SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. "Schalträdchen" & Kickstarterzahnrad PK 50 XL I 1

      • milka
      • April 3, 2009 at 13:31
      • milka
      • April 3, 2009 at 20:14
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    4. Paichi

      April 3, 2009 at 20:14

    2. Kupplung und GangSchaltung einstellen PK 50 XL2 6

      • JackGurk
      • April 3, 2009 at 20:02
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    4. JackGurk

      April 3, 2009 at 20:02

    2. PK 50 XL Lager und Simmerringe 3

      • Phipps
      • April 2, 2009 at 10:18
      • Phipps
      • April 3, 2009 at 12:11
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    4. HansOlo

      April 3, 2009 at 12:11

    2. v50 1970 fitmachen 1

      • knoller1000
      • April 3, 2009 at 11:32
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    4. Paichi

      April 3, 2009 at 11:32

    2. beim Gasgeben zu fett, beim Gaswegnehmen zu mager 6

      • Roman Esco
      • April 2, 2009 at 23:57
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    4. Roman Esco

      April 2, 2009 at 23:57

    2. Spezial schießt immer wieder 4

      • Vespasepp
      • April 2, 2009 at 19:52
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    4. Vespasepp

      April 2, 2009 at 19:52

    2. Problem mit Kupplung 3

      • vespafreak17
      • April 2, 2009 at 19:38
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    4. vespafreak17

      April 2, 2009 at 19:38

    2. Vespa läuft nicht mehr richtig und hat Fehlzündungen 3

      • rape me
      • April 2, 2009 at 18:49
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    4. rape me

      April 2, 2009 at 18:49

    2. pk 112ccm polini 3

      • james d.
      • April 2, 2009 at 18:04
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    4. michl237

      April 2, 2009 at 18:04

    2. beschichteter Kolben 6

      • wheelyv
      • April 2, 2009 at 18:03
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    4. rally221

      April 2, 2009 at 18:03

    2. Viele Fragen, wieder ne neue ;) 6

      • p4in
      • March 31, 2009 at 15:48
      • p4in
      • April 2, 2009 at 17:17
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    4. p4in

      April 2, 2009 at 17:17

    2. was bedeutet das "H" 1

      • Jim Pansen
      • April 2, 2009 at 15:44
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    4. wheelyv

      April 2, 2009 at 15:44

    2. Malossi 136ccm auf SACHS 505 2gang Motor 17

      • PiaggioCiao
      • April 2, 2009 at 15:01
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    4. PiaggioCiao

      April 2, 2009 at 15:01

    2. Tank ausbauen um vergaser auszubauen? 5

      • WillHouse
      • April 2, 2009 at 13:46
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    4. vespahenne

      April 2, 2009 at 13:46

    2. Vmax mit diesem setup? 20

      • green vespa
      • April 2, 2009 at 09:58
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    4. pkracer

      April 2, 2009 at 09:58

    2. Schaltklaue 1

      • Metalphony
      • April 2, 2009 at 00:04
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    4. Vespa_PK50S

      April 2, 2009 at 00:04

    2. Problem mit meiner XL2 7

      • PkCologne87
      • April 1, 2009 at 16:50
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    4. vespapaulianer

      April 1, 2009 at 16:50

    2. "Gegenstück" von der Schraube fürs Polrad abgebrochen 5

      • Endy
      • March 30, 2009 at 17:02
      • Endy
      • April 1, 2009 at 16:26
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    4. Endy

      April 1, 2009 at 16:26

    2. startproblem pk 50 xl 1 13

      • posti
      • March 30, 2009 at 19:51
      • posti
      • April 1, 2009 at 12:59
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    4. posti

      April 1, 2009 at 12:59

    2. vespa shop 1

      • knoller1000
      • April 1, 2009 at 12:39
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    4. Paichi

      April 1, 2009 at 12:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².