SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 19er Vergaserauswahl für 75 Malossi 10

      • Jkb.Koby
      • January 31, 2009 at 17:09
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    4. Christoph S.

      January 31, 2009 at 17:09

    2. Malossi vs DR? 8

      • Jkb.Koby
      • January 28, 2009 at 00:49
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    4. Nick50XL

      January 28, 2009 at 00:49

    2. Kickstarter sitzt fest... 6

      • jjpro-2002
      • March 26, 2006 at 00:05
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    4. Nick50XL

      March 26, 2006 at 00:05

    2. Optimale Steuerzeiten, Auslass und Vorauslass ET3 130 ccm polini mit PM 40 Evolution Auspuff 7

      • JJPM40
      • January 16, 2013 at 17:53
      • JJPM40
      • January 27, 2013 at 10:09
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    4. JJPM40

      January 27, 2013 at 10:09

    2. 40 auf 50 kmh Abnahme Tüv 9

      • Jissy
      • April 12, 2013 at 21:07
      • Jissy
      • April 13, 2013 at 16:34
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    4. Jissy

      April 13, 2013 at 16:34

    2. Probleme mit dem Gaszug 7

      • Jissy
      • September 14, 2011 at 00:48
      • Jissy
      • October 2, 2011 at 18:12
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    4. Jissy

      October 2, 2011 at 18:12

    2. Richtiger Vergaser PK50 XLII 3

      • JimmyPop
      • April 10, 2007 at 20:33
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    4. Roman Esco

      April 10, 2007 at 20:33

    2. Vespa V50 (V5SA1T) stirbt ab wenn warm 3

      • Jimmy_O
      • August 8, 2011 at 17:13
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    4. rassmo

      August 8, 2011 at 17:13

    2. Polini Righthand - Bilder, Empfehlung? 10

      • Jimmy
      • August 8, 2006 at 11:11
      • Jimmy
      • August 21, 2006 at 20:54
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    4. Nick50XL

      August 21, 2006 at 20:54

    2. Filzring am Vergaser ?!?! 4

      • Jimmy
      • May 28, 2006 at 20:09
      • Jimmy
      • May 28, 2006 at 22:40
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    4. Beta_Erpel

      May 28, 2006 at 22:40

    2. Vespa läuft perfekt...geht im Stand aus. 3

      • Jimmy
      • May 22, 2006 at 22:56
      • Jimmy
      • June 8, 2006 at 13:36
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    4. Moskito

      June 8, 2006 at 13:36

    2. zu wenig gemisch im tank? 2

      • Jimmy
      • May 4, 2006 at 19:59
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      • May 4, 2006 at 21:56
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    4. Vespaheinz

      May 4, 2006 at 21:56

    2. zu heiß für mein Vespchen? 6

      • Jimmy
      • May 3, 2006 at 14:17
      • Jimmy
      • May 4, 2006 at 19:01
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    4. Dr.Vespa

      May 4, 2006 at 19:01

    2. Stehbolzen vom Auslasstutzen ab -.- 3

      • Jimmy
      • April 20, 2006 at 13:44
      • Jimmy
      • April 20, 2006 at 18:56
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    4. Jimmy

      April 20, 2006 at 18:56

    2. Luftfilter - mehr Leistung? - welcher? 7

      • Jimmy
      • April 5, 2006 at 00:19
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      • April 7, 2006 at 01:14
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    4. Nick50XL

      April 7, 2006 at 01:14

    2. Zylinder einfahren.... 13

      • Jimmy
      • March 16, 2006 at 12:06
      • Jimmy
      • September 11, 2006 at 15:52
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    4. ruhrpottbastard

      September 11, 2006 at 15:52

    2. Polradabzieher-...welcher? 3

      • Jimmy
      • March 1, 2006 at 20:47
      • Jimmy
      • March 5, 2006 at 02:08
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    4. Nick50XL

      March 5, 2006 at 02:08

    2. Simmerringe 3

      • Jimmy
      • February 24, 2006 at 18:45
      • Jimmy
      • February 25, 2006 at 01:40
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    4. Nick50XL

      February 25, 2006 at 01:40

    2. Schaltung einstellen! 2

      • Jimmy
      • February 17, 2006 at 07:38
      • Jimmy
      • February 17, 2006 at 19:07
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    4. Jimmy

      February 17, 2006 at 19:07

    2. Vespa PK 50 XL - gebraucht - 10

      • Jimmy
      • January 22, 2006 at 14:26
      • Jimmy
      • February 20, 2006 at 13:28
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    4. BlueFire

      February 20, 2006 at 13:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².