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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Polini Rennschnecke auf Pk 50...muss der Zylinder gedreht werden? 13

      • DaniMu88
      • September 20, 2009 at 22:25
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    4. Nick50XL

      September 20, 2009 at 22:25

    2. Weiß nicht welcher Zylinder verbaut wurde ! 9

      • Msztec
      • April 18, 2007 at 11:55
      • Msztec
      • April 24, 2007 at 21:52
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    4. Roman Esco

      April 24, 2007 at 21:52

    2. brauche paar Tipps für Crosser 8

      • feeling
      • January 22, 2009 at 18:14
      • feeling
      • February 18, 2009 at 19:37
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    4. feeling

      February 18, 2009 at 19:37

    2. Lager und Kurbelwelle Aus/einbauen wie geht ihr vor, welche Werkzeuge sind absolutes Must Have? 4

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:24
      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 00:34
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    4. Tahoi

      September 19, 2006 at 00:34

    2. Zylinderbearbeitung 4

      • Berti
      • June 8, 2007 at 10:55
      • Berti
      • June 14, 2007 at 16:29
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    4. pkracer

      June 14, 2007 at 16:29

    2. PK 50 XL zieht nichts 6

      • Jaegermeister
      • June 17, 2008 at 15:11
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    4. Jaegermeister

      June 17, 2008 at 15:11

    2. PK50 XL2 zündet nach Vergaserreparatur nicht 7

      • FelixJ
      • December 15, 2015 at 13:45
      • FelixJ
      • January 9, 2016 at 14:59
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    4. FelixJ

      January 9, 2016 at 14:59

    2. "Gegenstück" von der Schraube fürs Polrad abgebrochen 5

      • Endy
      • March 30, 2009 at 17:02
      • Endy
      • April 1, 2009 at 16:26
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    4. Endy

      April 1, 2009 at 16:26

    2. pk 50 xl - plötzlicher Leistungsabfall 7

      • viggo
      • August 6, 2013 at 23:43
      • viggo
      • August 12, 2013 at 23:03
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    4. viggo

      August 12, 2013 at 23:03

    2. PK 50 xl2 Gepäckträger vorne 11cm oder 15cm? 2

      • FlorianKrätz
      • June 19, 2013 at 09:17
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    4. Godzkilla

      June 19, 2013 at 09:17

    2. Vespa PK 50 XL 1990 V5X3T wenig Leistung 15

      • ZweiradLiebe
      • March 27, 2024 at 16:39
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    4. HansOlo

      March 27, 2024 at 16:39

    2. benzin oder super 5

      • k4r1
      • February 15, 2006 at 15:46
      • k4r1
      • February 16, 2006 at 13:10
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    4. Dr.Vespa

      February 16, 2006 at 13:10

    2. Motor dreht nicht (schwer) hoch 8

      • vespa_pk50
      • April 11, 2013 at 23:00
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    4. vespa_pk50

      April 11, 2013 at 23:00

    2. Eure Meinung zu meinem Setup 10

      • the doctor 46
      • June 28, 2009 at 00:59
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    4. the doctor 46

      June 28, 2009 at 00:59

    2. Rennauspuff Polini Schnecke passt nicht. 6

      • bolllek
      • September 16, 2010 at 11:33
      • bolllek
      • September 16, 2010 at 15:25
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    4. Dackeldog

      September 16, 2010 at 15:25

    2. elektrostarter macht geräusch funzt aber nicht 9

      • ---
      • April 5, 2009 at 12:37
      • ---
      • April 12, 2009 at 09:00
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    4. kasonova

      April 12, 2009 at 09:00

    2. nach zweiten mal ankicken kaum noch Leistung 9

      • schorrmatz
      • May 21, 2010 at 19:53
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    4. schorrmatz

      May 21, 2010 at 19:53

    2. Bezinverlust p 200 e 7

      • Sorgenkind
      • August 2, 2006 at 21:45
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    4. Roman Esco

      August 2, 2006 at 21:45

    2. Malossi 139ccm ohne Kopfdichtung = mehr Leistung 5

      • FerdiVespa
      • December 21, 2006 at 05:19
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    4. Roman Esco

      December 21, 2006 at 05:19

    2. PK 50 XL 2 Automatik Krümmer und ZK Probleme 3

      • mika
      • August 13, 2005 at 20:36
      • mika
      • August 21, 2005 at 17:43
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    4. Dr.Vespa

      August 21, 2005 at 17:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².