SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kurbelwellendichtung defekt??? 3

      • bad_rick
      • July 4, 2006 at 08:09
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    4. Thomas

      July 4, 2006 at 08:09

    2. Magneti Marelli CW6N Zündkerze 4

      • opferkind
      • July 16, 2013 at 13:03
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    4. opferkind

      July 16, 2013 at 13:03

    2. Bringt Pinasco Ritzel bei mir was oder Primär tauschen? 8

      • an61
      • July 25, 2008 at 23:44
      • an61
      • July 26, 2008 at 16:45
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    4. an61

      July 26, 2008 at 16:45

    2. Wie bekomme ich meine Smallframe ein wenig schneller? 5

      • frame1076
      • June 18, 2007 at 11:49
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    4. DaManu

      June 18, 2007 at 11:49

    2. gibt es eine Bedienungshandbuch der Pk xl 2 8

      • micke1
      • May 31, 2011 at 20:15
      • micke1
      • June 1, 2011 at 10:29
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    4. kasonova

      June 1, 2011 at 10:29

    2. 16er Membranansaugstutzen auf 16.15 Vergaser? 7

      • Iceman-Köln
      • May 18, 2011 at 17:28
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    4. Basjoe

      May 18, 2011 at 17:28

    2. Gutachten für Breitreifen gesucht 4

      • Richi M
      • June 2, 2007 at 15:01
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    4. Richi M

      June 2, 2007 at 15:01

    2. zieht nicht und zickt rum 5

      • John Rocket
      • June 13, 2006 at 21:46
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    4. Moskito

      June 13, 2006 at 21:46

    2. Vespa dreht nicht mehr hoch 2

      • Relaxo
      • July 21, 2018 at 21:06
      • Relaxo
      • July 23, 2018 at 14:41
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    4. Relaxo

      July 23, 2018 at 14:41

    2. Vespa 50 special: Nach Umbau DR 50 stottert Motor! 9

      • Michi17
      • August 1, 2011 at 07:54
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    4. Der_Häns

      August 1, 2011 at 07:54

    2. Vespa PK 50 XL 2, Motor hat während des Fahrens keine Leistung mehr, ... 3

      • jobo2
      • August 26, 2010 at 17:06
      • jobo2
      • August 27, 2010 at 08:44
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    4. DerMarcus

      August 27, 2010 at 08:44

    2. Kaltstart- Probleme Vespa Pk 50 S 3

      • Vesflo
      • September 28, 2008 at 20:16
      • Vesflo
      • September 29, 2008 at 23:25
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    4. CARDOC2001

      September 29, 2008 at 23:25

    2. Kickstarter einbau PK 50 XL 2 5

      • der21er
      • October 26, 2007 at 15:25
      • der21er
      • October 26, 2007 at 17:32
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    4. pkracer

      October 26, 2007 at 17:32

    2. Vespa 50 Special zweiter leergang im 4 gang 10

      • Cihan2809
      • April 30, 2020 at 12:42
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    4. Creutzfeld

      April 30, 2020 at 12:42

    2. welche Zündung ist das genau? Welcher Kondensator und Unterbrecher ist der Richtige dafür 8

      • Vechs
      • August 29, 2009 at 17:00
      • Vechs
      • August 31, 2009 at 13:46
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    4. Vechs

      August 31, 2009 at 13:46

    2. pk50 motor 3 loch oder 2 loch ansaugstutzen. welcher unterschied.? 4

      • .luke.
      • February 2, 2008 at 20:27
      • .luke.
      • February 12, 2008 at 21:32
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    4. heeey fuffziich

      February 12, 2008 at 21:32

    2. Helmsuche 4

      • silbervespe
      • June 19, 2006 at 14:34
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    4. silbervespe

      June 19, 2006 at 14:34

    2. Bei Vollgas stirbt der Motor ab. 4

      • Mark B.
      • June 6, 2017 at 19:47
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    4. Mark B.

      June 6, 2017 at 19:47

    2. PK 50 XL 2 springt einfach nicht an. 7

      • Kirth
      • July 30, 2012 at 08:33
      • Kirth
      • September 3, 2012 at 11:18
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    4. Kirth

      September 3, 2012 at 11:18

    2. Papiere Der vespa 50n/ special 5

      • pützi
      • November 14, 2006 at 19:56
      • pützi
      • November 15, 2006 at 19:22
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    4. Nick50XL

      November 15, 2006 at 19:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².