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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK50s: Motor "alles neu". Wenn warm keine Leistung. (Lösung) 4

      • marcomezzo
      • June 18, 2014 at 13:51
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    4. Blechwespe.de

      June 18, 2014 at 13:51

    2. tailgun oder lefthand 6

      • nitronizer
      • July 31, 2006 at 14:14
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    4. Nick50XL

      July 31, 2006 at 14:14

    2. aus PK50 mach Pk125 9

      • Neapel
      • December 25, 2009 at 11:42
      • Neapel
      • December 26, 2009 at 11:55
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    4. Neapel

      December 26, 2009 at 11:55

    2. Zündkerze verölt - jedoch nur eine Hälfte 4

      • Annkathrin74
      • July 7, 2010 at 15:14
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    4. sausus22

      July 7, 2010 at 15:14

    2. springt nicht an 5

      • orione
      • May 9, 2006 at 17:42
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    4. orione

      May 9, 2006 at 17:42

    2. PK 50 XL Motor stirbt nach ca. 10 min einfach ab 8

      • *Malte*
      • May 13, 2008 at 20:31
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    4. dark_vespa

      May 13, 2008 at 20:31

    2. Getriebe zusammenbauen - Großes Spiel 4

      • Strohhut
      • March 18, 2011 at 18:35
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    4. Strohhut

      March 18, 2011 at 18:35

    2. Meinung allgemein zu Automatika 6

      • yosms
      • August 3, 2006 at 17:21
      • yosms
      • August 4, 2006 at 20:42
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    4. Joergpr

      August 4, 2006 at 20:42

    2. Keine leistung bei Vollgas/Vergaserproblem 4

      • Merida
      • July 23, 2008 at 04:42
      • Merida
      • July 23, 2008 at 12:33
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    4. rally221

      July 23, 2008 at 12:33

    2. Kombination Vespa 50 (V5B3T) mit Motor VMB1M 3

      • test484
      • July 21, 2010 at 09:57
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    4. test484

      July 21, 2010 at 09:57

    2. 102er Zylinder. welche Änderungen nötig. 7

      • *vespa-kh*
      • July 16, 2012 at 12:52
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    4. schuchii

      July 16, 2012 at 12:52

    2. Plurimatic 4

      • PK50XLnrw
      • July 22, 2006 at 22:40
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    4. Dr.Vespa

      July 22, 2006 at 22:40

    2. Probleme beim Schließen des PK Motorblocks 7

      • Toni85
      • November 6, 2007 at 06:59
      • Toni85
      • November 10, 2007 at 23:44
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    4. maxpk50xl

      November 10, 2007 at 23:44

    2. PK 50 XL 2 Benzinhahn: Alternative zum original Benzinhahn der besser schließt? 5

      • Hape
      • May 29, 2013 at 21:54
      • Hape
      • July 17, 2013 at 19:37
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    4. Lukk

      July 17, 2013 at 19:37

    2. 150 Sprint rührt sich nicht mehr... 3

      • DonVespatio
      • June 1, 2006 at 13:29
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    4. Likedeeler

      June 1, 2006 at 13:29

    2. "nageln" während der Fahrt, woher? 3

      • daz78
      • March 23, 2007 at 08:26
      • daz78
      • March 23, 2007 at 14:04
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    4. PK Schrauber

      March 23, 2007 at 14:04

    2. Nicht schnell genug - Wie kann das sein? 9

      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 11:14
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    4. Graue Düse

      April 7, 2007 at 11:14

    2. 3. gang hupft raus 4

      • Motorkopf
      • July 11, 2007 at 08:45
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    4. Likedeeler

      July 11, 2007 at 08:45

    2. Einlässe fräsen? 8

      • V50Spezial
      • November 30, 2006 at 19:48
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    4. V50Spezial

      November 30, 2006 at 19:48

    2. Motor geht wenn kurz gefahren und warm ist aus! 6

      • Boltzi
      • November 14, 2007 at 13:05
      • Boltzi
      • December 6, 2007 at 22:51
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    4. Tittenfummler

      December 6, 2007 at 22:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².