
      • January 5, 2009 at 23:14
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    4. CARDOC2001

      January 5, 2009 at 23:14

    2. Passt die Zündspule vom Piaagio Zip in die Pk 50 XL? 5

      • flwolf1992
      • January 5, 2009 at 23:14
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    4. flwolf1992

      January 5, 2009 at 23:14

    2. Problem bei Polini Auspuffmontage (?) - Vespa Special 50 5

      • p4in
      • January 6, 2009 at 21:41
      • p4in
      • January 7, 2009 at 02:18
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    4. rideronthestorm

      January 7, 2009 at 02:18

    2. Kolbenstecker oder schlimmer ? 5

      • Gunnokologe
      • January 23, 2009 at 14:40
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    4. Gunnokologe

      January 23, 2009 at 14:40

    2. Fragen zum Lackieren 5

      • Vespe 50
      • January 27, 2009 at 13:08
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    4. rally221

      January 27, 2009 at 13:08

    2. Blinker blinken abwechselnd 5

      • tuba-joerg
      • January 30, 2009 at 07:02
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    4. tuba-joerg

      January 30, 2009 at 07:02

    2. Tachowelle: 50S=Xl2? 5

      • FNader
      • February 2, 2009 at 18:11
      • FNader
      • February 3, 2009 at 20:49
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    4. FNader

      February 3, 2009 at 20:49

    2. Kupplung trennt nicht nach Motorrevision 5

      • Vespa_PK50S
      • February 4, 2009 at 21:44
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    4. CARDOC2001

      February 4, 2009 at 21:44

    2. Überholter Motor läuft schlecht 5

      • Smoer
      • February 6, 2009 at 18:06
      • Smoer
      • February 7, 2009 at 15:11
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    4. michl237

      February 7, 2009 at 15:11

    2. PK 2 mit Handschaltung, ohne E-Starter läuft nicht richtig an! 5

      • Miraculix
      • February 11, 2009 at 09:15
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    4. Miraculix

      February 11, 2009 at 09:15

    2. Bei hoher Drehzahl "puffts"! 5

      • folie1
      • February 18, 2009 at 20:16
      • folie1
      • February 26, 2009 at 13:44
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    4. vespapaulianer

      February 26, 2009 at 13:44

    2. PK50 fängt an zu stottern nach einiger Zeit 5

      • Moekeeping
      • March 5, 2009 at 17:48
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    4. Moekeeping

      March 5, 2009 at 17:48

    2. 50n läuft unruhig 5

      • jimbob
      • March 7, 2009 at 15:05
      • jimbob
      • March 8, 2009 at 14:14
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    4. JUK

      March 8, 2009 at 14:14

    2. PK 50 Xl Bremsseil gerissen 5

      • johnny-k
      • March 8, 2009 at 12:30
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    4. johnny-k

      March 8, 2009 at 12:30

    2. Auspuff tropft 5

      • Gollo
      • March 10, 2009 at 18:22
      • Gollo
      • March 11, 2009 at 15:34
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    4. Gollo

      March 11, 2009 at 15:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².